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2025.10.10
カテゴリ： バイク関連
モトラットデイズ in 白馬 2025編
突然のように
スライドショーに引っ張り出された
CE-02
日本の標準的家庭用電源100Vでも充電できるようになっている らしい!(凄)
クイックチャージャーでフル充電に4時間半
80%充電なら3時間
でも・・・
通常の充電でも、40分程度しか変わらないらしい ので
ちなみに
フル充電で90kmくらい走れるらしい
あと・・・
バッテリー消費を抑えるため
時速95キロ以上出ない ようにリミッターが付いているらしい
車体重量が130kg程度なので
電動バイクにしては軽い方!(凄)
一世代前の電動バイクが
4輪用のバッテリーを積んでたせいで
車体重量が230kgとか言ってたのと比べると
物凄く進化している!
ちなみに
普通自動二輪免許(昔の中型自動二輪免許)で乗れる
AT限定でもOK
なお、モーター出力は
馬力換算すると15馬力程度ですが
車体が軽いし
インバーターを使ったモーターのトルクの出方は
時速50キロまでの加速に掛かる時間が、たったの3秒(唖)
まあ、バブルん時の
キチガイ原付
じゃなかった
マジで危ないスクーター
HiとかDJ-1RやJOGの加速と、ほぼ同等と考えて良いかもしれない?(怯)
まあ・・・(滝汗)
アクセルをカパっと開けた瞬間に
股の下からスクーターだけが吹っ飛んで逝くような
ガチで危ない、あの頃のスクーター様な事にはならないと思うけど!(笑)
前後14インチ とか言う
過去に鳩サブレ号とか(前後16インチ)
FTR250Rのように
専用サイズのタイヤを造って発売したバイクも存在するけど
たぶん、このタイヤも
汎用性が低い?
いや
後進国向けに、数多く出回っているサイズを選んだ可能性も有る から
日本国内だけでの流通を主眼に物事を判断するのは良くない な!
ひゅる～ん・・・
って、走っているのかどうかすら解んないし
エンジンの音がしないから!
って言うか!
普段・・・
どれくらいのスピードが出てるかとか
そして、加減速のタイミングとか
あと、コーナーでのタイヤのグリップとかを
エンジンの音で、どれだけ判断しているかが良く解った!
恐らく
運転していれば判るかもしれないけど
周りの人からすれば
何処にバイクがいて
そして、どれくらいのスピードが出ているかとか
電動だと、まったくわからない
って言うか、結構危険な乗り物だな?
周りから見たら!(焦)
と・・・
突然背後から出て来る
とりま最近
郵便配達の電動スクーターの音は認識できるようになった けど
これからの時代
マジで電動化が進んだら
気を付けないといけないな
あとスピードの感覚と
タイヤからのインフォメーションがどれ位なのか
それが分からないと
乗るのが怖そうだな?(怯)
って言うか、電動のフォークリフトを運転するのですら
結構怖いのに
スクーターとか・・・(泣)
あ!
でも・・・
すんごく軽そう!
それだけは良く解る!
だけど、何処を走っているのか
それが分からなくて
画像撮るのが大変なんですけど!
で!
色々と
ステップの位置とか
どれくらい開ければ
ドン位加速するかとか
試すことから始まって
次回!
つづく
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