ATOK土木用語製作所オホーツク工場＆MS-IME土木用語研究所えりも分室

今日は、午前１０時に出発

▼開通から一日遅れながら旭紋道「丸瀬布～旧白滝」を走る。一度、天幕で一般国道に降りるも一気に比布へ

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▼士別から２３９号で「霧立峠」へ　緑色の標識は「霧立峠ＩＣ」のごとく感じ紛らわしい

道路標識は青、緑、白を基調としていればＯＫだが、

北海道も高速道路が行き渡ってきたので、このような色の使い方は（自称：道路標識評論家として）注意だ

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▼自分のデビュー作 旧橋を伸長＆拡幅した。橋梁、土工、舗装、護岸工、仮設工、はては植樹工まで入っていた。（教えてくれる優しい先輩がいなくて、泣くほど苦労した）

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▼歳月が流れ、防護柵（高欄）の補修中

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▼苫前町上平の風車。たぶん５０基ぐらいある

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▼苫前町力昼（りきびる）の一般国道２３２号。右手はもちろん日本海

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１０２ 駅目　 「北の道の駅」TOP  > おびら鰊番屋

鰊の栄華を今に伝える。国指定の重要文化財が道の駅に。

▼前回６月は、時間切れのため断念。

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▼アンバランスな商品配置。外観、装飾とお土産のバランスがめちゃめちゃ

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必要もないものを選ぶのがこれほど大変とは

道の駅スタンプラリー完走まで、あと４駅