初心忘るべからず

Free Space

輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

テーマ：自転車(13602)

カテゴリ：カテゴリ未分類

いや、新年にあたっての宣言ではない。
そんなもん、ブログでやってどうする。

登り初めの箱根ライドの時のお話。

新年早々頑張る気はないので、
平地を60%くらいの力で走っていると、
まあ、抜かれる抜かれる。車にね。

で、
ほとんどの車が側方間隔50cm以下で抜いていくのだが、
1.5mくらい空けて抜く車がいて、

また数台フレンドリーな側方間隔で抜いて行ったあと、
また1.5mくらい空けて抜く車がいて、
もしかして、と見てみるとこれも初心者マーク付き。

多分ね、
初心者マークのこの人たちは
安全な距離は1-1.5m以上と教わっているんだよね。
で、それを守っている。

フレンドリーな距離で抜いていく人たちも、
うーん、多分、教わっているはずだと思うんだけど・・・・
自分は教わった。

法律では安全な距離、となっているはずで、

まあ、
自転車がふらついても避けられる距離、
自転車がそこで転んでも避けられる距離、
と考えると1-1.5mは最低でも必要だと思う。

で、

反応速度が数十倍にアップするわけでもないし、
危険予測能力が格段に高まるわけでもない。
並んだ時にふらつかれたら危機予測もなにもないしね。
つまり、脱初心者したからと言って、
安全な距離が縮まるわけではない。

1年経つうちに習ったことを忘れてしまうのか、
1年事故がなかったから大丈夫だとなれてしまうのか。

まあ、
追い越し、追い抜き中の事故ならば、
自分の責任が重くなるだけなので自業自得だが、
相手のいることなのでね。
生身の相手がね。

事故を起こさないための方法として教えられたことは、
忘れないほうがいいと思うのだが・・・

人を殺せる道具を操っているんだから。