2006.01.13
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トラックからバスに転職した時は、運転経験のない者より優位だと思っていた。
でも、路線バスに乗務してみると、毎日乗り換わるバスに「燃費」だとか消耗品の「経費」だとか、個人の運転成績なんて関係なかった。
運賃も新人であろうがベテランであろうが、同じように稼いでくる。
観光バスになるとそれを口にする人もいるが、それは給料には反映しないから、あまり努力もしない。
時間外労働と公休出勤をすれば給料は増える。
もちろん無事故であることも給料に関係する。
自社他社に関わらず、バスの大きな事故があると上司は、「自分の身を守るのは自分だ」と言う。
それは運転技術を向上させることだと思っていたが、それだけじゃないと最近気がついた。
でも、路線バスに乗務してみると、毎日乗り換わるバスに「燃費」だとか消耗品の「経費」だとか、個人の運転成績なんて関係なかった。
運賃も新人であろうがベテランであろうが、同じように稼いでくる。
観光バスになるとそれを口にする人もいるが、それは給料には反映しないから、あまり努力もしない。
時間外労働と公休出勤をすれば給料は増える。
もちろん無事故であることも給料に関係する。
自社他社に関わらず、バスの大きな事故があると上司は、「自分の身を守るのは自分だ」と言う。
それは運転技術を向上させることだと思っていたが、それだけじゃないと最近気がついた。
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Re:運転手の評価 ２(01/13)
夢追い男
さん
Re[1]:運転手の評価 ２(01/13)
なりきり運転手
さん
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