PR
Free Space
輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)
アンケート 輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?
輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた
鉄道会社の回答結果は・・・・
その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)
後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった
輪行問題 究極の輪行マナーを考えてみる
アンケート 輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?
輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた
鉄道会社の回答結果は・・・・
その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)
後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった
輪行問題 究極の輪行マナーを考えてみる
2015.04.29
カテゴリ： 整備とか
ロックさせられないリアブレーキを交換。
フル105までもう少し。残りはクランク。
純正ブレーキ
厚いのと薄いのと2つのスペーサーが入っている
外すとこんな感じ
奥にシフトケーブルがあり、これを避けるためにスペーサーが必要
105にするときには厚い方のスペーサーだけで良さそう
見たこともない部品はこう使う
２つ穴の方にダイレクトマウントの2つ穴ブレーキを付ける
と、取付治具が外れる
外れたほうがネジはつけやすかったのだが
治具が外れるとバネも外れる
ペンチで引っ張って何とかはめる
アウターの長さはそのままで良さそう
ケーブルキャップをはめる でいいのか?
ブレーキにはめるが、入っていないような
まあ、とりあえずこのまま使ってみる
一応完成
明日試せるかな。
ここよりずっと面白いブログが読める
フル105までもう少し。残りはクランク。
純正ブレーキ
厚いのと薄いのと2つのスペーサーが入っている
外すとこんな感じ
奥にシフトケーブルがあり、これを避けるためにスペーサーが必要
105にするときには厚い方のスペーサーだけで良さそう
見たこともない部品はこう使う
２つ穴の方にダイレクトマウントの2つ穴ブレーキを付ける
と、取付治具が外れる
外れたほうがネジはつけやすかったのだが
治具が外れるとバネも外れる
ペンチで引っ張って何とかはめる
アウターの長さはそのままで良さそう
ケーブルキャップをはめる でいいのか?
ブレーキにはめるが、入っていないような
まあ、とりあえずこのまま使ってみる
一応完成
明日試せるかな。
ここよりずっと面白いブログが読める
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[整備とか] カテゴリの最新記事
-
チューブレスレディタイヤ交換メモ 2025.08.15
-
チューブレスレディタイヤを交換 ブース… 2025.08.12
-
リム打ちパンクの原因は 2025.04.09
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
