■GSX-R400 SP■
「GSX-R400 SP 規制前88年式」 通称「フグ（魚的な意味で）」笑
４００cc５９psに、６速クロスミッション、スピードリミッター無しで武装した
SPの名に恥じないスパルタンな仕様。
スカスカな6千回転までは飾りです、それを超えると後ろの車とはオサラバです。
タコメーターは３千回転から刻んであり、なんともレーシー。
そこから一気に１万５千回転まで回る高回転かつパワフルなエンジンは文句なし
４００ccクラスで、1速１２０km超えするのには悶絶(；ﾟДﾟ)
先方２灯式のヘッドライトは、年代を感じながらも
耐久レース車両のような、独特な雰囲気で好みです。
そしてここがもっとも重要、
歴代GSX-R400シリーズで、「唯一」の左右２本出しマフラー。
左右２本は８８年だけです！
このマフラーはただの飾りではなく
その年の排ガス、騒音規制を乗り越えるための目的があるものです。
弾数と、情報量の少なさがたまにネックですが
そんなところが逆に愛嬌が沸きます。
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