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テーマ: 自転車(13602)
カテゴリ: 整備とか
元旦、1日からブレーキシュー交換。

この前購入したR55C4の2組のうちの1組をREACTOの前輪に使用。

rblog-20170101210446-00.jpg
位置の調整が面倒なので、タイヤを外してシューのみ交換。

rblog-20170101210446-01.jpg
外した後に、あれ?右左どっちだっけ、とちょっと焦ったが、
ちゃんとシューに書いてあるのね。

rblog-20170101210446-02.jpg
新しく2mmアーレンキーになった止め用のネジ。
結構力がいるので、L字の長い方、ボールポイントになった方を差し込むと、
柄が短くてトルクがかけられず回せない。
L字の短い方を差し込むと、柄が長くてアーチに引っかかるので、

持ち手のついた2mmアーレンキーなら回せそうだが・・・他に使わないよなぁ。
まあ、アーチから外して交換するのが正しいんだろうな。

で、まだ溝のあるREACTOのブレーキシューをSCRの後輪に。

在庫で1組残っていた古いR55C4をSCRの前輪に。

と、思ったのだが、
前輪に付いていた元後輪のシュー(ややこしいな)の溝が、
予想より残っている。

うーん、どうしようか。
これを使って、古い新品R55Cを温存すると言う手もあるか。
rblog-20170101210446-03.jpg
上から、
新品

SCRの元後輪で使用していたもの ?年使用

しばらく悩んだのだが、
まあ、ゴムの経年劣化もあるだろうし、
途中でもう一回交換する手間を考えると、
換えておくべきだろうね。


SCRの後輪。
流石にこれはないよな。
rblog-20170101210446-04.jpg

換えてすぐに走る機会があった。

主にフロントの印象だが、
リムに吸い付く感じが気持ちいい。
制動距離も間違いなく短くなっている。
年に一度ないかと思うと、貴重な経験だよね。

多分、これが交換納めなんだろうな。

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Last updated  2017.01.02 08:00:09
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