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2024.04.13
カテゴリ： 電気機関車
直流区間の貨物輸送がコンテナ、タンクと増加している状況に鑑み、ＪＲ貨物の主力機関車を増強することにしました。
その１台が当初瀬野八越えの補機を目的として製造されたＥＦ２１０-３００番代です。
しかし、この３００番代今では瀬野八だけでなくＥＦ６６-１００番代に代わり吹田、ＥＦ６５ＰＦに代わり鶴見に配備され、すっかりＪＲ貨物の主役になっています。
そしてもう１台の主役がＥＦ２１０-１００番代新塗装機です。
旧塗装機の側面にあったＪＲＦの文字が消え、カラーリングも一変し、あざやかな青を纏っている新塗装機がだいぶ浸透してきました。
これら２台をいずれもプレステージモデルで増備することにしました。
３００番代ＰＳ
１００番代新塗装ＰＳ
そして、なんと３００番代はテールライトが点くんです。
後方から推す役目の機関車としてのテールライトってこと！
その意味ではトミックスのこれまでの機関車にテールライトが点かない理由の合点が行きました。
これってトミックスの拘りだったんですね。
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その１台が当初瀬野八越えの補機を目的として製造されたＥＦ２１０-３００番代です。
しかし、この３００番代今では瀬野八だけでなくＥＦ６６-１００番代に代わり吹田、ＥＦ６５ＰＦに代わり鶴見に配備され、すっかりＪＲ貨物の主役になっています。
そしてもう１台の主役がＥＦ２１０-１００番代新塗装機です。
旧塗装機の側面にあったＪＲＦの文字が消え、カラーリングも一変し、あざやかな青を纏っている新塗装機がだいぶ浸透してきました。
これら２台をいずれもプレステージモデルで増備することにしました。
３００番代ＰＳ
１００番代新塗装ＰＳ
そして、なんと３００番代はテールライトが点くんです。
後方から推す役目の機関車としてのテールライトってこと！
その意味ではトミックスのこれまでの機関車にテールライトが点かない理由の合点が行きました。
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Last updated
2024.04.13 12:00:07
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