タイヤ交換集中しないとこうなる新品チューブなのに・・

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

タイヤ交換　集中しないとこうなる新品チューブなのに・・

カテゴリ：整備とか

~~Wiggle産から~~ ウイグルさんからおにもつついた
タイヤを交換。
REACTOに新しいタイヤを履かせて、
REACTOのタイヤをRFX8へ、
RFX8のタイヤをSCRへ(一本は移動済み)
という完璧な作戦。

REACTOのフロントタイヤ。

まあまあ傷んでいるけど、履けないこともないでしょ。

ここを見ている人には釈迦に説法だと思うが、

タイヤの向きは諸説あっていつも悩むのだが、
一応矢羽が気持ちよく見える方向に。
画面上が前ね。
方向性のあるタイヤには指示の矢印がある、
その他のタイヤはパターンに関係なくどちら向きでも良い、
というのがよく見る説。

この前のパンクライドで、久しぶりに、
それも外で、結構焦りながらタイヤ交換して、チューブの扱いに一瞬悩んだ。
タイヤの片側をリムの中に落とし込んでおいて、
タイヤのCの字の中にチューブを入れていく、が正解、か?

新品チューブや、しっかり空気を抜いたチューブの場合、

ミシュランのチューブ。
40mmの次に60mmがなかったので、80mmにしてみた。
うーん、まあ、許せるか。

リチオンは前も思ったが、はめるのがキツイ。
タイヤレバーは使ったのだが、

バチッて大きな音がしてハマった。
これは出先でのパンクは苦労しそうだな。

タイヤのもう片側のビートをリムにはめ込んだら、
タイヤがプニプニになる程度に空気を入れてやって、
タイヤを揉む。
というか、摘んで横に動かしてリムとの間にチューブが挟まっていないかを、
左右両方確認する。

オッサンはこの時、回しながらタイヤを地面に弾ませて、
タイヤとリムが馴染むようにしているが・・・まあ、気休めだね。

最後は規定圧まで空気を入れて終了。
ポンプを押すと、さすが新品タイヤと新品チューブ。
スカスカと空気が入る。

スカスカと・・・・・スカスカ・・・・

あれ?　タイヤが膨らまないが・・・

あれ?　圧力ゲージが上がらないが・・・・・