2022年11月の記事
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鎌倉の紅葉 ちょっと遅いか
この秋最後の晴れの暖かい休日、らしい。そう言われると、出かけないわけにもいかず・・・一応早起きしたのだが、起きた時点では日差しはなく、気温も低い。どうしようか迷いながら、普通に朝食を食べ、普通にコーヒーを飲み、とかしていたら日差しが強くなってきて、気温も上がってくる。遅くなってしまったが、うーん、出かけるか。遠出する時間も元気もないので、近場で鎌倉の紅葉を見に行こうかと。源氏山公園?紅葉は少し遅かったかな。結構枯れて落ちている葉がある。その前のお話。ダイエットのために、少し走行距離を稼ごうかと鳥浜のアウトレットに先に寄る。せっかくきたので文明堂のアウトレット?工場でどら焼き。食べる場所を探して海の方を目指すが、なんか工事中で海岸線に出られない。彷徨ってやっと出られた、と思ったら、ああ、もう八景島じゃん。八景島は自転車は入れないので、内陸側に折れたのだが、住宅街の中にながーい銀杏並木があって、紅葉していてとても綺麗・・・なのだろう、もう少し前なら。今は葉っぱが7割くらい落ちていてちょっと寂しい。道路脇には落ちた葉っぱがこんもりとずっと続いている。まあ、それはそれでなかなか見られない光景でちょっと面白かった。ああ、写真を撮っておくんだったな。天気もいいし、暖かくて気持ちよく走れる。さて、これからどうしよう、と考えて思い出す。あ、鎌倉に行くんだった・・・・うーん、出かけること、走ることが主目的だと、目的地への執念?が薄くなるんだよねぇ。思い出せてよかった。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.28
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ああそうか石鹸水か
と言うことで、空気漏れがひどいアジリストTLR。いや、腕の悪い素人に組み付けられてしまった可哀想なアジリストTLR。どこから漏れているか色々観察しているのだが、んー、バルブの周辺で怪しいところが2つ。一つは、バルブを横に押すと空気が漏れたことがあって、ナットを締め直したらその後派手に漏れることはないのだが、少しずつ漏れている可能性があるかなと。もう一つ、バルブの横のスポークの根元にシーラントの玉ができていたことがあって、もしかして、リムテープのスポーク穴の部分が破れて漏れているのかも、と。一度タイヤを外してバルブを付け直したり、リムテープを目視で確認すればいいのだが、うーん、シーラント入りのタイヤを外すのはなぁ。躊躇していたが、寝て起きて思いついた。そうか、石鹸水だ。怪しいところに石鹸水をつけて確かめればいい。結構派手な漏れ方なので多分わかるだろう、と。と言うことで、さっそく実践。怪しげな2箇所、バルブ周りとスポークの付け根に石鹸水をつけてみるのだが・・・・んーー、空気が出ている感じはない。当てが外れてしまった。さて、困った。まあ、せっかく石鹸水も作ったので、リムとの継ぎ目とタイヤの側面に一周つけてみるか、と、ダメ元で半周まで試してみると・・・・ん、バルブの対角側のあたりのタイヤの側面からアワが・・・いや、写真じゃわからないだろうけど。あー、ここから漏れてたのね。じゃあ、ここを下側にしてシーラントを集中させてやれば、漏れが止まるかなぁ、と一安心。場所はわかったけど、一応最後まで見ておくかと、後半の半周に石鹸水をつけていく。と、うーん、なんか、結構いろんなところからアワが・・・あー、これは、ダメだね。シーラントが少なかったか、パナレーサー純正じゃないとダメだったのか。というか、普通にタイヤからの空気漏れだったか・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.26
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チューブレスタイヤ アジリストTLRの空気漏れが止まらない
いや、アジリストTLRが悪いのではない、多分。素人が適当な作業で組みつけたのが悪い。多分。と言うことで、2組目のチューブレス(レディ)タイヤのアジリストTLR。初めてのチューブレスタイヤよりお高くて、新製品で柔らかくて嵌めやすい。空気圧を落としてチューブレスの美味しいところを味わいたいのだが、事情があって空気圧を落とせず100PSIいれて出かけている。初めて使ったGIANTのGRAVIA1では柔らかいのはわかるんだけど100PSI入れると弾む感じがして、ちょっと走りにくかった。まあ、空気圧を落とせば弾む感じが消えて、柔らかさだけが残っていい感じだったのだが・・・アジリストTLRの場合、100PSI入れても弾む感じがしないんだよね。そのうえ、もちろん柔らかい感じはあって、さらに地面に食いつく感じもあって。んー、なんか、いいんじゃないかな、と。で、こうなると空気圧を落として試してみたいのだが・・・なんかね、失敗したみたいで、後輪だけ1日に40%くらい空気が抜けてる感じなんだよね。まず疑ったのはバルブコア。空気を入れる時にポンプを押す感覚が、なんだろ、素直じゃない、と言うか、抵抗がある、と言うか。何か、と言うか、多分シーラントが固まって、バルブが締まりきらない時があるんじゃないかと。で、在庫もなかったので、新たに買い足した、と言う話は書いたっけ? あ、書いてないな。新品のバルブコアに換えたら、ポンプの感覚は普通に戻ったのだが、そのまま走りに出た箱根紅葉ススキライドから帰ってみると、んー、後輪だけやわらかい。一応、150km、8時間くらいか、は持ったのだが、これでは100PSIから空気圧を下げて出発したら、帰るまで持たないのではないかと・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.25
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晴走雨読 晴れたらライド降ったら読書
いや、晴耕雨読のパクリなのだが・・・・趣味は、と聞かれたら、サイクリングと読書です、と結構胸を張って答えられる。いや、他にも趣味はあるのだが、割く時間で順位をつけるとすると、一位と二位がこの二つになる。ブログも趣味の範疇に入るのだろうが、Web上の承認要求を得るために時間を使うかと言うと、ねぇ。どちらかと言うと現実世界で頑張る方に時間を使いたい。いや、価値観は人それぞれなんだろうけど。で、サイクリングと読書、どちらに割く時間が長いかと言うと、うーん、どうだろう。整備やらお買い物の情報収集やらを自転車趣味の時間に含めるなら、どっこいどっこいかなぁ。どちらも楽しいので、晴れたらライドして、雨が降ったら読書、が幸せかな。なんでこんなことを考え出したかと言うと、今日がレインボーブリッジライドの日で、ニュースで寒そうな雨の中を走っている人たちを見たから。これ、申し込もうか悩んだのだが、当日の天気が賭けになるのも断念した理由の一つ。まあ、申し込んで抽選に当たっていたら、雨でも走りに行ったんだろうけど。それと、雨で走りに行けないので、昼間から溜まっていた本を一気読みしていたから。休日は天気がいいと走りに行きたくなるのだが、これだけ降っていて寒いと遠慮なく読書に集中できる。ということで、自分で言うのもなんだが、趣味としてはとてもいいバランスではないかな、と。いや、雨の日は室内ローラー、とかやってれば速くなれるんだろうけど・・・いや、痩せられるんだろうけど・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.24
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箱根 紅葉と黄金色のススキ
今の季節、登っておかないと本当にもったいない。少し遠回りをして三枚橋の時点で60km走っていた箱根ライド。疲れた脚で登るか、やめるか、少し迷ったのだが、この景色が見られると思うと・・・やめられないよね。山のホテル前。2週間前に来た時に紅葉していなくて、あー、もう終わっちゃったのか、と思っていたが、まだ早かっただけみたい。芦ノ湖畔の遊歩道。で、本命の仙石原のススキ。うーん、モフモフのワサワサ。やっぱり、これくらいボリュームが出てからの方が、見た、と言う感じがしていいな。帰りも遠回りして150kmを超えたのだが、抑えて走ったおかげで今回は足攣りなし。とても気持ちのいいライドだった。ススキは来週くらいならまだ持ちそうだが・・・・鎌倉の紅葉も行ってないんだよなぁ。って、もう遅いのかな?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.23
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箱根旧道 このままじゃ登れない
秋のお出かけ。箱根のススキが黄金色になっているとのことなので、2週間ぶりの箱根。って、今年はほとんど行けてないんだけど・・・出発時の気温は14度。インナーと、夏用長袖ジャージと冬用薄手ジャージ・・・でいいのか?山の上と下りが寒いことを警戒して、一応、ウインドブレーカーも持って出かける。天気もよく、途中の平地では22度まで上がったようだが、冬用ジャージを脱ぎたいと思うほどではない。次の日用事があるので、少し抑え気味に走っているせいもあるのかな。暑くなくドリンクも減らないので、無休憩で三枚橋のセブンイレブン。補給のお菓子を買って、さて、どうしようかと悩む。走っているうちは良かったのだが、止まって少し経つと、んーー、暑い??いや、耐えられないほど暑くはないんだけど、このまま2枚、いや3枚か、着たままで登りは・・・キツイかなぁ。サイコンの記録によると、この時の気温は21度。夏用ジャージを残すか、冬用ジャージを残すか悩んで、冬用ジャージを脱いで畳んで夏用ジャージでアタック。走りはじめは少し寒かったが、おくゆもとの坂のあたりでちょうど良くなってくる。七曲りに入り、汗が垂れるようになってくるが、まあ、これ以上脱げないしね。芦ノ湖まで順調に気温は下がり続け、最終的には12度に。その分、体が発熱していったので、寒さは感じることなく登坂終了。うん、冬用ジャージ脱いでおいて正解。着てたら汗ボトボトになってたよな。途中で脱ぐわけにもいかないし。アジリストTLRで初箱根。少し休んだら冷えてきたので、冬用ジャージを着込んで仙石原に向かう。結局、下りも含めてウインドブレーカーの出番はなかった。が、まあ、備えておくべきだよなぁ。曇っていたら違ったんだろうし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.22
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エマージェンシーカードにQRコードをつけると
何かできるんじゃないかと思い付いたのだが・・・・エマージェンシーカード、緊急連絡先カード。ロードバイクで事故にあった時、意識がなかったり、喋ることができなくなったりした場合に備えて、多分みんな持っているであろうエマージェンシーカード。連絡先やら、血液型やら、既往病やらを書いてある紙なのだが、これ、QRコードで情報を書いておいたら、何かできるんじゃないか、と思い付いて考えてみた。今はスマホを持っていない人は少ないのでね。で、カメラ、と言うか、スマホアプリでQRコードを読めないほうが少ないだろう。ということは、救助してくれる人は十中八九QRコードを読める人、となる。例えば、連絡先電話番号をQRコードで入れておけば、スマホで写すだけで一発で発信できる。手で入れるよりも・・・あまり早くはならないか。そうか、緊急連絡先の住所とかの情報も入れておいて・・・どうする?見ず知らずの人のスマホに情報残っちゃってもなぁ。ああ、自分の詳しい情報の入ったWebページのアドレスを・・・子供の頃からの既往歴とか詳しく書いて・・・うーん、Webに公開する情報じゃないな。アドレスを非公開にしてもどっかから漏れるしな。んーー、ボツ、だな。なんかできそうなんだけど。あー、秘密のURLをQRコードにしておいて、そこにスマホからアクセスがあったら、各所に自動で連絡が行くように仕込んでおくとか。ちょっと大掛かりか。できないでもないけど。あ、緊急連絡先のSNSアドレスとかをQRコードにしておく手はあるか。手で打つより早そうだし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.19
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多摩サイのロードバイクのイキり率
ということで、気持ちよく走った多摩サイ。心拍がダイエット強度まで上がらない多摩サイ。ゆっくり走っていたので、相当な数の自転車と行き違ったり抜かれたりしたのだが、うーん、やっぱりいるよね、イキっちゃってるロードバイク。心に余裕のないロードバイク。あの速度のロードバイクだと、野球のファールボールも避けられないんじゃないかな。イキった速度でボールに当たったら、それなりに被害は大きいだろう。で、悪いのは野球少年にされちゃうんだろうなぁ。お気の毒に。土曜日の午前中に走ったのだが、イキり率、ちょっとどうかと思う高速度で走るロードバイクの比率は、うーん、15%くらいかなぁ。5台に1台、はいない感じ。想像より少ない。と言うか、境川のイキり率よりはるかに少ない。啓蒙や対策の成果か?いや、曜日や時間帯の関係かもしれないが。あー、境川は江ノ島方面への都合のいい移動手段、と言うこともあるのかな。高速道路感覚なんだろう。迷惑なんだけど。多摩サイは移動手段・・・ではないよね、多分。そうでもないのかな。で、多摩サイ。イキりロードバイクの比率は、ソロが半分、2,3台の愉快な仲間が半分くらいだった。みんな高そうなバイクで気合を入れて走っていたが、いや、高強度トレーニングは、「ぶつかっても怪我しない車」しか走っていない車道でやりましょうよ。まあ、車道でやられても迷惑ではあるんだけど。確かに走ってみて、これほど止まらずに走ったのはどれくらい振りだろう、と言うくらい走るのには適している道ではあるのだが、人がワサワサいるのでねぇ。譲り合って気持ちよくゆっくり走る、じゃ満足できないのかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.18
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何年振りかの多摩サイ
天気はいいが、出かける場所がない。箱根はきついし、みうらいちは先週いっちゃったし。とりあえず東京方面に向かいながら考えるか、と、メインバイクwithアジリストTLRを持ち出す。川崎を過ぎ、多摩川を渡って・・・そうか、多摩サイもいいかな、と。・・・たまには・・・川崎付近から入ったので、まあ、上流に向かったほうが楽しいのだろう。川崎側は柵があって入れなかったので、東京側、川の北側のサイクリングロード?に入る。しかし・・・広いね、多摩川。最初は堤防の上を走っていたのだが、下からの景色が気になって降りてみる。野球をしている広場の横を通り過ぎようとすると、目の前をボールがかすめていく。予想はできたので当たることはなかったのだが、道沿いに並んでいた野球少年が、「すみませんでしたぁ!!」と謝ってきて・・・とっさなのでなんと答えるか考え付かず、「いいえ」と返したのだが、何が正解だったんだろう。「気にするな、若人よ」か。違うな。で、うーん、そうか、道沿いに並んでいた野球少年は謝り係も兼ねていたのか、と。こんなことで、と思うのだが、まあ、トラブルに発展する場合もあるのだろうな、とちょっと気の毒になった。前にニュースで見た気もするし。みんなの河川敷なのでね。楽しみに来ているわけなんだから、心に余裕を持ちたいよね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.17
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パトカーに止められた自転車 取り締まり強化のせい?
ご近所のおでかけ。自転車通行可の一方通行を順走で走っていると、前にパトカーが止まっている。悪いことをしているわけではないが、ちょっと気まずい感じで通り過ぎようとすると、パトカーの先で自転車が止められていて、警官と自転車に乗っていた人が話し込んでいる。んー、20代かなぁ、の男性。他に関係者っぽい人はいなかったので、多分、事故ではなくなんかの違反で止められたんだろうな、と。一方通行ではあるが、「自転車は除く」の区間なので逆走で止められたのではないだろう。いや、右側通行の逆走(ややこしいな)の可能性はあるか。近くにわき道はないので交差点がらみではないよな。ああ、スマホを見ながら運転してたとか?それともイヤホン??と、気にはなったが聞くわけにはいかず・・・うーん、ここら辺でも自転車の取り締まりが強化されてるのかな、と実感。いや、法律を守っていればいいだけの話なので、どんどん取り締まってもらったほうがいいんだけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.16
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パナレーサーのエアゲージのゴムパッキン交換
交換したチューブレスタイヤの空気圧を測ろうとしたら、空気が漏れるようでうまく測れなかったパナレーサーのエアゲージ、空気圧計。バルブに当てるゴムの部分が結構削れていて、円周の半分くらいゴムが切れている。外してみるとこんな感じに。まあ、漏れて当然か。騙し騙し使えないこともないが、換えゴムも安いので発注。165円なり。送料無料だが、送ってもらうには申し訳ない値段なので、店舗受け取りで手配して次の日には入荷のお知らせが。新旧比較。交換はただ引っ張って外して、頑張って差し込むだけ。さて、これで測れるはずなのだが・・・来週末までおあずけかなぁ。というか、問題なく100kmライドできたので測る必要もないのかな。んー、でも、記録で残しておきたいかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.15
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逆走おじさんの主張 蛇足
と言うことで、端を走っているからいいじゃないか、と言う逆走おじさんの主張。これね、逆走する人たち共通の考えのような気がして。対向して走ってくる逆走自転車で、右、というか、車道側、車道中央側に避ける人って、まず見かけない。大抵、端、こちらからみて左側、歩道側によってすれ違おうとする。んー、なんだろ、歩行者感覚なのかな。こちらは交通弱者だから、交通強者である車や自転車が道路中央側に避けるのが当然という・・・いや、あなたも自転車なんだけど・・・・しかも、法律違反なんだけど・・・逆走くん、逆走さんに止まられてしまうと、止まったから歩行者だと主張される可能性もあって面倒なのだが、こちらも止まったなら立場は一緒。逆走くん、逆走さんが端側に寄って歩行者として降りて歩いてすれ違う気があるかと言うと、まあ、そんな人は見たことがない。あ、一人いたな。でもその一人以外は、結局、自転車に乗ったまますれ違うので、歩行者になったから端を死守できる、と言う主張は通らないのではないかと。もう一つ。例えば、逆走くん、逆走さんが前から走ってきたとして、こちらが右に避けた時に後ろから車が来て事故になったとする。こちらの後方未確認での進路変更はもちろん責任を問われるのだろうが、進路変更しなければいけない原因を作った逆走くん、逆走さんも責任は問われるよなぁ、と。と考えると、親切心で車道側に避けるのもどうなんだろう、と。親切心で避けて帰らぬ人になったとして、ドラレコとかから逆走自転車が原因と分かったら、遺族は当然責任を追及するんだろうな、と。やはり、NHKが推奨するように、逆走自転車が来たら端によって止まる、が正解なのかねぇ。色んな意味で。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.14
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逆走おじさんの主張
ご近所のお出かけの帰り。橋の上の車道を渡っていると、先の交差点の左側の道から自転車が出てくる。どうするのかな、とみていると、車道逆走で正面から向かってくる。後ろから車も来ているので、左端によって止まると、例によって睨み合いに・・・・動く気配がない、というか、こちらが右側、車道側に避けるのを待っているみたいなので、「逆走ですよ」と声をかけると、「あっ」と、理解はしたようなのだが・・動かない。そりゃそうだ、車道側は車がひっきりなしに通っているのでね。車が途切れたので、手で右側を示してあげるが、「端を通ってるんだからいいじゃないか」と、よくわからない主張をして動かない。どうしてもこちらを右側に避けさせたいらしい。法律を守っているほうが危険を犯して避けるのもおかしいし、なんといってもこちらは後ろからくる車は見えない状況なのでねぇ。止まったまま呆れていると、諦めたらしく何か文句を言いながら車道側に避けて・・・・逆走のまま去っていった。逆走がいけないことだと理解してくれるのは、最近の啓蒙の効果なのだろうが、逆走でも端を走っているからいい、自分は安全な端を走りたい、と言う主張は・・・わがまますぎると思うのだが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.13
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これだから大きな力でデマを広げてしまうと困るんだよね
例の記事。「LUUP」電動キックボードって実際でググると読める記事。LUUPは自歩道も走れる、と言う部分に訂正が入っていた。と言うか消していた。こっそり訂正ではなく、初出時との違いを書いているので、まあ、まともな方か。「事実が誤っておりました」って、いや、事実は誤らないと思うけど・・・とかいう意地悪は置いておいて、と。この記事の転載がYahooニュースに載っている。自分が最初に見たのもYahooニュースだったのだが、こちらはと言うと・・・・ご想像通り、Yahooニュースの方は訂正はされていない・・・・これが怖いところなんだよねぇ。果たして、元記事と転載したYahooニュースの記事とどちらがPV数高いんだろう、と。元記事に関しても、初出から訂正までの2日間と、訂正したあとの旬の期間でどれだけPV数に差があるんだろう、と。訂正された記事が残り続けるとはいえ、一度見た記事をもう一度見にくる人はそうそういないだろうから、信じたままの人は相当数いるんじゃないかな。というか、Yahooニュースにはデマがそのまま残るのだが・・・どう頑張っても、広まってしまったデマは取り戻すことはできない。まあ、人間なのでミスはするのだが、大きな力、見る人の多い媒体ほど慎重にならないといけない。メディアなら裏をとる、複数人で確認する、なんてのは当然のことだと思うのだが・・・いや、どこに転載されたかはわかっているんだろうから、そこにも訂正依頼しないといけないはずなのだが。まあ、小さな力でこんなこと書いても広まらないので仕方がない。かといって、間違って大きな力を持っちゃったら、うーん、こんな好き勝手書けなくなるんだろうな。いや、その心配はまずないだろうけど。大きな力で誹謗中傷しちゃうとんでもない人も世の中にはいるんだけどね。読む方としては可能な限り一次情報を辿る、くらいしかできないかなぁ。思考停止で受け入れないで賢くなりましょうね。自戒も込めて。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.12
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秋晴れの みうらいち 結局100km超え これだからロードバイク乗りは・・
新しいチューブレスタイヤの空気漏れ確認ライド。とりあえずの目的地のヨコスカポートマーケット。2年くらい前に、お安い魚系の弁当を売っているのを見つけて、昼時を過ぎると割引になってさらにお安くなるので、また行こう、と思っていたらいつの間にか閉鎖されていた。のが、最近復活したらしく・・・昼時少し前に着いて寄ってみると、うーん、オサレでお高い施設になっていた・・・お安い魚系弁当は見当たらない。残念。代わりに、溶岩パン屋のブロードバウムの支店?と、ソフトクリームの関口牧場の売店が入っていた。味の割にはリーズナブルな溶岩パンでお昼にしようかと思ったが、結構な混みようで断念。さて、どこかで昼飯を調達しないといけない。日曜なのでダメかな、と思いつつポテチパンの中井パン店を訪ねると・・・うん、休みだね。それにしても天気がいい。タイヤも大丈夫そうだし、行けるとこまで走ってみるか、とみうらいちチャレンジ。浦賀のあたりで流石に空腹が限界になり、前から気になっていたパン屋でパンを調達。ああ、「ワンこぱん」と言うところらしい。浦賀燈明堂に久々に寄って軽い昼食。 うん、まあ、うまい。また寄ってもいい感じ。顎がやられる系が多いけど、しっかり味がして美味しい。なによりこの青空。少しパンの量が少なかったので、津久井浜にあるブロードバウム本店で買い足すか、と思ったのだが・・・ん、閉店? 改装?? 上の看板の文字がなくなっている。もしかしてヨコスカポートマーケットに移転なの???と、ホームページを見てみたが、今のところ特に情報はないみたい。剱埼、亜美ちゃん坂、風車坂を気持ちよく走り、城ヶ島・・・は渡らず明るいうちの帰還を目指す。三崎港から油壺方面に海沿いを走っていくと・・・お腹が空く。もう一つ気になっていたパン屋を見つけたので、ブレッツェルサンドを補給。不自然に彩度の高い画像になっているが、誇張しているわけではなく実際にこんな色。ブレッツェルでサンドって、はみ出し放題で無理があるかな、と思ったのだが、普通にバランスよく美味かった。と言うことで、城ヶ島をパスしただけで、フツーにみうらいちをしてしまって・・・タイヤのお試しだったのに・・・まあ、ロードバイク乗りなんてそんなもんだよね。走り出しちゃったらおしまいなので。特に天気がいいとね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.11
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アジリストTLRの味見にユルユルみうらいち
アジリストTLRの感想を忘れないうちに書いておく。柔らかい。100PSI入れて走っているにも関わらず、グニュっと言う感じがする。いや、柔らか過ぎて芯がない、と言うわけでもないし、変形し過ぎてコーナーが怖い、と言う感じでもないし・・・なんだろね、地面を噛んでいる感じはするのだが、ゴリゴリと言う感じではなく、グニュグニュ、は言い過ぎだが、んーー、地面に沿っている感じ??張り付いている感じ??いや、へばりついている感じ??これ、空気圧落としたらどうなっちゃうんだろう、とちょっと心配。いや、多分、問題なく走れるんだろうけど、どんな感じになるかの想像がつかない。とりあえず今回は大丈夫だったので、次回空気圧を落として試してみることにする。決して悪い印象ではなく、なんだろ、もう少し乗ってみないとわからない感じ。ということで、空気抜けの検証をしないまま実戦投入のアジリストTLR。一応前の晩に空気を入れて、朝漏れていない、というか、困るほど減っていないことを確認して、念の為ポンプのメーター読みで100PSIまで入れて、さて、どこで試そうか、と。箱根まで・・・・はちょっと怖い。もし途中で抜けたら、満タンのシーラントを処理してチューブを入れるの大変そうだし、なによりあの激しい下りの最中に何かあったら怖いし。取りあえず近場で様子を見るか、と考えて、ああ、そういえばヨコスカポートマーケットが復活したとか言ってたな、と。止まるたびに指で空気圧を確認しながら、とりあえずヨコスカポートマーケットを目指す。秋晴れの馬堀海岸。秋晴れの観音崎。秋晴れの鴨居海岸。秋晴れの浦賀の渡し。って、とっくにヨコスカ過ぎてるじゃん。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.10
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チューブレスタイヤ交換 続編
交換して、シーラントを入れないまま放置してみたアジリストTLR。夜に交換作業して、空気圧を2回測って、朝起きてみると・・・うーん、測るまでもないくらい空気が抜けていた。交換後2時間くらい経って測った時には抜けは少なかったので、朝までは保つと思っていたのだが・・・これは、もしかしてバルブが原因?測った時に戻り切らなかった?元々バルブの動きはおかしくなっていて、しっかり引っ張らないと漏れたりしていたので、その可能性が高いかなぁ。在庫していたバルブコアに交換して、もう一度測って・・・・は面倒なので、バルブコアを抜いたついでにシーラントも入れてしまう。交換したバルブコアはシーラントでベトついていて動きが悪い。ビード上げでブースタータンクを使ったにも関わらず、ゆっくり空気が入ったのもバルブに抵抗があったからと思われる。多分、内側がシーラント餅で狭くなってるんだね。週末まで時間がないので、ついでに後輪もタイヤ交換。本当は前輪の様子を見てからにしようと思っていたのだが・・・後輪も片側のビードは手で入れられた。もう片側も前輪と同じく、タイヤレバーは必要だったが特に苦労することなく入る。んー、それだけでも価値があるな、アジリスト。後輪のビード上げは、やっぱりブースタータンクを使う必要はあったのだが、5,6秒かかることはなく2秒くらいで終わった。前輪と同じく、ピシッの後にパンッ、と。なんか、気持ちがいい。と言うことで、両輪ともタイヤ交換してシーラントを入れて、さあ、空気抜けを測ろう、と思ったのだが・・・今度はエアゲージが不調。バルブに当てて、プシュッとなって空気が止まり、ピッとなって測定値が出る、が普通なのだが、プシューーーー、で空気が漏れ続ける。たまに止まる時もあるのだが、100PSI入れた直後なのに45PSIとか、多分まともに測れていない。多分・・・・・このせいだね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.09
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重い腰を上げて チューブレスタイヤ交換
いや、とりあえず前輪だけなんだけど。パナレーサーのアジリストTLRを買ったものの、形を整えようと箱から出して伸ばして・・・1ヶ月が経った・・・なかなか交換に踏み切れないのは、多分ホイールの中で固まっているであろうシーラント餅と戦う気力が湧かなかったから。あれ、落とすの大変なんだよなぁ。間違いなく指がしばらく使い物にならなくなる。なのだが、いい加減伸ばしたまま放置したタイヤが邪魔になってきて・・・仕方ない、やりますか。古いタイヤを外すと・・・ああ、やっぱりシーラントが固まっているな・・・いや、あれ?シーラントがついているのはタイヤ側だけ?リム側を布で一周拭いてみると、特に引っかかるところもなくなんか、そのまま新しいタイヤをつけても問題なさそうな・・・ちなみに、液体として残っていたシーラントはこれくらい。と言ってもわからないね。コップに移して重さを測ってみると19g。移しきれなかった分もあるので、まあ、約20g、多分20cc残っていたことになる。さて、いつ入れたやつだっけ?30cc入れたはずなので思ったより残っている。リムのシーラント餅除去はしなくて良さそうなので、アジリストTLRを嵌めていく。片側のビードは意外にも手だけで入れることができた。もう片側も・・・と思ったがそうは甘くない。3/4周分くらいタイヤレバーを使うことになったが、GIANTのGRAVIAに比べたら断然楽に入った。そもそも、タイヤの硬さ、というか、柔らかさが違うのでね。ということで、気構えていたのがバカみたいにあっさり交換終了・・・ではない。まだお楽しみのビード上げが残っている。ポンプを繋いで、いろいろタイミングをはかりながら煽(あお)ってみるが・・・うん、ダメだね。押すのが重くなるタイミングが全くない。どこかで重くなるタイミングがあれば、重いうちに煽り返すことで少しずつ圧力を高めていけるのだが、これはどうも無理っぽい。あっさり諦めて文明の利器を使うことにする。ブースタータンクに120PSIまで空気を溜めて、コックを一気に開く。と、ん、スーー、と音がするが、勢いが弱い???抜けてしまったか、と、一瞬焦ったが、ピチッ、ピチッ、といろいろなところから音がしたあと、パンッ、パンッ、と今度は違うところから嬉しい音が。5,6秒かかったのでダメかと思ったが、問題なくビードは上がったようだ。うーん、偉大だな、ブースタータンク。ということで、とりあえずシーラントを入れずに空気抜けを測ってみようかと。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.08
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実証実験のレンタル電動キックボードは自歩道を走っていいのだそうで
いや、ダメなんじゃないんだっけ。とあるWebメディアの記事。Yahooニュースで大々的に広められていた記事。実証実験のレンタル電動キックボードは、歩道は走れないが、「自転車歩行者道（自歩道）や普通自転車専用通行帯（自転車レーン）は走ることができます」と、しれっ、と、と書いてあって・・・・・いや、ダメ、なんじゃないっけ。実例として挙げているLUUPのレンタル電動キックボードの説明には、歩道は走れません、と書いてある。まあ、自歩道はLUUPの言う歩道ではない、という取り方も出来ないではないが・・・・いや、うーん、法律家ではないので断定はしないし、素人なので信頼性のない独自"取材"はしないが、常識的に考えて、LUUPの言う歩道には、自歩道も含まれるのではないかと。LUUPはこの記事知っているのかなぁ、と。というか、大丈夫かな、このWebメディア。出稿チェックとかちゃんとかかっているのかな。まあ、なんでも扱うWebメディアのようなので、専門知識のあるデスクはいないんだろうけど・・・でも、LUUPに確認すれば済むはずなんだけど・・・ああ、いちいちそんなことしてたら効率よくPV数稼げないか・・・いや、メディアって、それでいいんだっけ???ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.07
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箱根のススキは少し早かった
いや、まあ、好みなんだけどね。一年? 半年? ごしでデビューの冬用ビブタイツと、2年寝かせたC型金具で出撃した箱根ススキライド。途中富士山の写真がたくさん撮れたので、この流れで大涌谷からの大きい富士山も・・・・とも思ったのだが、登る気力が残っていなかった。黒たまごも買いたかったんだけど・・・うーん、定期的に走ってないとダメだねぇ。で、目的地の箱根仙石原。ススキは元気な青、はすぎて黄色にはなっていたのだが、黄金のモフモフにはまだ早い感じ。天気もイマイチだし、近々もう一度・・・・来る気力があるかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.05
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季節の変わり目ライドには何を着ていけばいい? and 富士山三昧
秋のとある日。最高気温の予想は20度なのだが、朝晩は冷えるので、夏用ビブとジャージでは厳しいか。ウインドブレーカーを持って出ればなんとかなるかもしれないが・・・いや、ならないかな。ということで、少し早いかもしれないが冬用装備解禁。一応、目的地は箱根なので、芦ノ湖畔とか、下りとかは寒いかもしれないので。昨年、というか、今年の夏シーズン前に購入した冬用ビブのデビュー戦。しまい込んでいたのでシワシワだが、まあ、着れば伸びるだろう。上はインナーと冬用の薄手ジャージ。ぼろぼろなので写真はやめておくが、一枚では真冬は耐えられない薄さなので、今の季節でも暑くてたまらない、ということはない。平地はまだ温度が上がりきっていないこともあり、暖かさは感じるが暑いということはない。この時の温度は16度から18度くらい。快晴、ではないが、空気が澄んでいて茅ヶ崎のあたりで雪をかぶった富士山が見える。久しぶりなので、大磯で真面目にプリンス坂を上り富士山。この時はまだ大丈夫だったが、箱根の麓、三枚橋のセブンイレブンにピットインすると、それなりに汗が。走っている時はいいんだけど、止まるとね。補給して、悩んだ末に、持って行った夏用ジャージに着替えて登坂。汗がたまに垂れる程度で、んー、ちょうど良かったかな。あ、インナーと夏用ジャージでね。この時のふもとが21度、頂上が13度。芦ノ湖で休んでいると、汗で湿った体に風がすこし冷たい。夏用ジャージの上に冬用ジャージを着てちょうどいい感じ。ススキ(少量)と富士山。と芦ノ湖。芦ノ湖沿いに進むと最低気温が11度。旧黒たまご館4の手前から富士山。芦ノ湖周辺は12度くらいが最低で、下り終えた箱根湯本で17度。帰りは日が陰ったせいか、16度から14度。冬用ジャージを着たままでちょうど良かった。夏用ジャージにウインドブレーカーだと、ちょっと寒かった感じかな。読みが当たってちょっと嬉しい。ただ、ビブはまだ夏用でも耐えられたかも。暑いわけではないが、足がずっと暖かい感じでなんか違和感。さて、来年見返すことはあるかな。それとも、すっかり忘れてるかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.04
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スピードプレイクリートのC型金具割れ交換
ということで、箱根行きの途中で割れたスピードプレイのC型金具。前回クリートを交換したのもC型金具が割れたから。割れたのは片方だったので、もう片方の古いC型金具を新しいクリートに移植して、新品の金具を1つ残してあるはず。工具箱を探ってみると・・・あった。分解してみると、C型金具はもうカケラしか残っていなかった。つまり2箇所も割れたということか。新しいC型金具を嵌めて、組み付けて、終了。C型金具は片面面取りされているので、面取り面をペダル側にしたのだが・・・多分それでいいんだよな。ちなみに、前回割れた時の記事がこれエアロウォーカブルクリート購入の時の記事がこれ交換したのは2年前なんだね。で、最初にも書いたが、片方のC型金具は前のクリートから外した古いのを使って、新品はキープしていたので、2年でC型金具の寿命が来た、というわけではない、とメモしておこう。前回は古いのを使ったことを書いてなかった気がするので。この2年のメインバイクの走行距離は約5000kmなので、それ以上は持ったということになる。2年だから経緯を覚えていたけど、次覚えておける自信がないので、小さなことでもメモしておかないとね。これ、次に割れた時に見返すんだろうな、きっと。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.02
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嬉しくないネタ3 今日は箱根に行くな、と言っているの?
もう何ヶ月も箱根に行っていない。いろいろ忙しかったり、週末天気が悪かったり。そういえばススキの季節だよなぁ、と休日の朝に思い立ち、帰りが暗くならないように慌てて準備をして出かける。心拍計をつけて、サイコンをONにして受信できているのを確認して・・・ん、電源が入らないぞ。前回使った時に電池が半分くらいだった記憶はある。めんどくさくて充電してからしまわなかった記憶もある、のだが・・・・もう一ライド分くらいは残っていたような・・・もしかして電源切るの忘れて点いたままだった?とりあえず充電を始めると電源は入ったのだが、フルまで充電してから出ると帰りが暗くなってしまう。登りの1時間だけ心拍が見えればいいか、と10分くらい充電して持ち出す。微妙な曇りのなか、10kmくらい走って止まった信号。ビンディングを外して足をつき、信号が変わってビンディングを嵌めようと踏み込むと・・・ん、音がしない。走りながら何度か試してみるのだが、どうやっても嵌まる気配がない。歩道に退避して、クリートを見てみると・・・あー、割れてるね、C型金具。片側しか残っていない。先端も普通はここまで見えてない。さて、どうしよう。片足嵌まらない状態で走るのは・・・ちょっとキツイよなぁ。スピードプレイなので嵌まらなくても踏めることは踏めるのだが、引き足を使ってしまってスコッ、となったり、ちょっと滑ったりで、遠出は無理かなぁ。諦めて帰りかけて思いつく。もしかしてC型金具の予備を持っていたんじゃないか?またまた歩道に退避して、期待を込めてツールボックスを開いてみると・・・・ああ、残念。入っていなかった。C型金具は入れるか悩んで、割れても踏めるのでそんな時はおとなしく帰ってこよう、と言う結論に至ったことを思い出した。まあ、朝からケチがついていたし、今日は箱根には行くな、と言うことなんだろうな、と。無理して走ってもいいことはないのでね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2022.11.01
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