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寒くなりましたねぇ~ ただいまPC環境の整備中で、すみません お返事が遅れてます。 みなさんご自愛くださいね!
2012.02.02
エコとかリサイクルとか最近叫ばれてますが、わたしら整備業界は廃車体から使えそうなモノを取るように以前から心がけてます。国産11メーカーもありますので、共用化は難しいのですが、例えば画像にあるようなクリップなどは大変役立つモノなんです。バンパーなど特に多用しているモノについては、新品を大量に購入して対応しますが、そうではないモノは形状が違ってきますから、廃車から取ってストックしたりします。クリップなど経年劣化で割れやすいですから、もし整備の時にやってしまって部品を発注するとなると、更に一日余計にかかることを見越してストックしたり、出張修理の際サービスで付けてあげたりしてます。あとは廃車するクルマに載せてある「車載工具」を取引先に差し上げたり、よく破れるマフラーなども在庫としてストックしておいたりします。そしてわたしの会社では、「クーラーガス回収装置」がありますから、これもストックして資源の有効利用と整備代金の低減に繋げています。広い敷地であれば、更にボディーパーツを外してヤフオクに出品するでしょうけど、スクラップ車も資源の1つです。貴方の廃車になったあのクルマの部品も、どこかで生き残ってるかもしれませんね!(笑)
2012.01.31
昨日は、八幡大学(現:九州国際大学)同窓会橘会、宗像支部の新年会が、市内飲食店で開催されました。堀田学長先生をお招きし、20名の会員が集まりました。本学出身の初めての学長就任で、大変喜ばしく思います。学長に於かれましては、就任にともない弁護士活動を縮小し、本学の興隆のためにご尽力されております。前身の法科専門学校から開校80周年にあたり、更に職務多忙となられることでしょう。北九州市の産業が絶頂期であった昭和30年代には各企業の幹部社員が、2部学生として多数勉学に勤しみ、一時的ではありますが東京大学に次ぐ司法試験合格者を輩出した時期があったようです。国際法や労働法など、新日鉄や住友金属など重厚長大産業に於いて資格が必要であったと推測されます。平成に入り少子高齢化が進行するにあたり、学生数の減少や本学のような単科大学に近い小さな大学は、他大学との熾烈な学生獲得競争に晒され、大変な困難に直面しています。学長も、OB各位との親交を深め、より多角的な指導を模索されています。現在、北九州市出身の佐木隆三氏を一昨年より講師にお招きされてますので、公開講座による市民交流の活発の要請を致しました。最年長の88才の榎垣先輩に於かれましては、昨年世界一周旅行を無事に終えられ、元気なお姿を拝見し、一同感服した次第です。平成24年度、橘会宗像支部新年会は、恙無く終了することができたことをご報告いたします。
2012.01.29
わたしらオジサン世代では最も強烈な総理大臣でした。 次の中曽根さんの出版が楽しみです。 功罪のある、すなわち個性的な人って魅力がありますね。 評価は様々ですがね。
2012.01.28
福岡市内への出張を終えて陸運支局で順番待ち。 某公共放送で参議院の代表質問を聞いてます。 政府側の答弁が、ほとんど官僚作成であり、レベルが 解るちゅうもんです。 日本もタイタニックのカウントダウンに入ったか?
2012.01.27
起床する前に、自動的にテレビが点くように設定しています。この寒い時期には、みなさんも布団と仲良しになってることと思います。 ^^;ましてや、わたしの布団の中には生きてる「アンカ」が入ってますので更に気持ちのいいものです。(笑)「感謝しろニャン!」本題ですが。。。(笑)起き抜けの情報番組で、日本の国会議員の数は多いのか?少ないのか?といった討論があってました。現在、衆参あわせて700人前後らしいのです。年間経費は一人当たり約5.000万円!イギリスなど、名誉職ですから700万円強なんですよね。当然、世界一高い経費がかかってます。27万人に1人の割合で輩出(排出?)しているようで、これは他国の10~20万人に1人より競争が激しいものと思います。アメリカは連邦制なので、国会議員の数が少ない。中小の政党の意見が通らないから、削減には反対だ。所得を高くしておかないと、優秀な人材が立候補しない。などと、定員の削減や給与の見直しに否定的な意見が続出してました。しかしですね、そもそも論から言うと。。。国会とは立法府なんです。日本国の法律を作るのが、彼らの仕事なんですが、どれだけ議員立法しているのか?甚だ疑問です。そして議員立法すらしていない議員がほとんどである現状、国会のあり方を見直し、最高裁判決でも示された「一票の格差」を是正することが急務であると思います。その上、地方議員が行なうような公共事業への「口利き」で、ゼネコンから2~3%のキャッシュバックですもんね!(怒!)国会議員とはなんぞや?と言ってみたくもなります。アメリカは連邦制の件(くだり)で、では日本の都道府県に於ける「条例」とは何ぞや?という事になりますし、橋下市長による「関西広域連合」すなわち将来の「道州制」との整合性を含めて議論すべきではないかと思います。その道州制ですが、その研究に数百億もの予算が昨年まで使われていて、何も決まらなかった経緯があります。そして今の民主党政権でその予算がカットされ、これまで20数年にも渡る、この議論はすべて白紙となり、ムダに終わったわけです。明治政府が発布した廃藩置県から150年が経過しています。わたしが尊敬する、JR九州初代社長の石井幸孝氏の講演会でこのようなお話を聞きました。「基本的に江戸時代の藩の単位はお殿様が馬で一日で廻れる範囲であり県は蒸気機関車で廻れる範囲であった。」現在のように交通インフラや情報インフラが整備され、更に効率的な行政組織にする必要があるでしょう。そして石井氏は「JRのくくりは、将来の道州制を見据えたものだ」と。語弊は承知の上ですが、わたしの住んでいる県庁所在地のある「市」と隣県の県庁所在地のある「市」は隣り合わせです。現在500万人のわたしの県は2つの政令指定都市(150万人と95万人)があり、隣県は80万人くらいでしょうか?別に1つになっても差し支えはないはずです。警察組織も1つになれば、越境捜査も解消されます。乱暴すぎる意見なんですが、そのような県はみなさんの廻りでもあるはずです。将来を見据えれば、当然その「くくり」を見直さなくては「行政改革」は進めることが出来ないでしょうし、「地方分権」という言葉も「有名無実」的な掛け声になってしまいます。江戸の藩から明治の都道府県に移行した際に、どれだけの反対意見があったのか?歴史を紐解きながら、これからの少子高齢化を見据えて、その流れにすればより密度の高い「地方行政」や「福祉」に繋がるのではないかと思います。英知を出し合い、「功と罪」を炙り出す作業を進めるべきと考えます。事実、日本の産業は「少子高齢化」と「円高」による海外移転が止められない状況になっており、企業も工場の移転とともにパッケージで「従業員」まで海外に「輸出」している状況です。当然、税収は厳しくなります。「国家」の仕組みも早急に「リストラクチャリング=再構築」する必要性を感じます。
2012.01.26
日産での新車販売時代、もう20年以上前になりますが、その当時のクルマの耐久性は、現在と比べるべくもない時代だったと思います。「日産車は壊れないかい?」「いいえ壊れますよ、機械モノですから」「・・・・・」「だから保証があるんです」そのような会話が懐かしいです。(笑)昭和58年前後から、車体の主要な部分を構成する「鉄」の材質が変わったため(ヂュラスティール使用)、防錆性能はその頃から飛躍的に向上しましたが、エンジンやミッションの信頼性は、まだ今一歩だったことを思い出します。またエアコンも旧型フロン仕様の時代でしたので、トラブルが多かったことを思い出します。さだかではありませんが、現在の新型フロン仕様のシステムはその当時より高圧で運用してますので、ホース類も強化されて耐久性が上がった1つのファクターではないかと思います。さて現行車の買い方ですが、新車は基本5年(一部1年:3年あり)保証となっていますから、その期限内では万が一エンジンが故障したり(免責はあります)、錆などに関しても保証対象になります。好きなクルマでいいのですが、もう少し掘り下げると、やはり1)家族構成2)予算3)経済性4)用途5)嗜好性などから選択肢が狭まってくることと思います。5)の嗜好性が最大の購入動機なら車種は限定されてくると思いますが、「何にしようか?」と迷ってらっしゃる場合は、それ以外の要因からプライオリティーをつけての選択になりますね。やはり時代背景で売れるクルマが集中する傾向が、最近は強くなったと感じます。トヨタの看板車種も、カローラ→プリウス→アクアなどと変わりつつあるような気がします。やはり「経済性」重視と言ったところですね。その他は軽自動車の躍進が目覚しく感じます。電気自動車は1)航続距離を延ばすこと2)充電時間の短縮3)ヒーターの効きを良くすること4)充電インフラの整備などが挙げられますね。まだ、長距離での運用などで不満が残ります。買い物、通勤:通学、そしてスマートグリッドの実現などを重視されてる方へは、素晴らしいものですが、ファーストカーとしての購入は、まだ二の足を踏まれているのではないでしょうか?日産好きなわたしも、この新しいハイブリッド VS 電気自動車はいまのところトヨタの勝利だと感じます。が。。。同じ土俵で考えるものではないのかもしれませんね。ワクワク、ドキドキするような、わたしら中年&おっさん世代の「期待の星」の決定版は悲しいことに少なくなりました。FT86、フェアレディーZ、ロードスター、レガシィーなどでしょうか?その分、バイクに再び乗る方々が増えたように感じます。スマートグリッドなど将来のカーライフを考えると、モータリゼーション世代と言われるかもしれませんね。(笑)
2012.01.25
みなさんはクルマを購入する場合、どのようなポイントを重視しますか?1)スタイル2)装備3)乗車定員4)燃費5)ブランド6)夢?様々な用途や思い入れがあることでしょう。マイスターは整備工場なんですが、月に数台の販売をしています。1)家族構成2)予算3)用途をお聞きし、それから車種の選定に入っていきます。ここまでは普通のクルマ選びなんですね。お客様も様々な「夢」を語られます♪(笑)しかしですね。。。ここからが、整備屋の商談なんです。。。一気に「夢」が覚めちゃうこともあります。なぜか?エンジンで選ぶのです。「国産車なら大丈夫だろう」そう思ってらっしゃる方が多数だと思います。2~3年の短期間で代替するのであればいいのですが、なかなかそうはいかないのが現状でしょう。だから、あえてお客様の「夢」を壊して、再構築する作業が加わってきます。ですから、マイスターで販売するクルマは車種は違っても、エンジンの同一性があります。どうしても!ってときには、メンテナンス方法と将来のランニングコストをお伝えし、売らないってこともあるかもしれません。いまだ新車で販売しているクルマでも「駄作」エンジンはあります。新車で2年前に購入して、すでにクレームで2回もエンジン交換したといったクルマもあります。出来れば購入するときに、「エンジン型式」を確認してネットで調べてみてください。そして、今乗っているクルマのエンジンの評価も調べると、これから予想されるメンテナンスを知ることが出来るでしょう。エンジンのチェックポイントを少々お伝えします。1)タイミングチェーン方式であること2)名機(手が掛からない)と言われていることこの2点ですね。徳大寺某という評論家が、なにやら貴族趣味的な本を出してますが、それは「実用的」でないクルマの評価がほとんどです。わたしも億万長者ならアストンマーティンに乗ってみたいですよ。(爆!)しかし、わたしらにとって大切なのは「安心」して乗れることではないでしょうか?では、具体的に大きなトラブルのないエンジンって?1)オイルと水(冷却水)の交換のみで走ってくれること2)機械モノですから少々のトラブルがあっても、本体ではなく その周辺機器(セル、ダイナモなど)ぐらいのもの3)タイミングチェーン方式であることです。乗ってはならないのは1)突然死するもの2)エンジンオイルが漏れやすいもの3)ガチャガチャ異音が発生しやすいもの4)エンジン内部にスラッジ(汚れ)が付着しやすいものなどです。その辺を押さえて、快適なカーライフを楽しめるよう、日頃からお付き合いのあるクルマ屋さんに相談して購入することをお勧めします。それともう1つ!ミッション(オートマティック)も評価の1つですから、これも調べた方がいいです。ん?わたしの好きなエンジン?日産のVQとスズキのK6Aですね。手が掛からなくて、儲かりませんが。。。(爆!)
2012.01.24
一昨日は甥っ子の結婚式で、久しぶりに「お昼」の福岡市を歩きましたが、これはカルチャーショックでしたね。「夜」の中洲界隈は卒業してますが、博多駅周辺は「おっさんの会」などでたまには徘徊しております♪日頃は宗像市内近辺の「田舎」で仕事をしていますが、都会の人やサービスの流れを見ていて、そのスピード感に圧倒されてしまいました。情報やモノの量と質とともに、アジアのゲートウェイたる福岡市のテンションは高いものがあります。東京で仕事をしていたのも、すでに十数年前であり、そのテンションを忘れていたようです。福岡県として括ってみると、全国6位の500万人以上の人口で、それなりに大規模な県であると同時に、空港が博多駅まで5分と接近していて、商業では天神地区とJR博多シティーのツインシティーとして魅力的な県だとは思います。航空機、新幹線、在来線、高速バス、船舶などの国内はもとより、国際線も充実しており、データ上はそれだけでも勢いを感じます。がっ!その福岡市の近郊(衛星)都市のマーケットを考えると、昼間の殆どは福岡市内に仕事なりショッピングで出かけている人々が多く、ボリューム的に考えてもみると比べようがありません。その中での商売ですので新規開拓にもスケールが小さく、更にこまめな対応を心がけるしかありません。いちばん大きな違いは、歩いている人々の表情が明るいことです!やはり華やかですね!田舎から出てきても、自然とその街の表情に飲み込まれるのでしょうか?逆もありますが、心地よい緊張感とともにこの都市と演じている役者さんのようにも見えるんです。楽天ブログの機能縮小により、先週からFACE BOOKを併用していますが、数年ぶりに知り合いの動向などが見えてきましたが、やはり都会のアクティヴな動きと付き合いには舌を巻いてしまいました。また新たなお誘いもいただき、元気都市:福岡で充電します♪引きこもっちゃダメですね。森が見えなくなっちまいます。ブログ機能の縮小により、コミュニケーシュンツールとしての役割は低下し不便になりましたが、わたしの知らない世界に触れることがFACE BOOKを通して出来たのも事実です。都会での勉強の大切さを身に染みて感じた、ここ一週間の出来事でした。
2012.01.23
昨年販売したE51型:エルグランドの純正CD/MDプレーヤーの交換です。こちらの車両のこの装置は、CDのイジェクトギアのトラブルが頻発しているようです。ギア部分等の交換でOKです。リンク品(再生品)は、青森の八戸の業者さんから購入しました。(注:不具合品は着払いで一週間以内に返送要です)フェイスパネル上部を外します。これはフックのみですから、パネル上部をこねるだけです。外すとネジが4本見えてきます。すべて外します。フェイスパネル下部の化粧板を上部と同じように横からこねます。6本のネジがありますので、すべて外します。その後、アッセンブリーになっているCD/MD部分とエアコンパネルを外しますが、シフトが邪魔するために、イグニッションをオンにしてシフト横の「シフトロック」を解除し、作業性を上げます。フェイスパネルwithCD/MDとエアコンスウィッチ本体です。5本のネジで固定されてます。外して、リンク品と入れ替えます。フェイスパレルの裏部分です。本体横の配線は、なにやらパソコン内部の配線のような形状です。こちらは、黒いプラスティックが2分割です。プラスティックの上部左右をつまみ、引き上げればロックが外れます。あとは、逆の作業をすればOKです。作業時間は30分程度ですから、整備工場や販売店さんあたりで、このトラブルがあれば、リンク品の使用もアリだと思います。また、少々一般の方でもスキルがあれば、交換は可能です。以前Y33系セドリック:グロリア:シーマの前期型に於いて、ナビゲーションのジャイロ不良による行き先表示のズレが多発していたことを思い出します。ジャイロの入っているコンピューターのアッセンブリーの価格が確か30万円前後しましたが、ジャイロのみ日立系の電装会社から購入可能なんです。6~7万円での部品購入ができました。またR32系スカイラインのハイビーム用の調整ネジが単品では販売していなくて、ヘッドライトアッセンだと4~5万円かかりますが、その部品メーカーを調べたところZ32フェアレディーZと同じ「イチコー製」でした。Z32には、調整ネジが単品で設定されてるんです。一個1.000円くらいだったでしょうか?同じ時期に発売され、似たような形状の場合、そのような部品の中の部品(小部品)が共通だったりすることがあります。また、マツダのボンゴをベースに日産バネット、三菱デリカ、そして日産のADバンをベースにマツダのファミリアバンや三菱のリベロなどいわゆるOEM車が多々あります。例えば、ディーゼルの噴射ポンプであったことですが、日産バネット用のリンク品がなく、マツダのボンゴ用で検索してもらったこともあります。車体メーカーの品番と部品メーカーの品番が併記されているんです。当然車体メーカー(トヨタ、日産など)の品番は違いますが、部品メーカーの品番は共通なんですよ。それで調べてもらうわけです。久しぶりに「裏技」を書かせていただきました。(笑)
2012.01.23
甥っ子の結婚式です♪ また叔父さん越されちまったよ (^-^; おめでとさん!
2012.01.21
いつもの居酒屋で一杯やってましたが、既得権に侵された 連中の話しには虫酸が走りました ι(`ロ´)ノ 時間切れで中途半端な討論になったのが心残りです。 いつも書いてるように、論議(ディベート)して論破することが わたしら40代や30代世代の 責務ではないでしょうか? このままでは20代や10代は団塊の世代の尻拭いで 大変なことになります。 しっかり考えて、我が国に貢献し声をあげることが、 これからの生活を守ることになります。 そして勉強して行動してください! 世代間の断絶は思っているより深刻ですよ! わたし? しっかり政治活動してますよ!
2012.01.21
先日の日記でも書いたことですが、バイクに乗っていると、相手からの視認性を向上させるために、現行車は昼間でもヘッドライトを点灯するように設計されています。古いライダーのわたしたちには、なんだか照れくさい?いや、余計なお世話といったところです。しかしですね、夜間の視認性の向上のために、わたしのZZRには、フロントフォークとリアのテールライト周辺に蛍光テープを巻いてます。フロントは同色、リアは目立たないところに張ってますから昼間は巻いてることが解らないです。カッコ悪いですもんね。あくまでカッコ良くナルシスト的?(笑)、いわゆる自己満足ですが(爆!)、ライダーを演じる必要がありますからね♪ここで、ひとつ思ったのですが、最近のクルマはオプティトロンメーターのように昼間でも点灯しているので、夕暮れ時などでヘッドライトを点け忘れてるクルマを見かけます。高齢化で、更にその傾向が強くなるかもしれません。LEDによる、昼間点灯のデイライトを高齢ドライバーの車両に義務付けすることも一案ですが、バンパーやグリルの一部に蛍光塗料を塗布することも簡単な夜間の視認性に役立つのではないかと思いました。10年ほど前になりますが、夜間道路に停車中の大型ダンプに二人乗りのバイクが追突し2人亡くなったという事故がありました。ハザードランプも点けてなく、後部リフレクターも汚れてたのでしょうか?これを例えば、ナンバープレートやバンパーの一部などに蛍光塗料を塗布していれば防げていたかもしれませんし、これは乗用車の夜間駐車でも効果があるのではないかと思います。ただあくまで、塗布していることを昼間悟られないように、カッコよく隠しておかないといけませんがね。(笑)いかがでしょうか?
2012.01.20
帰宅して冷蔵庫を漁ってると。。。 やばっ! 玉子の賞味期限でした (^-^; それも6個も!(滝汗) すべて茹で玉子にするつもりが、湯に入れた瞬間2個 割れてしまいました。 勿体ないなぁ~ 空かさず作ったのが画像の料理。 オムレツ? いや、お好み焼きです♪(笑) 既に食べてきてましたから、薄く生地を流して2枚に 折ったものです。 また来月から、恩着せがましい料理(爆!)を食べなくちゃ ならないので、今のうちに気楽に美味しいものを楽しむ つもりです♪ しかし、独身が楽チンだよなぁ~ つくづく。。。
2012.01.19
数年前まで全国展開の会社の車両を一手に引き受け、南は鹿児島、北は北海道まで販売していたのだが、そこの会社の事業縮小により、本来の地元密着型に現在は戻っている。とは言っても、販売車両の絡みで月に一回程度は遠距離出張には行くのだが、そこでの直接取引はない。しかしながら、新規事業の整備記録簿販売では、出張することはないとは言え北海道から沖縄まで、同業者の方々と、電話やメールで交流している。今日も、山形県の整備工場から問い合わせがあった。九州と遠く東北との交流をしている会社など、少ないであろうし、ましてや零細企業である。新規事業は、わたしの楽しみでもある。
2012.01.19
今日は、政治に絡む話がお客様やら業者さんやら多かったです。詰まるところ「自民も民主もダメやな」ってことでした。一段落すると、国会議員事務所の所長が、賀詞交歓会の案内を持って来ました。後で確認すると「2112年賀詞交歓会」となってましたが。。。(笑)まあ、止まらないっすね。可笑しなところを指摘すると。(怒)「先生に伝えておきます」「伝えてもなんにも変わらないから、この現状でしょ」「・・・」「政界再編があれば、変わってくるかと・・・」「コップの中の泥水をかき回して、落ち着いてもあくまで泥水さ」「・・・」はっきり言って、思考停止状態です。それでも、様々な文献を読み自分なりに咀嚼は進めます。落ちるところまで落ちて、そこから創造するのか?それとも凋落の一途を辿るのか?あくまで前者を信じたいですね。どげんかせんといかんですな。。。
2012.01.18
世界最高燃費のトヨタ:アクアが発売され、すでに6ヶ月待ちに近い好調な発進のようです。再度新車購入時に減税も実施されるようで、アクア人気に拍車をかけることと思います。なにしろ、40キロ/L(10・15モード)を標榜していますから、こりゃ売れますわ!運転席に座ってみて、運転席後ろの足元は、ミニマムですから、定員乗車されるご家庭には不向きですが、通勤や営業で長い距離を走ることが多い使い方では、最適なクルマですね。ただし、純粋に走行性能や乗り心地を重視される方は、向いてません。実用燃費では30キロ/L前後は走る事と思います。前職では、カローラワゴンディーゼルで300キロ/日走ってました。4年間で24万キロでしたが、このような営業用のバン車やワゴン車にこそ、相応しいハイブリッドシステムだと個人的には思います。プリウスじゃ高いし、少し大きい。フィットが競合だと思いますが、それ以上の売れ行きなのはやはりトヨタのブランド力が大きいことと、専用ボディーであることでしょうかね?このアクアの派生型で、若者受けするスタイルのクルマが出てこないかなぁ?ファミリーユース、ビジネスユースだけじゃ、クルマ離れを止められませんもんね。トヨタさん、頼みまっせ!
2012.01.17
昨年3月に開業した新しい博多駅です。 以前より売場面積が6倍になり華やかな九州の 中心駅に相応しい出で立ちに変身しました。 出張帰りに書店に寄ったのですが、欲しい本が ザックザク♪ ですが、予算もありますので一冊で我慢です。(笑) 田舎暮らしもいいですが、たまには情報収集のために 都会の空気も必要ですね♪
2012.01.16
一月も半ばとなり、毎年恒例の同窓会が月末に開催されます。爺さま、婆さまばかりで、40代のわたしが若手と呼ばれる、なんともまあALWAYS的な雰囲気なんです。(汗)中には、帝国陸軍のテストパイロットや爆撃機のパイロットなどの猛者もいらっしゃいます! ^^;もう80才代も後半なんですが、世界一周したり、蒙古の小学校に行って400万円分の黒板を寄付したりとまあお元気なこと!「97戦はなぁ~」とか「シンガポールにだなぁ~」とか戦争の良し悪しは抜きにして考えると、大空を駆け巡り外国の空気を良く知ってる、これら戦中派の世代が日本の復興の中心であったことは、間違えありません。生きている間、たくさんお話を聞いていこうと、お世話をしながら(爆!)感じてます。しっかし「おう来たか、まず飲め!」ですもんねぇ~怖い怖い。。。
2012.01.16
いつもカロリー計算しながらの夕食ですが、たまには ガッツリなメニューになります。 今宵は久しぶりにステーキ&ワイン&スープです♪ しかしステーキ150グラムに野菜タップリスープ300グラムと バランス調整してる自分がいます (^-^; 決してムダ食いしない、お命頂きますの気持ちがあれば、 体重調整は簡単なんですがね。 ムダを省きシンプルライフが最近のわたしのスタイルです♪
2012.01.15
今日の休日営業は静かでしたねぇ~まっ、明日から車検ラッシュですから、体調を整えて頑張りまっす♪しっかし年末からのカゼが治りまっしぇん!みなさん、寒さ厳しい折、ご自愛くださいね!
2012.01.15
日産自動車が、珍しくアナログ的?(笑)なキャンペーンを主導しています。おもいやりライト夕暮れ時に多発する交通事故撲滅のために始めたようです。実はわたしは、かなり前から実施しています。自己防衛運転ですから、早めのヘッドライトの点灯が最も効果的とわかっているからです。例えば、最近のバイクは消灯スウィッチがついてません。それほど点灯していると相手からの視認性が向上するからです。太古車(笑)のZZRは消灯できますが、メーターが少しでも暗く見えると点灯してますし、追い越しやすり抜けの際には必ず点灯するようにしています。自分の位置を相手に認識させることが肝要です。そしてこれからの高齢ドライバーの増加に伴って、それに応じた仕様も増えてくるでしょうが、貰い事故防止のためにわたしら中年ドライバーも早めの点灯を心がけましょう!
2012.01.14
昨晩からキャリーオーバーの「闇権力の執行人:鈴木宗男著」を 読んでます。 昨年末、一年半ぶりにシャバに帰ってきた元刑事被告人ですが、 国策捜索の匂いがしたため、新聞と逆の立場から見た一連の 事件を検証してみたかったのです。 まあ、著者の言うことを額面通りに受け取れませんが、 再捜査となった場合、日本の外交は地に落ちてしまいます。 「国益」を賭けた外交なのか? みなさんが感じてる通りでしょう。 タイタニックに乗っている乗客になぞらえるのは、大袈裟か? 生き残るための秘策は? 真剣に考え行動する時期に感じました。
2012.01.13
立ち回る古本屋さんが3軒ほどあります。 行政改革に纏わるものと戦史ものを購入しました。 だいたいこれらのジャンルが多いのですが。。。 (^-^; 久しぶりに田中康夫氏の長野県知事時代の記録に接しています。 橋下改革とも違う県と市町村の水平な関係、すなわち 上位下達ではない、しがらみのない県民目線での改革 なんですね。 既得権者との戦いは橋下市長と一緒なんですが、 議員も敵に廻し孤高を貫いたところが田中康夫的であり、 選挙では弱いところでした。 それほど妥協をしないところが政治屋との大きな違いとも 言えます。 真のリベラル派とわたしは理解してます。 「脱ダム」「脱談合」を実践したのは田中康夫氏が 先駆者であり、これからの少子高齢化社会では避けて 通れない事案です。 イオンの御曹司が入閣することになり、民主党の支持は 更に急降下が必至です。 今年は総選挙があるでしょう。 すべてを支持している訳ではありませんが、時間をつくり 田中康夫氏の応援で尼崎へ行くつもりです。 原理原則を貫くリベラル派が少ない政界に於いて、稀有な 政治家がいてもいいんじゃないか? いや増えてもらいたいと思うこの頃です。
2012.01.12
ブログリニューアル後の最初の更新になります。日記に対する1)コメント、2)BBS、そして3)メッセージと2)日記以外の連絡や3)ブロガー同士の秘匿性のある内容など、内容に応じて使用できてたのですが、2)と3)のサービスが終了したことにより、不便さが今後現れてくると感じます。2)は、ツーリングや地域のお祭りなどの情報交換や個別の軽い挨拶など、3)はオフ会など、他人に知られたくない情報交換などで重宝していました。確かに足跡などは、商売に特化したブログ(アフリって言うの?)が一日に何度もアクセスしていて、鬱陶しいこともありましたが、この機能から新たなリンク先が出来たのも事実です。楽天さんは、大きな容量を使う日記に対し、フェードアウトを考えているのか?それともSNSあたりとの企業合併など考えているのか?今回のサービスダウンに関し、「本音」は見えてきません。楽天日記内の「ガラパゴス化」を避けるためとの説明が見え隠れしてますが、グーグル検索などに於いても、アクセス数の多い方は上位に検索されるわけで、更なる使い易さの向上は、楽天市場に於ける売上げに向上すると思うんですけどね。さて、しばらく様子見ってところでしょう。どうもこの業界(わたしも在籍してましたが)自己満足に陥る欠点がありますので、今後の展開を注視していきます。ユーザー目線が大切と思うんですけどねぇ~
2012.01.12
明日から楽天ブログのシステムが一部変更となりますね。BBSや足あと機能など、これまで重宝していた機能をなぜ廃止することになったんでしょうね?MIXIやツィッターなどのSNSへのリンクが充実してその機能を失ってきたと言うのが楽天さんの言い分です。果たしてそうなんでしょうか?どうも楽天のガラパゴス化を懸念しているように感じます。SNSが通信の主流になりつつありますが、楽天内でのコミュニケーションでたくさんの友人ができました。これらSNSのユーザーさんとブログのユーザーさんはPCに書込む内容が違うと感じてるのはわたしだけでしょうか?無料で使わせていただいてますが、ブログ継続に微力ながら協力するために、楽天での買い物もしてますし、ブログを始めたいと言ってる人には楽天を勧めてます。わたしには居心地のいい「コロニー」だからです。今回の変更に対し、かなり批判的な意見が見られます。わたしも批判的なんですが、明日になったら概要がわかりますので、しばらく様子見を決め込もうと思ってます。改良(改善)なら歓迎ですがねぇ~簡素化や改悪ならちょっと考えますね。
2012.01.11
PM9:00に最終の顧客対応が終わり、名刺を作りに 24時間営業の博多の印刷屋さんに行きました。 便利なもんです。 自炊も面倒なので焼鳥屋さんで一杯飲んで帰ります♪ たまには都会の匂いも嗅がないと腐っちまいます。(笑)
2012.01.09
昨日から2012年の本稼動でした。ワゴンRのウォーターポンプ交換。ワゴンRの点火系整備。ワゴンRのバッテリー交換と、ワゴンRラッシュ!(笑)そして。。。トヨタのプレミオ板金。トヨタのカローラ板金と、こちらも似たようなクルマの板金ラッシュ!(爆!)不思議なことに、重なることって多いんです。みなさんの仕事でもありませんか?(笑)今年は、更に更に、全力投球で飛ばしてまいりまっす!そして、更に更に、これまで営業面で出来てなかったことにチャレンジしていきますよ!2011年 原点回帰↓2012年 創意工夫今年のキーワードとさせていただきます!
2012.01.07
なんだか映画のタイトルみたいですが(笑)、新聞屋さんと交渉(NEGOTIATION)してきました。わたしの工場があるエリアは、新興住宅地ではありません。古くからの住民が、多数を占めています。既に住宅ローンは終わったか、先祖伝来の土地に住まわれている方々です。そのような地域には、開業14年目のマイスターと言えども、まだまだ新参モノですから、入庫が進みません。古くからのお付合いのある工場か、ディーラーさんの牙城になっているのが現状です。わたしの得意のエリアは1)新築の多い住宅地2)分譲マンション3)築20年前後の住宅地の順番です。ほとんどが、住宅ローンを終えてない子育て世帯か、それ前後の年齢層のみなさんです。新聞屋さんに折込みを依頼する場合は、それら諸条件とそこで扱う配布枚数を勘案して決定します。いちばん近い新聞屋さんは、まったく不得意なエリアだけですから少し遠い同じ系列新聞の販売店に3円/枚で依頼してます。3.000枚なので9.000円/月です。朝刊を取れば購読分の3.350円でサービスで折込んでくれますが、レリトリーが違うため叶いませんでした。それを今日は、チラシが切れる3ヶ月間「内緒」で承諾して頂きました!3.000枚×2回/月×3ヶ月×3円だったら、54.000円も掛かりますが、10.050円で済みます!!40.000円以上の節約になります!そこのおばちゃんに気に入られて、いつも茶菓を出して頂いててわたしのムリな要望に答えてくれました♪商工会で仲良くさせて頂いて、新聞を取っているところは開業当初から快く協力していただいてます。さて、あと2社もまるめ込みます♪そのうちの1社は4.000枚/日ですから効果は絶大なんです。もう1社は2.000枚ですから、最終でいいと思ってます。交渉の楽しさと、効果について今日はいい勉強になった一日でした♪
2012.01.06
本年も、わたしの拙い日記にお付き合いいただきますよう、よろしくお願い致します。年末年始は体調不良のため、メールでの更新になってしまい、申し訳ありませんでした。本当は昨日から出勤の予定でしたが、仕事はロングランですので、ムリせず自宅で静養していました。毎年の恒例行事みたいなものなのですが、今年は少々長引いてしまって、中身のない内容の日記になっちまいました。(って、いつもじゃないか?)その分、池上彰さんが昨年信州大学で開いた集中講義をBSで3日間、毎日10時間の計30時間放送していましたので、途中ウトウトしながら(笑)見てました。新聞や書籍などで、自分が得た情報に肉付けする内容でしたから、これからの国際情勢や経済の行方など興味深く、そして違ったアングルからの視点であったことが良かったですね。そして、これまで自分が読んできた書籍の質に関して間違えではなかったことも点検できたと捉えることが出来た番組でありました。その他の時間は、以前読んでいた本を引っ張り出して再度読み込みました。1)防衛破綻現状の防衛調達のあり方や石破元防衛大臣をも手玉に取る防衛官僚のしたたかさを炙り出したものです。すべてが真実とは思えませんが、火のないところに煙は出ません。今の予算編成が、真の防衛プランに沿ったものであるのか?ムダな調達ではないのか?など、考えさせられました。F-22やF-35についても、解りやすく説明されており、今後の日米関係や軍隊でない(他国に進出しない)自衛隊のポジションにあった調達ではないことを感じました。2)水戸岡鋭治の「正しい鉄道デザイン」昨年8月14日にJR博多シティーで購入し、先生からサインを頂いた一冊です。わたしが尊敬する、JR九州の初代社長の石井幸孝氏から車両のみならず、駅舎や制服、そして紙コップまでトータルデザインを任され、国際的にも賞賛されているデザイナーの先生が執筆されたものです。「魂=パッション」をお客様に解りやすく具現化され、公共物のあり方まで追求され続けられてます。鉄道車両の99%のエネルギーは速く快適に走る「箱造り」であり残りの1%が外観や内装など先生の仕事であると言い切ります。しかしその1%が期待値を超えてないと、お客様に伝わらないといった理論なんです。99%の見えない部分の良さを解っていただくために、1%の見えている部分を光り輝かせると言った仕事と仰います。が、それは謙遜ですね。(笑)水戸岡デザインの車両に乗りたい、先生をご存知ない方も、「たま駅長」に会いに和歌山電鉄に乗りに行ってらっしゃるわけですから、先生のグランドデザインに乗せられてるわけです。(笑)ですから鉄道デザインの権威であるブルネル賞を多数受賞されてるわけです。実際にお会いしてお話しさせて頂きましたが、とてもシャイな感じを受けましたが、漏れ伝わってくるお話しでは「頑固」らしいです。(笑)じゃないと、これまでの実績は成しえなかったでしょうし、石井社長とも気が合わなかったでしょう。(爆!)この本の中には歴代幹部との微妙な関係も透けて見え、わたしとしては楽しい一冊です。その他に、「指揮官たちの特攻」:城山三郎著など戦記ものを数冊読みふけってました。結局、休み中は勉強しろ!ってことだったのかもしれませんね。年末年始の休暇と言うより、久しぶりの単なる連休でした。その証拠に、雪が降ったことも知りませんでしたから。(笑)今年も元気よく一年過ごしていきます!本年もよろしくお願い申しあげまする!
2012.01.05
昨晩のリハビリは失敗でした。 日本酒で暖まろうと画策しましたが、かえって気分が 悪くなり、咳は出るわ、鼻血が出るわ!(笑) 大人しく自宅で静養がいいみたいです。 今日はお客様と海岸に「石」を取りに行く予定でしたが、 すんません…でした。 風邪に始まり風邪に終わった年末年始になってしまいました。 明日から仕事。 頑張ろ。
2012.01.04
年始早々、ひどい風邪でした。 いろんなお誘いも断り、快方に向かいだしました。 んで、自宅前の居酒屋で一杯。 リハビリの一環です?(笑) 明日から出勤しますので、早く寝れるように熱燗は 睡眠薬みたいなもんです。 数々いただきましたコメント、明日お返事致します。
2012.01.03
ほぼ毎年、年末年始に風邪ひきます。 気が抜けるんでしょうねぇ~ まさに寝正月です。(笑) 温めた葛根湯が効いてきましたから、食後風邪薬を飲めば 明日には大丈夫です。 たまにはネコの相手してあげないとね!
2012.01.02
近代から現代史は、国際化の進んだ状況下で大切な 知識ですが、小学校から高校まで基本明治までしか 教えない現状に危惧を覚えます。 大学で教えるレベルか? 率直な感想です。 しかしこのレベルを講義できない最高学府が多数でしょう。 その前に書籍離れを危惧してます。
2012.01.01
新年おめでとうございます♪ 風邪ひいちまって、BSジャパンの池上さんの 歴史講座を見ています。 午前8時から午後6時まで、みっちり勉強します。 本年もよろしくお願いします!
2012.01.01
ただいまの九州電力管内の電力使用率です。 企業が動かず比較的暖かい大晦日ですから、 こんなもんなんでしょう。 来年には原発稼働のない日が発生しますが、 いまでもほとんどが停止している状態です。 電力会社はオール電化を推進し儲けを 更なる原発建設のために活用しようとした 画策が崩れてしまいました。 電力会社は地熱発電などの多様性を、家庭や 企業ではエネルギーの多様化を考えるべきと 暗示した側面を持った震災でした。 独占は様々な弊害があり、選択肢のない社会や 業界内のシステムはいつか瓦解します。 これからはその速度が加速化します。 任意保険や生命保険などが解りやすい事例です。 JRも競争原理で改善されました。 日本のエネルギー産業も、更に多様性が増えることに よって安定性、安全性、効率化が図られるものと 思います。 あっ! オードブル取りに行かなきゃ!(汗)
2011.12.31
BSプレミアムで3時間スペシャル見てます。 お笑いや歌番ばかりの地上波だけじゃ、 飽きちゃいますから、テレビ買換えて 良かったです♪ じっと見ていると。。。 カウンターから我が家の猛獣さんが、 上から目線で睨んでました (^-^;
2011.12.30
今年の年末年始は、特別大きな予定もありませんので、行きたいところに行こうか迷ってます。そこがですね、ナビで検索し所要時間を調べてみると13時間近くかかりそうなのです。航空機は通年割引が効かず、空港からバスや鉄道で数時間、長距離の夜行バスもあるのですが、それも10時間オーバー、その上、時間が合わない。どこかと言うと、鳥取県なんです。ずっと以前は、山陰線経由の博多発京都行きで食堂車のついた特急「まつかぜ」がありました。モータリゼーションが進み、乗らなくなったのでしょうが、九州と山陰地方の結びつきは希薄になったことと思います。その当時は、急行「さんべ」など直行が数本ありましたし、「まつかぜ」も2往復してたかな?なぜ鳥取なのかと言うと、気になる御仁を一度見てみたい、怖いもの見たさに近いものがあります。みなさんご存知のこの方です。(笑)年末年始の深夜、鳥取の石破事務所でお茶を毎年振舞っているようです。思想的に、離れたところもありますが、気になる政治家の一人ではあります。オタクの仲間内で「ゲル長官」、石破茂とネットで検索すると「石橋ゲル」と出てきたそうです。(笑)往復26時間ですからねぇ~高速使っても18時間。。。事故リスクを考えると。。。大人しくしときますか。。。
2011.12.30
新しく導入したキャノンLBP5050ですが、ようやくハガキ印刷が順調に進むようになりました。何度エラーが出てきたことやら。。。しかし、何かクセがあるはずだと睨んで、根気よく戦ってました。こりゃ、このプリンターを導入したみなさんは、バッキャロー!って怒りたくなりますわ!ってぐらいエラーが出てたんです。例えば、年賀状印刷時を思い出してください。裏面から印刷しますよね。出てきた年賀状はロールしていると思います。このLBP5050は、その曲がった年賀状を手で真っ直ぐ修正しないと、吸い込みが上手くいかないのです。(って当然なんかな?)特に上部(郵便番号と切手の部分)の曲がりが、給紙を阻害していると、トレーを見ながら解ってきたのです。以前のゼロックスC1616は、本格的業務用プリンターでしたので、吸い込みトルク?(笑)が強かったのかな?そんな処理はせずに印刷してました。(ウルサかったですけど)あと200枚で終了ですので、ホッとしながら県民ショー見てます♪(笑)腹減った!早く帰りたいっ!(汗)
2011.12.29
民主党税調の藤井氏が2015年までに2段階で消費税10%論をぶち上げました。ここにきて、民主党の若手議員から「そもそも論」が出てきましたね。消費税は上げない、政府に纏わるムダの一掃で国民生活を守ると言って、3年前のマニフェスト選挙で勝利したのではないかと。それに対し、岡田氏あたりは「10%に増税を謳った野田さんが党内選挙で勝ったではないか」と。10人いれば政党要件を満たすわけであり、反対派が党内選挙で出て行けば良かったことでしょう。なぜ、その時点で出て行かなかったのか?甚だ疑問でもあるし、マニフェストで政権奪取した執行部も国民不在の「屁理屈」を捏ねている状況で、既成政党への不信感は高まるばかりです。先般の大阪府知事、市長選挙に於いて、共産党も橋下氏不支持を打出し民主、自民と共闘とは何を言わんかや。せっかく、硬直化した自民党から政権奪取し、明治時代から連綿と続く国のカタチを変えるチャンスだったのに、結局何も出来ず混乱を招いた民主党の責任は重い。明治政府誕生後、廃藩置県から140年あまり。高度に発達したインフラ(情報通信含む)で、効率化を最大限に発揮していない今のシステムは、ムダだらけでしょう。JR九州:初代社長の石井幸孝氏は「道州制はJRのくくりがひとつの参考になるでしょう。」と仰ってました。JR北海道やJR四国はいまだ黒字化が達成できてませんが、この問題は、括りを見直すことで可能になると思います。ゴリ押しの北海道、北陸、九州:長崎新幹線は、更に地元自治体の意見集約が大切です。小さな都市、とりわけ「新〇〇駅」なる中心地から離れた自治体の衰退は見るに耐えない状況ですし、いまは東北の復興や防衛などに限られた予算を使うべきでしょう。新幹線事業の「からくり」は、別に述べます。あれもこれもと、バラ色予算を続ける限り、わが国の再興は望めません。最終はわたしたちの生活が脅かされることになります。利権にまみれた既成政党に、何も望んでないことが、大阪府知事、市長選挙に現れたものと感じます。愚衆政治などと言われますが、民意が反映されない、いまの一票の格差など、立法府が最高裁判決を無視した状況に、わたしたちは怒るべきですが、この問題に対し第4の権力を持つマスコミは、まったく反応しません。国会自体、すなわち与野党ともに茶番であることを、わたしたちは自覚すべきなんです。マスコミもそのシステムに組み込まれてます。自分で考えて、自分で行動すべき時期が、すぐそこまで迫ってきていると感じるこのごろです。大阪、名古屋と東京の「本丸」に改革を求める風なんだろうか?歴史は繰り返す。
2011.12.29
昨日導入したキャノンレーザーカラープリンターですが、とても順調に稼動しています♪色調に若干不満がありますが、補正すれば大丈夫そうです。スピードは壊れたゼロックス製より若干遅いかな?というレベルですが、静かなんですよ!インクジェット並みですし、うたい文句がファンの音が気にならない静音設計とのことです。ゼロックス製は古いこともあって、今月に入り稼動時には電話にも支障が出るほどの騒音を発していました。お陰様で年賀状も、少し早く終わる目途がつきました♪まっ、お決まりって言うか、年末の行事と言うか、この時期のPCの不調による年賀状騒動(笑)には、慣れっこになっちまいました。そう考えると、開業して14年目に入りますから、他の機器類にも、ガタが来ています。当初予想した、プリンターはクリアしましたが、工場のテスター類も更新時期になってます。来年は何を優先して代替するか?アタマの痛いところです。。。 ^^;
2011.12.28
我慢の限度を超えましたので、レーザーカラープリンターを代替しました。 ^^;これまで使っていたゼロックスC1616は平成15年11月の導入でしたから、丁度8年間使用したことになります。まあ、よく頑張ってもらいましたが、もう少しってのが本音です。なにせ値切りに値切って半値でも23万円もしたのですから、一年の償却は約3万円ですから。プリンターの使用料が3万円/年って、ちょっと高いような。 ^^;今回は、伝票発行でお馴染みのキャノン製のLBPシリーズです。LBP5050を購入しました。かなりコンパクトになりましたが、うう~ん。。。オフィス用としては、給紙トレイの容量が少なかったり、トナーもなんだかシャバイ感じがします。事務用として耐えられるのか?少々疑問符がつきますが、しばらく様子を見てみます。実は今回5万円を切る金額でしたので、とりあえずと思ってます。年間3.000枚以上のハガキ印刷と同じぐらいのA4でのプリントを行ないますので、5年間の保証延長も付けました。多分、何度も修理することになるでしょう。(笑)その間に、程度の良いC1616を購入する予定でもあります。業務用にはやはりゼロックスかな?チャッカリC1616のトナー(4本)は保管してます♪(笑)
2011.12.27
昨年同様?年末の印刷ラッシュの時に、とうとうレーザーカラープリンターの調子が悪くなりました。昨年は、転写ロールカートリッジの不調で、インクジェットプリンターを急遽購入しましたが、今年も年賀状の表面は、これでの運用になりそうです。がっ!効率を考えると、代替も視野に入れてます。最近かなり価格が安くなり、購入した10年前は、確か定価で50万円ほどしましたが(特別に半値で購入)、最近では6万円少々で通販で販売されてます。さて、どのような方法で今年の年賀状印刷を乗切るか?しっかし、年末はパソコンと相性が悪いなぁ~確か一昨年も、本体の不調でPCショップに駆け込んだっけな。。。
2011.12.27
外注先に行く途中に、若干調整する時間があり、北九州市の若松区で昼食を摂りました。駐車場に歩いていく途中、知らなかった昔ながらの商店街がありました。商業都市の福岡市に比べ、高齢化が進み産業の衰退の激しい北九州市ですが、その古さを売りに、最近では活発な映画の誘致が行なわれているそうです。今月は、世界一酷い公害問題を克服した技術を売りにして、カンボジアの上水道のコンサルタント契約を受注しました。負の遺産が、処変わって大きく羽ばたこうとしています。映画の誘致に戻りますが、この考え方は、大分県豊後高田市の「昭和の街」にも見られます。古さを売りにする。これはギスギスした現代社会へのアンチテーゼですね。いつかゆっくりと、街を探索したいと思いました。しかし、まだPRがヘタだよなぁ~以前は「花と竜」などのヤクザ映画全盛の頃もあり、その当時の建物が多く残ってます。その建物を所有する会社が、以前働いていた時のお客様だったりします。「不器用ですから」隣街出身の高倉健さんと同じ香りがしました♪※) 付録(笑)
2011.12.26
外注作業でBMWに乗ってます。 国産にはない上質な「味」がドイツ車の特徴です。 ただしメンテナンス費用を潤沢に使い、愛情を持って 接しないと精神衛生上、良くありませんがね。(笑)
2011.12.26
犯罪者はその現場へ帰巣本能があると言う。18年前、この場所のこのテーブルで間違いを犯してしまった。いや間違ってはいなかったのだが、彼女の人生を狂わせちまった一言だった。未だ、わたしの胸に刺さっているトゲである。人生は様々な分岐点(ポイント)を経て現在に至っている。反省できるだけ成長したか。いや最近も同じことあったような。。。(笑)幸せになってたらいいけどな。オンナは強いから、きっと大丈夫だろう。コーヒーこぼしちまったぜ(爆!)
2011.12.26
今月は、北朝鮮の金正日総書記の死去が大きな話題になっていますが、それは別に我々日本国民にとっては、大きな問題ではない。世論がどのような反応をするのか?それで政府や外務省の方針が若干修正されるぐらいだろう。まったく、無関心ってことじゃないけど、それより今回決定した来年度予算の方が、大きな問題である。それぞれの立場で、この方針について意見は分かれるであろうが、このまま税収が少ない状況下で、どこを削減すべきか?大阪の橋下市長率いる「大阪維新の会」と東京の石原都知事の意見がほぼ同じものであるところ、そして国民の支持に於いて見て取れるだろう。自民党政権から圧倒的支持により政権奪取し、今では政権公約を破り続けている現政権に明日はない。次回の総選挙に於いて、「平成維新」が勃発する可能性がある。既成政党ではダメってことだ。現職議員は、総選挙に向けて右往左往し、損得勘定を始めだすであろう。わたしらは実績を問いただし、一票を投じる権利を有する。さて、小沢グループが動き出す気配が出てきたのであるが、なぜもっと早く動かなかったのか?やはり損得勘定なのであろう。この国に足りないものは「スピード」である!この局難を乗切る胆力のある政党や真の政治家を国民は、待ち望んでいるが、誰なんだろう?今現在、閉塞感に苛まれているわたしたちであるが、権利行使を通して「維新」を感じてみたいものである。先の衆議院選挙でも行なったが、そのお手伝いを通して歴史のうねりを実感するつもりである。
2011.12.25
我が家の猛獣さんとイヴを過ごしてます♪ こちら九州でも雪がちらついてきました。 騒がしくないシングルベルも、たまにはいいもんです♪ 暖かくしてお休みくださ~い!
2011.12.24
ようやく年賀状の裏面印刷800枚が終了しました ^^やはり昨年に続き、年賀状作製には「魔物」がついてました。印刷中に、出来栄えを何度か確認するのですが。。。印刷面に「縦線」が入っているものを見つけましたよ。速攻でプリンターを修理して、事なきを得ましたが、まだ表面の印刷が残ってます。それに一昨年から一筆入れるようにしてますので、その行程も考えないといけません。まあ、いつもの年末。。。ああっ!今日はいつかのメリクリでしたね ^^;オッサンになると、次第に20年ほど前のワクワク感がなくなってきちゃいました。(汗)10年前は。。。面倒くさかっただけでしたねぇ~その頃からオッサン化が進んでたのかもしれません。(笑)帰って今日はミミにゃんと、メリクリしときます♪御用納めまであと僅かです!みなさん、ヨーグルト飲んで(インフルにいいらしい)、体調管理をして新年を迎えましょう♪メリークリスマス!
2011.12.24
ようやく開始です ^^;今年も約900枚ほど予定しております。裏面印刷は、レーザーカラープリンターのお陰で、今日中に終わりそうですが表の宛名は、顧客一覧のメンテナンスの作業をしながらですから、少々かかりそうですな。。。昨年は、プリンターの不調で代替機としてインクジェットプリンターを購入しました。しかし、送りが遅い。。。結局31日の夜までまでかかったことを思い出します。おおっ!この日記を書いている途中で100枚完了!!しかし、落とし穴があったりして。。。(笑)
2011.12.24
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