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2024.10.16
カテゴリ： せんろ!
あれ・・・
ラックカーの線路の位置が変わってる
って言うか(焦)
基礎部分のフレームが
無理矢理つなぎ直しました感が漂いまくって いて(笑)
なんとなく
自分がやったヤッツケ仕事のような親近感が沸いて来る と言うか?(滝汗)
このウネウネ感が良いですよね?(萌)
下の方とか
ラックギヤが付いてるメインレールが
グニャグニャになっているところとか
現地で無理矢理曲げて位置合わせしました
みたいな感じが
最高に良い感じを醸し出し過ぎてる!(悶)
たぶん
あの手前にある継ぎ目の所から
以前は右にカーブしていたと思うのですが
それを左に駆け上がるルートに変更したから
単管パイプ押し当てて、物理的に力技で職人さんが押し曲げたとか
きっとそんな感じなのでしょう?
下手すると・・・
この辺の基礎フレームも
それまで使用していた物を
まあ、年間の稼働率を考えると
ゼーキン
そんな使う訳にもいかないという
で・・・
そのしわ寄せで、工事を入札しちゃった業者さんが頭を悩ませながら現地改修
なのに!
工事中は1回も顔を出さないくせに
エラソーな顔して出て来る、都の人が
ココ直せやオラオラ!
みたいな事を言って
その分の代金踏み倒す
みたいな光景が!
な・・・
無かったですよね?
自分は、あの震災後
まあ、その話は置いといて!
たぶん・・・
以前と違って
提体の回収品置き場から運んできた、落ち葉や流木を回収するたに
軽トラが入るスペースが改善されています
以前の積み替え場所とか
これこそヤッツケ(笑)
じゃなくて、 ラックカーのオペレーターさんの安全性とか
ほぼ無視されてた し
そもそも、その辺のホームセンターで売ってる脚立を半分にして
しかもステップが表裏逆向きなってる階段とか
しかも、その梯子が邪魔してて
軽トラに荷物積みかえるのが困難そうに見えたりとか
それと比べたらね
労働環境は大幅すぎるほど改善されてる よね?
あの専用の昇降場とか
そのうちに、観光客相手にお金取って営業運転する気なんじゃね?
みたない造りになってるし(笑)
ちゃんと
軽トラに廃材を積み替える時のとこも考慮した設計に?
って言うか、直近に横付けできるよう
今度は考えてレイアウトしてるし
奥からも、一人
補助で荷台に乗せてるモノを持ち上げるのを手伝えるようになっているッポイし(ただし、ホームの長さを間違えて図面引いてるよね、きっと)
ラックカーの貨車とエンジン車は
今までのモノを
再塗装しただけで、そのまま使っているッポイけど
一応、コレ
先端のトラ縞のバンパーに近接スイッチが付いてて
オーバーラン防止対策の緊急停止装置も付いてる んだ!(驚)
見えない所で、意外とお金掛けてる んだな?
この辺りは・・・
なお!
以前と違って
ほぼ目線に近い位置にラックカーが来るようになったので
下回りとか(ﾊｱﾊｱ)
さすがに潜る事は出来ませんが
見れるようになったのが良いよね?
ね!
そして・・・
間近で見ると
どう考えても、オーバースペックすぎのではないかと思う
昇降用ホーム
今まで
現場の職員さんから
どれだけクレームが来ていたのか?
それを物語るかのような?(笑)
あ!
でも・・・
提体側の積み込み上は、昔のままで昇降用の足場なんて
単管パイプに足場板を引っ掛けただけのモノしか無いんですけどね(困)
何にせよ!
一度で良いから
作業しているところを見てみたいぞ!(願)
お役所仕事だから、間違っても週末は誰も居ないのが
残念ですが
って!
もしかして?
一番変わったのは
エコっと白丸が出来た事よりも
視覚的に?
このラックカーなのかもしれない?(笑)
そして次回
まだ営業時間前だから入る事は出来ないけど
魚道入口の看板ツッコミ?
ちなみにココは東京都です
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