法律家でもない素人の解釈なので

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

テーマ：自転車(13602)

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まあ、
そこは眉に唾をつけて読んでいただきたいのだが・・・

昨日の20km/hモードのまま
歩道に入っていってしまった電動キックボードの話。

2段階右折で直進で渡り切った交差点の角で、
車道で待つのが怖い人はどうしたらいいんだろう、と。

いや、車道が怖い人は車両を運転するな、
というド正論は置いておいて。
手軽に乗れる、オシャレに乗れる、爽快に乗れる、

車両運転者としての覚悟をさせずに貸す業者の責任もある。

で、
怖いなら法律を守った上で歩道に上がるという手もあるので、
2段階右折の時にどうしたらいいのかと考えてみる。

今回と同じ感じで動きたいなら、
直進の交差点手前で一旦停止して、
6km/hモードに切り替えて歩道に入り蹴って走り出して、
横断歩道を通って対面側の歩道に入って右折側に向きを変えて待つ。

右折側の信号が青になったら、
うーん、どうしよう、
6km/hモードで蹴って走り出して横断歩道を渡って、

20km/hモードに切り替えて蹴って車道走行に戻る??

6km/hモードから20km/hモードに切り替える時も
一度停止しないといけないので、
歩道から乗ったまま(もちろん後ろを確認してね)車道に出て走り続ける、
って出来ないんだよね。

右折したい信号の交差点の入り口で、
電源を切って押して歩いて歩道に上がり、
横断歩道を渡って、
右折側信号が青になったら
そのまま押して横断歩道を渡って、
車道に出て電源を入れて20km/hモードにして走り出す、
が一番安全でわかりやすくていいかな。
止まってモードを切り替えて蹴って走り出して待って、
止まってまた蹴って走り出して、
とかやるんだったらずっと押してた方が早いだろうし。

で、まあ、
歩道から車道に6km/hモードで出ちゃうのはどういう扱いになるか知らないが、
車道から歩道に入る時に必ず一度停止しないといけないのはいいことだよなぁ、と。
いや、
車や自転車も歩道に入る時は一時停止しなきゃいけないんだよね。
歩道に入ってそのまま走るなら
歩道を横切ることにはならないから一時停止しなくていい、
なんて解釈もちらほら見かけたこともあるけど、
なんのための一時停止かを考えるとそれはちょっと無理筋かなぁ。
いや、法律家の方のご意見を伺いたいが。

で、
歩道に入る前に確実に止まって
6km/hモードに切り替える電動キックボードなら
その辺はよりきつい縛りになるので
歩行者の安全のためには良い方向なのだが・・・

縛りが守られない現場をいきなり目撃してしまったのでね・・・
一体どうなることやら。