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2013.09.01
テーマ： モータースポーツ(1524)
カテゴリ： モータースポーツ
先日、広島市交通科学館 夏季企画展「ラリーの世界 限界に挑む」を観に行きました。（開催は9/1が最終日）
自分のお目当てはコチラ↓
正面玄関に入ってすぐの所に展示してありました。
展示車両は1985年サファリラリー優勝車との事でした。
ちなみに後の世界チャンピオン、ユハ・カンクネンの世界ラリー選手権・初優勝となります。
※セリカTC-T は１９８４～８６年にサファリ3連覇を遂げています。
当時のCMはコチラ↓
※初優勝は1984年
当時、既に４WDラリーカー（アウディクワトロ、プジョー２０５Ｔ１６）も活躍していましたが、「カーブレイカーラリー」の異名を持つサファリにおいては十分な信頼性を得られていない状況でした。
信頼性が高い後輪駆動車を、サファリ
ラリーに狙いを定めてエントリーしてきたのでした。コレも戦略ですね。
モチロン、セ リカもその一台。
トヨタ・グループCカー
と同型の４T-GT改エンジンを搭載し、
ホモロゲーション・モデルの
サスペンションはトラブルの少ない形式に変更するなどして、「パワーと信頼性の塊」と化してグループBのサファリで一時代を築いたのでした。
このグループB仕様セリカをみると、いつも TE71・スプリンター２ドアHT
を思い出すんですよね・・・個人的にですが・・・
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