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2024.10.30
カテゴリ： バイク関連
正面のゲートをくぐって
とりあえず、まっすぐ走ります!
が・・・
1周で90秒
多くても少なくても
90秒に近い人の勝ち
と言うルールなので
ここで一気に加速しちゃって
ので・・・
結構、皆さん
自分で数を数えながら走っているのですが
何しろ、予行練習ナシの一発勝負
ここで早めに走っておいて
あとで時間調整すれば良いのか
それとも、最初はゆっくりで
最後の方で追い込みをかければ良いのか
判断が難しいんですよね
何しろ
バイクに乗るまでに時間をかけて、時間を調整したり
途中で停まって時間を稼いだりとか
そういう事が禁止されました
そう!
そうやって時間稼ぎをされたせいで(滝汗)
次のイベントの進行に影響が出てしまったという反省から
途中で足を付いたら10秒のペナルティが!!
と・・・
大幅にルールを改正しました
ので・・・
普段から試乗車をどれだけ運転しているか?
更には!
メーカー主催の講習会に、どれだけ真面目に参加していて
バイクの特性をしっかりと把握しているか?
それが要となるんですよね
その先で
右に１回ループします
基本的に
運転が大好きな販売スタッフが多いです!
で!
定期的に、メーカー主催の講習会に参加させられます
し・か・も!
ある程度の勤続年数になると、海外研修にまで派遣され・・・
数日間、ぶっ続けで運転させられるので(扱)
運転技術は、かなりレベルが高いんだぞ!(凄)
2人同時にスタートして
ほぼ同じペース
って言うか、しっかりと相手の動きまで見てる余裕があるという(唖)
コレ・・・
販売店主催のツーリングイベントとかで
全体の動きを把握しながら走らないといけないので
頭の中で処理していることが
半端ねぇ人達が!!(唖)
ちなみに・・・
教習所でやる、ループや8の字運転よりも
ちょっと狭そうなコースが設定されていますが
安定したラインで走っちゃいます
って言うか!
たぶん・・・
普段、ターンが苦手な人は
この狭さだと曲がれない(笑)
って言うか、ビビってアクセル閉じたら
失速して転びます
あと、フロントブレーキ握ったら
コクっと・・・(倒)
1周反したところで、今度はスラロームに入ります
が!
コレ・・・
ステップワークの基本が出来てない人は
確実に、パイロンと仲良くするか?
バーを吹っ飛ばしてコースアウトします
あと、上半身に力が入ってたらアウトです
が・・・
この辺は慣れてますよね
まあ、大概のスタッフは
バイク通勤で
毎日のように、往復で運転してますから
自動車通勤・・・
何だと?
今なんて言った?(鬼の形相)
と・・・
と言うのは冗談です
まあ、自分は
某・自動車ディーラーに勤めていた頃
さて、ココからテクニカルセクションに入ります
って言うか、ココから先のコース設定を考えた人は
結構「S」だぞ?
って!
普段乗っているバイクが・・・
オフロード寄りなのか?
それともロード用なのかで
ココから先のクリアし方が変わって来るのですが
一本橋!
教習所みたいに15秒間乗ってないとダメと言うルールはありません
確実にクリアできれば良いのですが
ちょっと目線が近くないか?
このスタッフの人?(焦)
と・・・
思ったら
あっさり脱輪!(泣)
ペナルティー10秒!(痛)
で!
今度は、 落ちている丸太を乗り越えます!
って言うか、固定されていないので
侵入ラインを間違えると
転倒します!(怖)
ココは敢えて
ペナルティー覚悟で、スルーする方法もありますが
皆さん、確実にクリア!
そして、その直後に
何故か落ちているタイヤを
乗り越え・・・
って言うか、ジャンプいる勢いで
ここを突破します!!(凄)
なお・・・
前後のタイヤとも、この落ちているタイヤの上を通過しないとペナルティーになるので
ここも 進入ラインが重要 だぞ
間違えると、転びます しね!(怖)
もちろん、
と言うのは冗談です
このテクニカルセクションを抜けると
今度は 180°の左旋回
ちなみに・・・
日本人は左旋回が苦手な人が多いらしい
だって左側通行だから
まず左側に旋回してターンする事が殆どないから
国内のサーキットも基本的に時計回りのコースが殆どだし
で・・・
以前に自分が、某バイク誌の撮影で
普通に左旋回して向きを変えてたら
「よく、あの狭い所でやれますね?」と言われたことがありましたが・・・
普段から、狭い所ばかり走っているので・・・
全く無自覚のまま、やってました(焦)
まあ、そんな話は置いといて!
旋回が完了したら
今度は再びストレートに入ります
で!
決められた停止位置でストップ!
って!(驚)
2人とも、ほぼ同じタイミング!
って、あくまで相手の動きを見ながら走ってると言う所が凄すぎる!(唖)
ここで バックギア に入れ
って、そう!(凄)
この電動バイク
実はバックギアが付いてます
足でツンツンしなくても、モーターの力でバックできるんです
狭い所で、切り返すときに物凄く重宝します
って言うか、コレから発売される電動のバイクの殆どに
バックギアが付くようになるらしい
なんか、ちょっと羨ましいぞ!
そして!
指定停止位置までバックで走ったら
そこでバイクを降りて
ヘルメットを脱ぎます
そう・・・
以前に自分がF800Rで
この手の競技に参加した時
フリップアップ式のシステムヘルメットを使っていたので
コースアウトしたにも関らず
ヘルメットの脱着をせずに、一気食いのその遅れを挽回してしまい
表彰台に上がってしまった反省から
全員がヘルメットを脱ぐようにルールが変更されました
しかも今度は
お焼き
DA!!
これ・・・
一気食いとか
結構辛いぞ(詰)
1人に1本
飲み込むためように、ペットボルトのミネラルウォーターが用意されていますが(笑)
それでも、かなり辛い物があって
更に!
4種類の味が用意されていて
ナスを選んだ人は、比較的飲み込みやすかったらしい?
の、ですが・・・
野沢菜を選んでしまった人は・・・(滝汗)
ここで、飲み込むのに数十秒のハンデを負う事になり(泣)
って言うか、、ロシアンルーレット的に
ワサビが入ってるのが1つ有るとか
ネタ的に仕込んでくれてたら
ちなみに、相手方の人は
諸事情により(アレルギー的な物)
中の人ではなく、代理の人がヘルメットをかぶって
一気食いの場所に待機
そして、ヘルメットを脱いで代わりに一気食いして
って、この時に
かなり時間を消費してしまい(焦)
無理矢理水で押し込んだら!
改めて、ヘルメットを被って
グローブを装着して
再スタート!
で・・・
この先でスタンディングになって
ゲートにぶら下がっている鐘にタッチ!
コレを 鳴らさないとペナルティー となります
元に戻って、鳴らしてもアウト です
そして
パイロンを通過すればゴールなのですが
って言うか、手を挙げなくてね
電光管が、通過を察知すればゴールしたとみなされます!
が・・・
ココで 運営側 は
物凄い
って言うか、重 大な失敗をやらかしたことに気付きます
そう
ここまで使用した時間は3分半以上
え?
ちょっと待って
次のイベントまで1時間
ステージ移動とか準備かを考えると
40分で終わらせないといけない のに
あと5回
そして、決勝戦・・・
時間が足りない
って、 ヤヴァイんじゃね?
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