オイル交換の仕方
※あくまでこれは、私のやり方ですので何か不具合があっても保障しかねますので注意を！
では早速オイル交換のしかたに入ります～。
走ったばかりでは、オイルが熱くて作業どころではないので
冷めてからやってくださいね（火傷注意ッス
マフラーを交換してる人は、マフラーを外す必要がある場合があります
オイルを取り出す前に2、3回空キックします
赤丸が付いてるところが、オイルが出てくるドレンボルトです。（12mm）
これを外すとドバァァッっと、オイルが出てきますので注意を！
下にタッパーか何かを置いてオイルを出します～
このときに、オイルキャップを外します（黒いガス栓みたいなやつｗ
出てこないなぁって感じになったら
車体を起こして完全にオイルを抜いてください。
遅れましたが、今日使う主な道具です、
左のが、オイル入れるやつで1000円でおつりが来ます、
右のタッパーは、100均で買ってきた2ﾘｯﾄﾙぐらいのです。
オイルを、変なボトルに入れていきます （GS50は、550mlです
大体このくらい私は入れますｗ（そのあと微調整します
最初は少なめに入れていきます（多すぎると後がめんどくさいので
オイルを全部出したらドレンボルトを必ず閉めてください！
入れるオイルが全部出ちゃいますからｗｗｗ
オイルを入れ終わったら、次はオイル量の確認です
キャップについてる、棒（オイルレベルゲージ）を使います
キャップを閉めないで軽く乗せます（写真みたいに
乗せたら、車体を地面から垂直にしてキャップを取ります。
棒の先の網印の所の、真ん中ぐらいがベストらしい？ですｗ
目安は緑の線ぐらいかな、多分網の所に納まってればOKだと思いますｗ
少なかったら、少し足してみてを繰り返します
多かったら・・・頑張ってください！（汗）
あとはキャップを閉めて出来上がりです。
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