ちゃのう的、広く浅い世界。

モトラットデイズ in 白馬 2024編

　去年の10月から予約を開始して
　今年1月から順次納車され始めマシが

　じつは!
　いまだに・・・
車両本体は納車されたけど、一緒に注文した
　オプションパーツが届く予定が全く判らない という(滝汗)

R1300GS

　一説によると
純正パニアとトップケース は
バックオーダーを抱えすぎてて
来年の春以降にならないと入ってくる可能性がが切りなくゼロ とか言われているらしい?(唖)

　まあ、今回は
バイク自体を、完全にオフロード寄りにしてきました!
パニアケースを取り付けるステーや
　トップケースを付けるキャリアすら
　実は装備してない状態で発表 され

　それらの部品は

外注に丸投げしちゃった みたいで(笑)


​思いっきし値切っちゃった​ せいで!

外注さん
　お金になる・・・
自社製のR1300GSパニア&トップケースの製造の方を優先
BMWに納品する方をガン無視している らしい!(笑)

　しかも設計ミスがあって
　納入前に3回近く変更があり
　やっと完成したと思ったら、今度は下手に余計なギミックを付けたせいで
　クレームが殺到して
　その対策で終われ

　いまだに、対策品が完成してない
　って言うか、儲からないBMWメーカー向けの奴なんて放っておいて
　自社製品をガンガン製造しまくっているとの噂も!(滝汗)




　エンジンは
　完全な新設計となりました

　旧水冷1200/1250の時は
　真下にエキパイを出していたのですが
　斜め前方向下側に出すように変わり

　そして、エンジンもコンパクトになりました




　物凄くコンパクトになった
　VVT付DOHC 4バルブヘッド!

　たぶん・・・
4年くらいしたら1400ccにスケールアップするための余裕を持たせている はずなのですが
前の1250よりも小さく見えるのってどいう事?(謎)

　って言うか、最初から1400を造らず
　3年くらい1300ccの排気量でテストして堅実に排気量を


　って言うと格好いいけど
　たぶん・・・
　その国によって車検制度は異なりますが
3年くらい乗って新しいのが欲しくなるころ
しっかりと代替えさせようという魂胆が見え隠r




　サイレンサーは!
　1200/1250の
　やたらと大きくて重たいのに
　全くと言って良いほど消音効果の無かったものから(爆)

　って言うか、アレで良く
　国土交通省はOK出したよね?
　って言うか、レベルで煩かったよね
　1200GS/1250GS

　今度は、こんなコンパクトになったのに
　物凄く静かです!

　って言うか、ヤル気になれば出来るんじゃね?




ライともコンパクトに なり・・・
1200GS/1250GSの、ライトユニット交換一式15万円(凍)
　みたいなモノ出来なくなったらしい?

　その代わり
　ライトの上にセンサーにユニットが追加され

　​前を走っている車両との距離を測定していて
　衝突しそうになると、警告してくるらしいので!!(凄)

　相変わらず
　事故ると出費が大変な事になる事に変わりはない?
　って言うか、今度の センサーユニット修理料金って
　一体どれくらいかかるのか?(怯)

怖すぎて手ぇ出せ無い ぞ!​​​​​​​​​​​​​​​​​(泣)


　​​その上!




　後ろにも
ウインカーの間に
　センサーユニットが付いて て
後ろから車が突っ込んで来ないか
　ちゃんと、距離を測定しているらしい・・・・(唖)


　って言うか、 ​オカマ掘られたら30万円コース確定だな​
　確実に!!


　​​って言うか、自主的に
Zutt RIDEの車両保険とか加入してないと
　何かあった時に大変だぞ

　普通の任意保険だと
　車両保険には入れないから何かあった時に辛そうだぞ
　今度のR1300GSは!

　でも・・・
　オフロードコースとか
　公道以外の所を走って起きた事故は保証外のはずだから
　殆どの人は、使うことが出来ないかもしれませんが?(滝汗)


　ちなみに自分は・・・
　とりあえず盗難保険には入ってます
　年間5万円近く持って逝かれるけど
　万が一、盗られてしまったときは・・・
　ローンだけ残って
　とか、昔
　その悲しみを味わっただけに・・・(泣崩)

　なお、あのイノシシ事件の時は
　まだZutt RIDEにも車両保険の設定が無かったので!(悔)

　ああ!
　あの時・・・
　車両保険の設定があって、入ってさえいれば!!(滝涙)



　って、話は関係ないから置いといて!




　日本仕様には
　パニアケースとトップケースを取り付けるためのステーが
　標準装備されてきます

　ので・・・
　ちょっとオフ車としてのコンパクトさがデチューンされてる!(悔)
　って言うか、GS買って
　オフロードを走るガチな人は、普通にフルパニア状態でも走るから(唖)​
　まあ、最初から設定されていたも良い

　って事なのかもしれない?


　でも、さっき書いた通り
パニアケースとトップケース は

外注さんに丸投げして
　そして、価格を叩いたせいで
　いまだに品物が入って来ません!

去年の10月に予約して、今年の1月頃に納車になった人ですら
　トップケースは来年の5月以降(それも未定)と言われているらしく・・・(滝汗)


​下手すると車検までに入って来ないんじゃね?​
　さらに運が悪いと、 これ以上円安が進むと・・・(怯)
　ヤヴァイよ!

輸入されてくることには
　当初の予定よりも価格が高くなってるんじゃね?


　さすがに、 注文時の価格よりも値段が上がったからと言って
　差額をお客さんに請求できない から
　​​​​​もしかして・・・
赤字で、パニアケースとトップケース
　手渡すことになるんじゃね?(怯)

　と・・・
　今頃
　戦々恐々となっているかもしれないぞ
　販売店のスタッフは!!(泣)


　そして・・・(滝汗)

​​

　なん・・・
　　だと!!

シートーヒーター?(溶)

​なんでオフ車にシートヒーター?

　​もう意味解んないし!

　って思うかもしれませんが・・・
ツアラー替わりにR1300GSを買う人も結構多かったりする ので
後ろに奥さんを乗せてツーリングとか言うオジサマも多かったりします

　って言うか、​​奥さんを後ろに乗せて一緒お出かけ!(愛)
　みたいなご夫婦も多いので(凄)
　って言うか・・・
　車だと渋滞するから嫌
　とか言われて
　すり抜けできるバイクで!
　フルパニア状態で普通に100キロ以上出してすり抜けていく(唖)

　ていうご夫婦
　ビーマーは結構多いぞ!

　そう言う使い方も考慮して
　オプション設定しているところがスゴイと言うか?(焦)

　相変わらず
　人が後ろに載っている方が安定するセッティングになっているんだろうな(焦)



　で!
　う～ん・・・
　これだけは、どうにかならなかったのでしょうか?





​樹脂のナックルガードにウインカー埋め込んじゃったよ!(滝汗)​

　これ・・・
​倒しただけで大惨事になりそうな気がする​ んですけど!!


​　って言うか、社外品のナックルガードを取り付けようとしたら
　ウインカーの廃線を全てやり直さないといけない

　あるいは、別の場所にウインカーを移植しないといけない(もちろん配線も)


　これ・・・(泣)

バイク倒しちゃって
　ブレーキレバーの先端折れたのに
　「ショートレバーに交換しました」とか言ってる誰かさんの場合(滝汗)

　って、誰だろうね?
​そんなアホな事を言ってる人!!(泳ぐ目)​

　​たぶん・・・
腰だけじゃなくて
心もからも「ボキ」って音が聞こえちゃってるんじゃね?

　​​



　なお!
ノーマルで270万円を超えました
　円安のせいで!!(泣)

　​まあ、もう
　一生、自分には関係のないバイクになっちまったな!


　って言うか、50歳でフラットツインに乗るという目標は
　既に達成してるから
　もう良いんだけどね!





　なんて・・・
展示ブースをゆっくり見学 しているうちに


　(笑)
白煙がヤヴァイ状態になって来てる んですけど(覆)


　​​って言うか、まだ
　肉・・・

　焼き始めてないんだよね?


　つづく


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