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2007.12.27
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フロントのアライメント変化を抑え、コーナーの進入でタイプアップ。
ボディ取付部をピロボール化してトー変化を抑え、コーナー進入時のレスポンスを大幅にアップ。ハードブレーキング時にタイヤがブレークするのを防ぐ高剛性ピロボール部。トーアウトの発生をによるドラッグ(走行抵抗)の増加を抑え、直進性を向上させます。
■純正品から簡単交換、ボルトオン装着。
■ターンバックルで装着したままで調整可能。
■ピロボール部はラバーブーツで保護、泥水、ほこりの侵入を抑え耐久性を向上。
■材質:スチール
■調整範囲:+5mm~-9mm




クスコ 調整式ピロボールテンションロッド 
スカイラインGT(HCR32) 2WD






 クスコ ピロボールアッパーマウント (キャンバー調整式) フロント ターセル/コルサ(EL43)
17,325円  税込、送料別



 クスコ ピロボールアッパーマウント (キャンバー調整式) フロント カローラFX(AE92)
17,325円  税込、送料別



 クスコ ストラットバー (VAC) フロント キューブ(Z10)
11,025円  税込、送料別



 クスコ ストラットバー (ST) フロント セリカGT-FOUR(ST185)
8,820円  税込、送料別



 クスコ ストラットバー (ST) フロント マーチ(K10)
8,820円  税込、送料別



 クスコ ストラットバー (OS トライアングルタイプ) フロント マーク2系(JZX90) ターボ
14,700円  税込、送料別



 クスコ ストラットバー (OS トライアングルタイプ) リア パルサー(JN15)
14,700円  税込、送料別





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Last updated  2007.12.27 07:38:14
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