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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2010.11.27
テーマ： ニュース(96955)
カテゴリ： ニュース
「省エネ設備に最大９６兆円必要」
（2010年11月18日21時58分 読売新聞）
なんですって。また、ＧＤＰ拡大出来ますね。
「来年からの１０年間に」必要な額で、「計約５８兆～９６兆円」という幅があります。
しかも、「省エネ化が進んでいる産業部門はいずれのケースでも約３兆円の負担にとどま」るものの、
家庭では、「約２１兆円」「～約４１兆円」「の負担が必要」とのことです。
二酸化炭素1立法メートルに対して、どの程度の負担になるんでしょうね。
でも、車から自転車に変えることは、
むしろ負担減になります。
自転車なら、負担になしに削減出来そうです。
でも、そのために車道の整備なんかが必要だから、
費用も必要とか言うのでしょうか。
今の道路でも、みんなが道交法守っていれば、
十分共存出来ると思うのですが。
（2010年11月18日21時58分 読売新聞）
なんですって。また、ＧＤＰ拡大出来ますね。
「来年からの１０年間に」必要な額で、「計約５８兆～９６兆円」という幅があります。
しかも、「省エネ化が進んでいる産業部門はいずれのケースでも約３兆円の負担にとどま」るものの、
家庭では、「約２１兆円」「～約４１兆円」「の負担が必要」とのことです。
二酸化炭素1立法メートルに対して、どの程度の負担になるんでしょうね。
でも、車から自転車に変えることは、
むしろ負担減になります。
自転車なら、負担になしに削減出来そうです。
でも、そのために車道の整備なんかが必要だから、
費用も必要とか言うのでしょうか。
今の道路でも、みんなが道交法守っていれば、
十分共存出来ると思うのですが。
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