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先日出張でのことです。予定より早く終わったので少し早い便で帰ろうと思って、空港でキャンセル待ちしました。以下カウンターのおねいさんとの会話。隊長 「クラスJをキャンセル待ちさせてちょ。もちろん窓側でね。無論キミぃワシのステータス知っとるよね?」(こんな風には言わんが。。。)おねいさん 「あいにく皆様チェックインが早くて満席です。普通席もキャンセル待ちとなっておりまして、可能性はSでも低い情況です。」隊長 「次の便は?」おねいさん 「1時間後で、ガラガラです。」隊長 「団体さん?何かあったの?」おねいさん 「鶴丸の最終便です。」隊長 「うおぉ~、すっかり忘れとった。絶対乗りたぁ~い!席がなかったらトイレでもいい!なんなら操縦しようか?」おねいさん(何もなかったかのように) 「では、一旦次の便に予約変更して、鶴丸の便はキャンセル待ちでお待ちくださいませ。」隊長 「た・頼むよ!」目の前には「鶴丸」の勇姿。写真をとる沢山の人。そのカバンには皆「亀タグ」が!隊長 「これはひょっとしてワシのステータスじゃあ、キャンセル待ちでは乗れないかもしれん。。。」そこへ別のおねいさん。おねいさん 「キャンセル待ちの隊長様!いらっしゃいますか?」隊長 「おーここじゃここじゃ、ちこう寄れ。」おねいさん 「空席でましたので、窓側席で手配させていただきました。」ありがとう。本当にありがとう。最後の鶴丸に乗ることができました。羽田に着くまでは、今までの思い出が走馬灯のように。。。と言っても、ほとんどが出張なんだけど。(笑)時代は移り行くのねぇ。。。もちろん「搭乗証明書」もGetしました。お宝ね!
2008年06月03日
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花粉症がひどいんで、特典航空券で週末グアムで2泊3日ゴルフをしようと思って予約入れようとしたら、サージャージやら手数料で一人当り2万円位支払いが必要だと。そーいえば年始に特典航空券でマラッカ行った時も4万位払ったな。ここまでは国内某航空会社(鶴丸)での出来事。そんなもんなのかなぁと思いつつも、成田から以遠権を使ってGUMに乗り入れている(赤い)外資系航空会社の特典航空券をオンラインで予約入れてみると、一人当り3千円也!どうしてこうも違うかなぁ。。。換算率の悪い国内航空会社で頑張ってマイル貯めても、引き換え時の手数料は(赤い外資)の格安航空券が手配できてしまう程高い。でもこの高い手数料のおかげで、以前よりは特典航空券の予約は入れやすくなったことは実感する。まあ特典航空券は1年OPEN扱いだから、ある意味国内某航空会社の特典は、マイルを使ってFIXの格安航空券を1年OPENにするサービスと考える方が正解だろう。今の隊長は「赤い外資」の航空会社がオススメ!
2008年04月01日
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過去の日記に追いついてませんが、さっきふと思い出した事があったので。約10年前、マレーシアの出張に使っていた NRT-KUL線は「J-Bird」(MD-11)だった。スゴクかっこよかったなぁ。10機あってそれぞれに絶滅危惧の野鳥のイラストが描かれていた。コピーなんかも確か「同じ大空を飛ぶ仲間として云々。。。」だったような。機材変更でDC-10なんかになるとホント損したような気がしたものです。この「J-Bird」のおかげで隊長は頑張って「JGC」を目指したんですよ。でも2004年で全機売却となって「J-Bird」は自ら絶滅したんです。確か最後に乗ったのは、2003年の北京線かな?物凄い霧の中、多分「カテ3」で着陸したんだなと自分で想像してた。このMD-11自体も希少性の高い機種だった。その他の航空会社ではアメリカンとスイス航空のMDに乗ったくらいしか記憶がない。このスイス航空も不況で絶滅して、今では「スイスインターナショナル」になってる。個性的な物が疎まれるんだな。効率化の前に。
2008年01月03日
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過去の日記を精力的に書く隊長です。新年早々マレーシアにお仕事です。行き先はマラッカ。隊長の第三のふるさとでしょうか。。。とりあえず本日は移動だけの一日。富士山どうぞ。ご飯です。和食のご飯の形態が変わりました。海苔のつくだにもついてます。ごはんうまい!クアラルンプールに20時過ぎに着いて、これからレンタカーでマラッカまで100kmちょっと移動です。(プロトン・WIREです。昔のミラージュ)10年くらい前はマラッカよく来てましたが、やっぱ年取ると移動辛いです。明日はお仕事で、お楽しみはその後ということで。。。(笑)
2008年01月02日
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SEASON'Sからこのシートに変わった時はたいそう嬉しかったものだ。でも他社に比べると少し小さくないですか?別に腐すつもりはないけど。また、実寸測ったことないのでなんとも言えないですけど。。。NWのCクラスほうがひと回り大きいような気がするんですよ。前席との間隔の問題かもしれないけど。枕も形状がいいよねNWのほうが。ただ単に感覚の違いだとすれば尚更、NWに軍配が上がるな。ところで、Cクラスの2食目のサービスが「お好きなものをお好きなときに」ってのになったんだけど、これはっきり言ってダメね。朝食をしっかりサービスするより経費削減で、サービス向上したように見えるけど隊長としては全然ダメ。いつも誰かが何かを食べてて匂うし、(特にカレーとかとんこつラーメンとかメニューにあるから。。。)CAを呼ぶチャイムの音もするし、CAが動き回る気配もする。ゆっくりできねーんだ。これが。落ち着かなくて。寝る時にイヤープラグしてヘッドセットつけてもチャイムの音は聞こえるしな。夕方に到着するヨーロッパ便ならこのサービスはいいかもしれないけど、朝到着する北米路線は隊長のように空港からオフィスに直行という人も多いはず。だからこのサービスは要再考だな。もちろんオフィスではなくラウンドに直行する場合はなおさらじゃ。子供の頃から憧れてた日本のフラッグシップには、おじさんの期待が大きいのだ。頼むぞ!勿論「安全運行」でな。
2007年08月22日
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JLのラウンジが19日から新しくなったらしい。「らしい」というのはワシはまだ入ってないから。。。ちょうど19日から本社へ出張だったので、すごく楽しみにしてたんだよぉ~。でも湾岸がスゴク混んでて空港の駐車場に着いたのが出発20分前。ダッシュでチェックインして、胸にジャンボのシール貼ってもらって(経験者はご存知ですね?)おねいさんに先導されて走りながら新ラウンジ前を通過。。。あーぁ、次回までお預けだぁ。でも次回はお盆の頃を予定しているので混んでんだろうなぁ。「さくらラウンジ」にあったマッサージチェアはどうなるのかな?できればパットとかヘッドスピード測るマシン置いて欲しいね!そこで小金井とか戸塚のメンバーシップ持ってるセレブなおっさんとお知り合いになりたいねぇ。「来週1人足りないんだけど君どう?」なんてね。前回書いてから4ラウンドしかやってないので最近欲求不満気味。(ホームx2、アウェイx2)
2007年07月25日
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というのが、今週の「NewsWeek」誌の記事でした。本当に「日本のフラッグシップ」は危ないのか?などの記事はワシも同感。詳しくは読んでみてね。タービンブレードの破損など国によって、重大度の扱いが違うのでなんともねぇ。話は変わって、どうして「マクドナルド」ってあんなに煙いの?若者の喫煙所??昼食の時間がなくて、テイクアウト買いに行っただけなのに、服がタバコ臭くなって大変だよ。そういえば、店内が煙くて入れない親子が外で食べてるのを見て、何か違うんじゃないかぁ?と感じるのは私だけ?低所得者層の高カロリー食 = 低所得者層の高喫煙率だから煙モウモウなの?なんて書くと攻撃受けるかな??(笑)あっワシはジャンクフード大好きです。が、何か?
2007年02月27日
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先日約1ヶ月ぶりにゴルフしました。練習すらもしてないんで、事実上の今年「初打ち」です。そして打ちのめされてきました。(笑)ここ、「館山カントリークラブ」2日続けて、それも歩きでプレー。なぜかまだお尻が痛い。南国千葉はとてもいい天気でした。お花もいっぱい咲いて。ということで、隊長は昨日から既に旅の空(出張の空?)。3クラス機の2クラス仕様だったので、気合を入れてAコンを予約。(解説:3クラスを2クラスで使うので、前の方をリクエストするとFクラスのシートが使える。サービスはCクラスだが。)しかし、ボーディングブリッジから見える機体はどう見ても「ダッシュ400」じゃない。。。2階が短すぎる!?機材変更かぁ。。。ワシ「おねえさん。機材変更になったの?」おねえさん「そうなんです。私たちも駐機場に来てびっくりしました。」だってさ。テレビとか付いてないんだよね。シートもショボイし。まあ、機材変更しないで飛んでたら危ねーもんな。とポジティブに考えるとするか。で、ワインを飲んでいる時思った。「このワインより、このヒコーキのほうがビンテージ(30年物)だな。(苦笑)」安全のしおりの写真をどうぞ。(ロゴは新ロゴだな。。。)銀行から借りたお金でリストラの原資にしないでね。早く新しいヒコーキ買って、隊長を喜ばしてね。ということで、飯です。ワンワールド加盟記念特別塗装希望!
2007年02月07日
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昨日帰って来ました。着陸やり直しでした。あんまり気持ちのいいものではないですよね。(まあ安全にはまったく問題ないとか。744だと地上3mまでゴーラウンド可能とか)記憶では着陸やり直しは、確か3回目。離陸やり直しは、2回。飛行中のエンジンブローは、1回。これくらいしか経験してません。多いですか?少ないですか?
2007年01月26日
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「海の向こうは~上海~」という曲を思い出しました。北京のつもりが気がつけば上海。。。急な手配でYクラスしか空いてない、みたいな。飯もCクラスとたいして変わらないね。ガラ空きだったのでexit lowで3列占有だったし、まあいいっかみたいな。。。(混んでたらやだろな、今の季節コートとかカサバッテ荷物置きに入らないし。)で、今日は雨だった。化学物質が大気中にたくさんあるので、雨や雪は非常に怖い。
2007年01月23日
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フラッグシップに1200億の支援が決まったとか。株価も少し上向き?リストラの退職金ですぐ無くなっちゃうんじゃないの?新しい飛行機早く買ってね。ということで来週は北京です。
2007年01月17日
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洋食です。和食です。
2006年12月20日
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Cクラスでしたが、機材が3クラス用なのでAコンでアサインしてもらいました。革はあまり好きじゃない。寝汗で蒸れるでしょ?ヘッドフォンもAAみたいに早くBOSEにならないかな?と思っていたら、近近にFクラスのみ始めるようです。(まあワシはインチキBOSE持ってますが。。。)ということで、飯です。どうぞ。台湾上空です。なんか川が溢れているような気がしますが。。。ということで、今日は午後から「TOKYO JAZZ 2006」行きました。DAVE KOZ 結構好きだな。
2006年09月03日
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PVGのさくらラウンジに「生ビールサーバー」が8月末まで限定で置いてあります。8月の6日か7日あたりに使ったときは無かったので、それ以降に設置されたようです。ブランドは「アサヒ」ですが、現地ライセンス生産のため「青島」と同じかと。
2006年08月25日
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なぜかいやな記憶が蘇ってきた。昔この会社に出資した。そして潰れた。ANAに買われた。ANAはタイミングだけ計っていたのかな?これじゃあ、アコーディアやPGMと同じじゃん!他意はありません。。。今週は木曜に接待が。。。雨かな?
2006年07月18日
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22時からジェットエンジンのタービンブレードの話してました。日本と米国で考え方が違うということを言ってましたが、ワシとしてはそんなこたー毎日じゃぁ。とほざきつつ。。。そーいえばNWでタービンブレード壊れてエンジンブローしたんだけど全然ニュースにならなかったのは米国は届出義務が無いからなのね?その時の機内アナウンス(ワシはかなり酔っていたので楽しめた。。。)機長(英語で)「エンジンに異常があったのでシャットダウンしますた。飛行に影響はありません。」機内通訳(NWは機内通訳がたまにいる)「ただいま左側のエンジンが爆発して火が出ましたが、機長がエンジンを止めたので大丈夫です。」説明しすぎじゃぁ!!
2006年07月11日
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先ほど、カレー味のザリガニを食べて帰ってきました。「これはとっても有名だよ」なんて言われてその気になって食べたんです。まあおいしかった。しかしこの名物は約5年前から始まったとの事。恐るべし中国5000年。来年くらいには「もう1000年も食べてる」とか言うんだろうなあ。ということで、qui-gonさんの質問にお答えします。というか、航空マニアとしては勝手にお答えしたい。ウエルカムシャンパンいい響きです。例の911以降少なくなってきましたが、ワシの少ないCクラス登場経験に基づきまとめてみました。現在変更になっていても知りません。(キッパリ)JL:911以降安全上の理由との事で廃止。バブルの頃は登場記念グッズももらえた。最近はアメニティまでザルに入れて配りコストダウンを目指している。フラッグシップはつらいのだ。NH:911以前もなかったと思う。(あまり乗ってないのではっきりしない)NW:現在も進行中。ただし911以降「モエシャンドン」が「ポメリー」になった。大好きな航空会社のひとつ。AA:現在も進行中。最近は米国内のラウンジもアルコールは有料。BR:911以降無し。食事中も以前に比べてアルコールの補給量が減った。CX:現在も進行中。ただしクルーの気分次第による。ここはかなり好き。MH:Yでもウエルカムソフトドリンク。EU系は頼めば出てくるという感じ。他にご存知なら教えてちょ。
2006年07月04日
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今朝成田からやって参りました。(もう中国某所です。)7月1日からJALファーストクラス専用の検査レーンができました。さっそく使ってみました。「South」出国ゲートの左側に位置してまして4台ほどの検査レーンがあります。が、しかし。出国審査は結局同じとこに並ぶので、ちょこっとだけショートカットね。このレーンはファーストクラスチェックインカウンターでチェックインすれば誰でも通れるようです。つまり格安エコノミーでもJalGrobalMemberなら利用可。あっ勿論ワシはファーストでなく修行僧の証「JGM」でチェックインする格安Yトラベラーですヨ。成田でのラウンジは「さくらアネックス」がお気にですかね。「JGMラウンジ」はいかにも「ワシは上級会員だ」っておっさんばっかで加齢臭が移る可能性があります。レイアウトも狭く、いつも満員。その奥の「ファーストクラスラウンジ」は変なカーテンで仕切られてて田舎のキャバクラの個室みたいです。(JALさんごめんなさい(笑))その上ファーストなのにビアサーバー無くて、缶ビールなんだよね。さてここで問題です。なぜワシは「さくらアネックス」がJALのラウンジの中で1番と考えているのでしょうか?(正解しても何も差し上げられませんが。。。)
2006年07月02日
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