ブログ休止します　戻ってこれないかもしれませんが

定期的に見てくれている方がいるとなんなので、一応休止宣言しておきます。いや、本当に、自転車、ロードバイクで公道を走るというのは危ないことなので、皆さんもくれぐれもお気をつけください。練習だとか、引いてやるとか、引いてもらうとか、本当に危ないので。どれだけ練習を積んでいても避けられないことはあるので、楽をするため、楽しむため、自己顕示欲を満たすために、危険を増す行為をする、人に勧めるのはやめてください。

速報 箱根園一本桜は一分散り かな

箱根園の一本桜が見頃　らしい

箱根園の一本桜が見頃との情報。見頃・・・うーん、何分咲きなの?もう満開なの??ということで、元気があれば今週末確認に行ってこようかと。これは去年の写真。去年は4月30日に満開だった。事情が済んだので、西伊豆スカイライン? とも考えていたが、歩いている時に足を痛めたようで足の甲が痛い。xxxで痛めた肩もまだ違和感があるので、今週は様子見で箱根にしておこうかなと。いや、もっと様子見で近所しか走れない可能性もあるが・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

チューブラーの説明のために絵を描いてみる　盗んでないよ

チューブラー、というか、タイヤ、というか、ホイールの説明のこの記事。絵を入れればわかりやすいよなぁ、と思った。実は、Webを探せば、わかりやすい絵はそこここに転がっていたりするのだが・・・無断で使うのは著作権法違反になる。間違っても、良識ある社会人がやることではない。いや、学生ならやってもいい、というものでもない。説明のメイン部分なので、引用　という都合のいいごまかしも出来ないしね。引用は　従　で　必然性　がある必要があるので。漫画の場面の引用(と言い張る人)とかもよく見るけど、いや、必然性、ないよなぁ。ただの盗用、泥棒だよな。オリジナルの絵なり、文なり、写真なりを作る人は、それなりに時間だったりお金だったりをかけているのでね。それを無断で、無償で使うのは、泥棒だ。ということで、描いて見る。いや、美術は苦手・・・というか、美的センスはないので・・・あははは。まあ、今の時代、絵を描くのに都合のいい機材と言ったら、スマートフォンなのだが、ゆびで描くとこれ以上に大変なことになる。で、タッチパネル用のペンの出番。オススメはこれ。タッチパネル用のペンで、なんでこんなに先が太いのだろう。もっと細ければ、ちゃんと描けるのに、と思った人はいないだろうか。実は、静電式タッチパネルの大人の都合で、ある程度以上の太さがないと反応しないようになっている。いや、反応できない?ので、何も考えずに描けるペンを作ろうとすると、ペン先を太くする必要がある。で、太いと何が困るかというと、どこにペン先があるかがわかりにくい。ペン先が当たって線が隠れてしまうのでね。これを解消した天才的発明がこれ。透明の円盤をつけて、ペン先は太くなっているが、ペンの真ん中がどこに当たっているかは見えるという・・・見つけた時は感動した。まあ、描ける絵が上手くなるわけではないけど、ね。少なくとも、下手なりに思ったところに線は引ける。思ったところが間違っているので見るに耐えない絵になるんだけど・・・・ちなみに100円ショップに売っている。置いている店は少ないが。さあ、ブロガー諸君。著作権侵害なんて卑劣な真似をしていないで、堂々と自分で絵を書こうぜ。​★メール便送料無料★【タッチペン 細い ペン先 交換 円盤 先端 ディスク タブレット スマートフォン スマホ 極細 iPhone7 iPhone7plus iphone6 iPhone iPad mini air pro 静電式】クリアディスクタッチペン ◎ペン先交換用パーツ​​★メール便送料無料★【タッチペン 細い タブレット スマートフォン 極細 スタイラスペン スマホ iPhone7 iPhone7plus iphone6 iPhone iPad mini air pro 静電式】円盤型 クリアディスク タッチペン 全4色​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

輪行は贅沢か?

事情が済んだら、走りに行きたい、と思って、こんなことを書いていたのだが。​終わったらロードバイクに乗れる　走れる　と思ったら思い浮かんだ景色​うーん、と、輪行は果たして贅沢なのか・・・まあ、お金がかかる、という意味では贅沢なのだが。メンドくさがり屋なので、自転車をばらして、がたつかないように縛って、袋に詰めて、電車に乗る、とかって、実はかなりストレスだったりする。電車に乗っている間も、なんか、足がムズムズするというか、走らずに移動しているのが許せないというか。電車を降りて、組み立てて、袋をしまっている時なんか、あー、グチャグチャでもいいや、とにかく走り出しちゃえ、って。まあ、輪行も楽しいことは楽しいんだけどね。時間と体力があるなら、輪行せずにその分走れる方が贅沢かな。とはいえ、西伊豆は、ねぇ。遠いので。早起きでもできれば、自走往復もなんとかなるかもしれないけど、せっかくだからゆっくり楽しみたいしねぇ。体力がある時に見る景色と、ヘロヘロになって見る景色はちょっと違うのでね。数時間早く着いて、疲れていない足で西伊豆スカイラインを走れるというのは、まあ、魅力だよなぁ。前みたいに熱海で降りて熱函を越えるか、いっそ函南まで電車で行って土肥あたりまで足を伸ばすか。うーん、輪行かぁ。あ、いや、オチはありません。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

チューブラーって、なに??

REACTO400用の換えホイールを妄想中。いろいろ調べているのだが、種類がめんどくさい。チューブラーって、なに?チューブレスは知ってるけど。クリンチャーって?あ、チューブありとは言わないのか。ざっくりと整理すると3種類あるらしい。1.チューブラータイヤを貼り付けるタイプのホイール、というかリム2.チューブレスチューブレスタイヤ用タイヤとリムの間に空気を貯めるので、リム側も空気が漏れないようになっている、らしい。3.クリンチャーチューブありタイヤ用　普通はこれ買わなきゃいけないのはこれじゃないか、金があればチューブレス用でもいいな。もっと金があって、手間もかける気があるならチューブラーでも。金もない、手間もかけたくないので、想定してたのはこれ。あー、ホイールが欲しいな、とか定期的に妄想して、あれ、種類がある、と調べて覚えて、また次に妄想した時には忘れているという・・・だいたい同じシリーズで重量が軽かったら、チューブラーだと疑った方が良い。まあ、値段もそれなりに高いので、間違って買うことはないとは思うが。ちなみにチューブラーというのは、タイヤが輪っかになっていて、あ、いや、タイヤは輪っかなんだけどさ、断面方向に輪っかになっていて、そのタイヤとチューブが一体になった輪っかを、リムに貼り付けるという・・・・・​【在庫処分セール】25%OFF panaracer practice パナレーサー　プラクティス チューブラータイヤ イエロー 自転車 ピストバイク ロード bebike​​Vittoria(ビットリア) フォーミュラーウノ700x21mm 300gブラック チューブラー 自転車 タイヤ 国内正規品​タイヤは貼り付けるだけなので、リムの構造が簡単?になって軽くなる。嘘かもしれないけど。で、シマノの場合は、チューブラーはTUチューブレスはTLクリンチャーはCLが品番の最後についている、と。また妄想しなおした時に忘れてて、自分で見に来るんだろうな、この記事。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

安いエアロロードREACTO400の鉄下駄ホイールの重さとセミディープホイール候補

真面目にホイール交換を検討中のRECTO400。​以前の自分の記事によると、​付属ホイールの重さは、フロントリムテープ付きで958gリアの計算値リムテープ付きで1205g総重量2163g??まあ、ざっと2.2kgだ。重い、よなぁ。で、例えば安心のシマノで、一応30mmのリムハイト、実際は20mm台もあったりするのだが、30mm以上をうたっているホイールを探してみると。WH-RS33025,000円くらいからある。が、重量が2051g・・・・うーん、100g差かぁ。まあ、剛性とか、ハブの回転抵抗とか、リムとハブの重量配分とか違うんだろうけど・・・・​SHIMANO シマノ WH-RS330 ブラック​WH-RS700 TL67,000円。リムハイトが30mmに足りないのは目をつぶって、重量1568g、500g差なら、流石に違いがわかるだろう。タイヤ250gをつけないで走るくらいの差なのでね。いや、すべての重量差がリム側ではないにしても。ただね、最近まで海外通販では55,000円前後だったんだよね。​■送料無料(一部地域を除く)! SHIMANO(シマノ) WH-RS700-C30 ロード用ホイール前後セット クリンチャー／チューブレス対応​WH-R9100-C40-TU260,000円? うーん、カーボンのREACTO4000が買えないか?下手すると、REACTO400本体購入価格の倍近く。で、重量1355g、700g差・・・・・うーん。​SHIMANO DURA-ACE（シマノ デュラエース） WH-R9100-C40-TU 前後セット バッグ付[前・後セット][チューブラー用]あれ? 前の記事で調べたのは17万円だな・・・・ああ、上の高いのはチューブラー用か。チューブラーね、うん、知ってるよ(・・・なんだっけ?)17万円のやつ。こちらは1500g? WH-RS700と大して変わらない。重さだけはね。性能は多分、違うんだろうけど。どちらにしてもREACTO400本体より高い。送料無料 SHIMANO シマノ WHEEL クリンチャーホイール前後セット WH-R9100-C40-CL ホイールバッグ付属(4524667691723)​順当に行くと、WH-RS700なんだけど、一時期安く売られていたことを知っていて高く買うのは、ねぇ。まあ、タイミングなのでしょうがないけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

貧乏人はエアロロードを買ってはいけない

貧乏人にも買える、アルミのエアロロードのREACTO400エントリーグレードのカーボンロードを買うなら、同じ値段でエアロロードが買えてしまう。アルミだけどね。重いけどね。で、3年ちょい乗ってきて、エアロ性能に文句はないのだが、やっぱりちょっと登りがきついかな、と。頑張った自分にご褒美、というのもあって、軽いホイールを探している。のだが・・・・・標準でついてくるホイールは、リムハイト30mm。まあ、エアロロードなのでね。これ以上リムハイトは低く出来ない。いや、したくない。となると、うーん、高いホイール以外見つけられない・・・・・元が鉄下駄なので、どれを選んでも重量は軽くなるのだが、普通に選ぶと、REACTO400の本体価格を超える・・・24mmとかだと、軽くて安いのもあるんだけど。貧乏人はエアロロードを買ってはいけないということか。いや、まあ、そうなんだろうけど。​送料無料 SHIMANO シマノ WHEEL クリンチャーホイール前後セット WH-R9100-C40-CL ホイールバッグ付属(4524667691723)​ちなみに自分への備忘録。​REACTO400のホイールの重さの記事はこちら。​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

耳をふさがないイヤホンで音楽を聴きながら自転車に

SONYから耳をふさがないイヤホンが発売される。​【送料無料】【04/21発売予定】 ソニー ブルートゥースイヤホン 完全ワイヤレス 耳かけ型(ブラック)Xperia Ear Duo XEA20JP [左右分離タイプ]​見にくいかもしれないが、写真の両端、耳に差し込む部分には、結構大きく穴が空いている。これなら音楽を聴いていても、外の音が聞こえる。つまり、音楽を聴きながら自転車に・・・・・・・乗ることはないよなぁ。法律がどう、とか、そんなことは書くつもりはない。裁判になって判例でも出ないとわからないのでね。音楽を聴きながら、車を運転することはある。が、法律で許されるとしても、音楽を聴きながら自転車、ロードバイクに乗ることはないし、これからもないだろう。なぜか?安全に走るために必要な注意力が、車と比べて段違いに大きいから、かな。二輪なので、気をぬくと最悪倒れる。直進安定性も悪いので、こまめな体重移動やらハンドル操作やらが必要。タイヤが細いので、路面状況も細かく観察する必要がある。当然、幅寄せ車も避けないといけないし、飛び出し歩行者も避けないといけない。とても音楽を聴く片手間にできることではない。転んだ時の被害が大きい、のもある。生身なので、転んだら痛い。わざわざ、注意力を削ぐ音楽を聴いて、痛くなる確率を上げるのは・・・・ね。まあ、耳をふさぐイヤホンは論外として、耳をふさがなくても、例えばスピーカーで鳴らしながらでも、音楽を聴く、注意力を少しでも運転以外に持っていかれるのは、自転車に乗る時には危険かな、と。あ、いや、あくまで主観なので、音楽を聴きながらの方が集中力が上がって安全、という人もいるのかもしれないが・・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

ああ　車道の左端を走る　を忘れていた

箱根の桜の時期を確認するのに、自分の去年の今頃のブログをチェック。していたら、こんなのを見つけた。自転車に乗るのにマナーは必要ない読んでいて違和感を感じたのだが、ああ、車道の左端を走る　を入れるのを忘れていた・・・他にも、安全な車間距離を空けて走る、とかうーん、根が適当なので、見返すといくらでもアラが見えてくる。​マナードリル [ 関下昌代 ]​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

明るいライトの効能　車が寄ってこない

なんか、蚊が寄ってこない、みたいになってるけど・・・川沿いの暗い道を自転車通勤していた時には、明るいライトが必須だった。全身黒ずくめで反射材もつけない忍者ランナーが出没したので、光量はいくらあっても足りなかった。使ってたのはこれ。​キャットアイ(CAT EYE) HL−EL540　エコノムフォース　LEDライト　乾電池モデル ブラック​今は暗くなってから走るのはご近所買い物の街中だけなので、最低限前照灯と認められる光量があれば事足りる。ただね、明るいライトをつけておくと、いいこともある。路地裏の狭い道。この辺の車は堂々と道の真ん中を走る。自転車ごときが対向してこようが、かまわず真ん中を走る。左にちょっと寄って走ろう、などという殊勝なことは考えない。で、暗い中、明るいライトをつけて走ると、対向する車がちょっとだけど左に寄ってくれる。気がする。まあね、光量が大きいと、車幅がありそうに錯覚するのでね。ぱっと見バイク(オートバイね)に見えるのかもしれないけど。自転車通勤だった頃も、リアにCATEYEの強力赤ライトをつけてから、追い越す車が3割り増しくらいで側方の距離を空けることが多くなった。まあ、それでも安全な距離には足りないんだけど。​キャットアイ HL-EL460RC VOLT50 ボルト50 リア用 LED ライト 自転車​ということで、明るいライトは、車への威嚇効果に優れるので、財布に余裕があるなら街中でもつけておいた方が良いよ、と。思いついたので書いてみたが・・・・いや、今はこんなことをしている場合ではない。逃避行動・・・・だな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

海外通販のサイクルコンピュータとかも危険か　電波法違反

昨日の続き。よく考えたら、一応国内のAmazonより、wiggleとか、CRCとかの海外通販の方が、技適マークなしの確率は高い。というか、日本向けでない製品についている方が不思議・・・・申請には金も時間もかかるので普通つけないよなぁ。いや、英語版GARMINとかは、画面表示で出てくるのかな?そんなに日本の市場は大きいか?英語版をお持ちの方、情報求む。海外通販で購入した英語版のサイクルコンピュータとか、WiFiやBlueTooth付きのカメラをお持ちの方は、一度確認した方が良いですよ。まあ、まず捕まることはないでしょうけど、記事で自慢げに後悔公開なんかしちゃうと結構イタイので。あとは、別件逮捕のネタにされたりとか・・・どんな人だ・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

サイクルコンピュータのセンサを分解して電池交換すると電波法違反?

たまにやってしまっている人がいるようだが・・・・あ、無線スピードセンサとか、ケイデンスセンサの話。電波を出す機器を日本国内で使う場合、電波法に基づき、技術適合基準、いわゆる技適の認証を受けないといけない。認証というか、技術適合基準に適合していることを証明しないといけない。アマチュア無線をやっていた人なんかは馴染み深いと思うが。技適マークというのは、この郵便マークの上にギザギザがあるやつね。で、日本のメーカーだったり、海外のセンサでも日本の代理店が販売しているものは、技適の適合証明の手続きをして、技適マークを貼って出荷している。写真の自分が使っているサイクルコンピュータも、海外製品の日本代理店扱いのものなので、「後からシール」、が貼られている。ものが小さい場合は、取説や、箱にマークをつけても許されるし、スマホなどディスプレイのあるものは画面上に表示するのも許される。Amazonなんかで、よく中国製の無線スピードセンサとか、無線ケイデンスセンサとかを売っているが、実は技適マークが付いていなくて、日本で使うと罪になるものが"たくさん"ある。安いやつは大体そうだと思っていい。自分も一度騙された・・・・Amazonは技適マークなしの商品の販売を禁止しているはずなのだが、まあ、チェックはしないだろう。売る方は罪にならず、使った人だけが罪に問われるので、Amazonは困らない。積極的に取り締まるより、販売手数料が入った方がいい。もしAmazonで日本の代理店以外から無線機器を買ったことのある人は一度確認しておいた方が良い。で、正規の技適マークのあるセンサのお話。電池ブタがあって開けられるタイプは問題ないのだが、値段の関係か、防水の関係か、電池を交換できないセンサがある。メーカーで交換はバカ高いし、交換自体やっていないところも多い。で、接着を剥がして分解してみると、大抵は普通のコイン電池が使われている。これを新品に換えてやれば、動作はするようになる(らしい)・・・・のだが・・・・メーカーや、正規の修理業者以外が分解すると、技適の認証は無効になる。つまり、電池を換えて使い始めたら電波法違反だ。なんでかというと、昔は無線機の中身をいじって出力を上げちゃう人なんてのもいたので。そうでなくても、変なとこに触って規定外の電波を出しちゃったりすると大迷惑なので。最悪、医療機器を止めちゃって人を殺しちゃうとかね。それも、無線なので気づかないうちに。電波を発する機器は分解しちゃいけない。いや、一度分解したものを使っちゃいけない。最初から技適マークのない機器は使っちゃいけない。この認識で合っているはずなのだが、記憶で書いているので、なにか違っていたらコメント欄で指摘してください。と、ここまで書いて気付いた。これは大丈夫？？？？？分解はしていないが・・・・・早々に新しい物を手配しよう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

終わったらロードバイクに乗れる　走れる　と思ったら思い浮かんだ景色

事情で来週末?日曜開始なら今週末まで走れない。いや、月曜始まりの来週頭か??まあ、なんでもいいのだが、要はしばらく走れない。で、事情が済んで、走れることを心の支えに、事情を乗り切ろうとしているのだが、事情が済んだ時に走りたいところは?と考えて浮かんだ光景が・・・・うーん、西伊豆スカイライン??箱根は、まあ、観光地で、非日常で、ご褒美としては十分ではあるのだが、月に一度出かけてるとね・・・非日常感が薄れるというか・・・いや、普段なら十分非日常なんだけどね。事情の後だとね。で、一度しか行ったことのない西伊豆スカイライン。天気が微妙に残念だった西伊豆スカイライン。ちょっと贅沢して熱海か伊東まで輪行。もっと贅沢して、帰りも沼津か三浦三島から輪行とか。うーん、これぐらい人参ぶら下げれば走れるかな。いや、事情に向けてね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

プーリー発掘　何年もの?

普段乗りの轟天号SCR。チェーンも伸びているのだが、プーリーの歯がかなり減ってきている。そのうち変えないとな、と思いながら、買いに行くのも面倒で、走れるうちはいいか、と伸ばし伸ばしにしていた。先日、探し物をして工具箱をあさっていると・・・・・発掘。えーっと、いつ買ったんだっけ・・・・よし、換えるか。イヤイヤそんなことしている場合じゃないだろ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

いい荒れ具合だね

週末は事情があって走りにいけない。お家にこもっていないといけないのだが・・・・外がいい感じに荒れている。春の嵐?もう春じゃない??桜が完全に散ってしまいそうで残念だが、走りに行けない時に天気が悪いと少し救われる気がする。皆さんは・・・どう・・・です・・・か・・・あーー、ダークサイドに落ちていく・・・・ま、人に迷惑をかけるわけじゃないのでいいけど。​​STAR WARS ラインソックス (ダースベイダー Darth Vader) (25-27cm) (ブラック 黒・ホワイト 白) 靴下 メンズ スターウォーズ socks mens​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

止まれないロードバイク乗り　たち?

困った人がこんなことを書いているが、いや、止まって撮ればいいじゃん。引き返して撮ればいいじゃん。普通に考えるとそうなんだけど、ね。なんだろ、景色がいいところを走っている時は、その中を走り抜けたい、と言う欲望が優先されてしまう。景色と、走り抜ける自分がセットなんだよね。うーん、自分だけ?皆さん、いかがですか??いや、景色が途切れるまで走って、引き返してくる、と言う手もないではないが、なんかね、2度通ってしまうと、感動が薄まる気がして。わかるかなぁ。桜トンネルもね、止まるとちょっと残念。止まらないとこんな写真は撮れないんだけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

自転車乗り的に欲しいアクションカム

アクションカム。なんだろ、軽くて小さくて常時録画を意識した小型のデジタルカメラ?ビデオカメラ?有名どころではGoProとか、SONYのとか。ロードバイクに乗ってロングライドをしていると、あー、今通り過ぎたところいい景色だったな。引き返して写真撮るか?いや、過ぎちゃったしなぁ。まだ先に景色のいいところがあるだろ。と、思って諦めた時に限って、その先には何もなかったりする。また、ライド後に、あの景色すごかったなぁ。どこだっけ?と、ルートをストリートビューで追うも、画角が狭くて見つけられない、なんてこともある。無謀運転の自動車との事故の可能性も考えると、ドライブレコーダー機能も欲しい。ということで、自転車乗り的に欲しいアクションカムの仕様を考えてみた。1.基本は常時録画のサイクル録画。メモリ容量には限界があるので、メモリカードがいっぱいになったら古い分から消えていく。要はドライブレコーダーだね。2.画角は120度以上でなるべく広く。360度カメラが理想だが、自分が写ってしまうのはちょっと恥ずかしい。3.音声入力でシャッターが切れる。ハンドルを離してシャッターを押すのは自転車では避けたい。4.いい景色が見えたと思ったら過ぎていた、と言うことも多いので、音声でシャッターを切ったら、さかのぼって数秒間前が撮れると良い。常時録画していれば技術的には出来る。数秒前まで、連写で残してもいいかな。実はね、1.2.3.は、GoProで出来る。サイクル録画も、音声シャッターも。ボイスコマンドというらしい。ただね、組み合わせては使えない。たぶん。いや、使えるのかな? 知っている人がいたら教えて欲しい。4.のさかのぼりシャッターも、デジタルカメラでは出来るものがある。音声入力と組み合わせられるかは知らないが。ということで、ハードウェア的にもソフトウェア的にも、不可能ではない。クラウドファンディングでも立ち上げるか。ハードは安アクションカムを調達して、ファームウェアだけ作れば出来ちゃうんだけどなぁ。需要は・・・・ありますかねぇ。 GoPro Fusion CHDHZ-103-FW ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

ロードレースは紳士のスポーツだけどさ　公道ではねぇ

ロード"レース"は紳士のスポーツ、という言葉を聞くことがある。簡単に言うと、ロードレースは、敵同士でも先頭交代しながら疲労を分担する、とか、機材トラブルの隙をついてアタックしない、とか、要は、ルールで禁止されていなくても、フェアに勝負するのが美しいという美学、紳士協定を守れる、プライドを持った人達が行うスポーツ、だということ。これはね、同じ(いや実力が全く違うが)ロードバイク乗りとして鼻が高い。気持ちだけでもそうありたいと思う。レースはしないけどね。で、ちょっと考えて欲しいのは、レースでの紳士的な行動が、公道でも紳士的な行動か、ということ。まあ、仲間の機材トラブルで待つ、はいい。というか、待つんじゃなくて手伝ってやるのが紳士だ。問題は、勝負であるレースのテクニックを、車両としての公道での移動に持ち込んでしまう勘違いした自称"紳士"の人達。速く走れない人を自分のドラフティングの距離に入れさせて、引いてやるのが"紳士"かというと・・・引いてやる対象は、速く走れない人だから?ってことは、テクニックも未熟なんじゃない?引いてやる対象は、疲れた人だから?ってことは、疲れて反応速度も遅くなってるんじゃない?そんな状態の人に、安全な車間を空けずについてこいと・・・また、無茶な。さらに、安全な車間を空けないで走るのは安全運転義務違反。公道のルールで禁止されていることだ。しかも、法律違反に問われるのは、引かれる遅い人、疲れた人で、"紳士"さんではない。人に危険を増す行動を勧めるのは、"紳士"のやることじゃない。人に法律違反をそそのかすのは、"紳士"のやることじゃない。ボクは遅い人、疲れた人を引いてあげてるんだ、"偉い"でしょ、"紳士"でしょ、と自己満足でひとり悦に入るのは、さぞかし気持ちいいのだろうけど。事故を起こした時は、車間を空けなかった遅い人、疲れた人の自己責任になる。まあ、前を引いた"紳士"さんが責任を取る、といっても、後遺症や、命は戻せる訳ではないので無意味だけど。うーん・・・・・公道のロードバイク乗りが紳士的じゃない、と言いたい訳ではありませんので、あしからず。プライドと法律を守る本物の紳士さんもいっぱいいますよ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

練習を積んだロードバイク集団は空走距離を克服できるか

ロードバイクで集団で走る人たちの中には、空気抵抗を軽減するために、車間距離を詰めてトレインを組んで走る人たちがいる。・・・・・公道で・・・・・ね。レースなんかに出ている人が練習のためにやっている場合もあるし、自分の実力以上に速く遠くに楽に行きたいがためにやっている場合もある。らしい。同じ公道、車道を走る自動車や、自動二輪や、他の自転車から見たら明らかに邪魔だし、危なっかしくてしょうがないのだが、自覚がないのか、開き直っているのか・・・で、開き直っている意識高い系の人たちが口にするのは、安全に走るために、ハンドサインの練習をしています、声出しの練習をしています、ブレーキングの練習をしています、来たれ若人よ、一緒に練習しよう・・・・等々自動車の免許を持っている人ならば、一度は聞いたことがあると思うのだが、空走距離、というものがある。危険を認知して、体が動いてブレーキが効き始めるまでの時間で進む、進んでしまう距離のことだ。停止距離はこの空走距離+制動距離。どうあがいても、この空走距離以内で止まることはできない。空走距離は資料にもよるが、時速20km/hの時の空走距離は6m。時速30km/hの時の空走距離は8.5m。時速40km/hの時の空走距離は11m。もちろん、前の車両にも慣性があって、その場で停止するわけではない。が、制動距離が前の車両と同じなら、空走距離分の車間がないと、ぶつかる。確実に。前走車がグレーチングの溝にタイヤを落として、とかだと、慣性に逆らって、本当にその場で停止してしまうし。まあ、空走距離のデータは自動車のものなので、足踏みブレーキだし、機構上の遅れもあるのかもしれない。ロードバイクだと、ブレーキは手で操作するし、アクセルからの踏み替えもない分早い、のか?ただし、ロードバイクも、走行中ずっとブレーキに手をかけている人もいないだろうから、脳が反応してからブレーキが効き始めるまで相応の時間はかかる。人間の反応速度は諸説あるので、自分の感覚なのだが、がんばっても0.5秒以下でブレーキが効き始めることはない。気になる人は一度自分で試してみるといい。例えば、目をつぶって小石を放り上げて、地面に着いた音がしてから何秒でブレーキを握り切れるか、とか。もちろん、走っていない状態でやらないと危ない。0.5秒で時速30km/hだと、空走距離は4mだ。車間4m空けたらトレインは成立しないよなぁ。空走距離は、練習で縮まるものではない。で、トレインを安全に組むために、ハンドサインの練習? 無駄だよね。声出しの練習? 無駄だよね。ブレーキングの練習? 制動距離を縮めても関係ないのでねぇ。これも無駄。予測して早めにブレーキをかける、を狙っているのかもしれないが、予測できたらそもそも事故は起こらないので。いや、命がいらない人達は勝手にやってもらって構わないのだが、練習すれば大丈夫、とか、ロードバイクは紳士のスポーツなのでトレインで助け合いましょう、とか、(いや、ロード"レース"は紳士のスポーツ、が正しいと思うが)口当たりのいいことを広めるのは・・・・大きい声で言う人がいると信じてしまう初心者もいるので・・・・小さい声なので届くかどうかわからないが、"公道で""レースじゃなく"ロードバイクに乗るなら、助けてもらって楽に走ろう、なんて欲張らずに、安全な車間を空けて、辛くても自分の実力で走りましょう。事故のリスクを考えると、絶対に割に合わないので。上手いこと言って誘う人は責任は取ってくれないので。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます