海外で仕事をするのは楽しいですよ

海外で仕事をするのは楽しいですよ

PR

×

Freepage List

Keyword Search

▼キーワード検索

Profile

enplaind

enplaind

Calendar

Favorite Blog

まだ登録されていません

Comments

一期一会@ Re:(^_-)-☆赤字の会社(10/16) はじめまして。 インドネシア進出が、現在…
ななし@ Re:(^_-)-☆これは酷い(08/02) ほんとうにひどい話だと思います。ただ、…
阿吽@ Re:(^_-)-☆現地の仲間達(05/31) この花もラフレシアの仲間だと思いますよ。
背番号のないエース0829 @ 最西端 「日本一早い海開き」に上記の内容につい…
阿吽@ Re:インドネシアで 楽しく暮らす 15-102(12/21)  初めまして。CikampekとSukabumiで農業…
2023.05.31
XML
カテゴリ: この頃思うこと

 5242 中国高速鉄道の多額の負債と利子の返済が不可能になれば、スリランカのように、中国の所有にされる可能性が真実味を帯びてくる。

Jika kereta cepat China tidak mampu membayar hutang dan bunganya yang sangat besar, kemungkinan besar kereta api itu akan diambil alih oleh China, seperti yang telah dilakukan Sri Lanka.

 それらの交渉に絡んで、中国高速鉄道の負債が人質にされたように、中国企業のインドネシア進出を、中国の要求のまま受け入れ初めている。

seperti Sehubungan dengan negosiasi ini,  saat utang kereta api cepat China disandera, mereka mulai menerima kemajuan perusahaan China ke Indonesia atas permintaan China.

https://www.youtube.com/watch?v=f8YsaZ9itrM




Apa dampaknya jika tak bisa bayar utang?

借金が支払えなくなったらどのような影響があるのでしょうか?

Rizal Taufikurahman menilai bunga pinjaman yang dipatok China sebesar 3,4% "tidak bijak" karena prospek bisnis pengoperasian kereta cepat belum tentu menguntungkan.

リサール・タウフィクラマン氏は、高速鉄道運行の事業見通しが必ずしも利益を生むわけではないため、中国の 3.4 %の融資金利は「賢明ではない」と評価している。

Belum lagi ongkos pengelolaan yang tidak murah.

言うまでもなく、管理コストは安くありません。

Dengan segala pertimbangan itu, konsorsium Indonesia dipastikan bakal kesulitan membayar utang tersebut sehingga ujung-ujungnya mengandalkan APBN.

これらすべてを考慮すると、インドネシアのコンソーシアムが債務の支払いに困難を伴うことは確実であり、最終的には国家予算に依存することになる。

"Mau tidak mau [pakai APBN] karena konsorsium Indonesia misalnya hanya bisa membayar bunga utang yang 2 persen, selebihnya yang 1,4 persen ditanggung APBN."

「(国家予算を使うと)必然的に、例えばインドネシアのコンソーシアムは債務利息の 2 %しか支払えず、残りの 1.4 %は国家予算で負担される。」

Sementara kondisi APBN sudah sangat terbebani dengan besaran utang yang kian membengkak. Apalagi kalau nanti harus ikut menanggung pembiayaan Ibu Kota Nusantara (IKN).

一方、国家予算の状況は、債務の増加によりすでに大きな負担となっている。 特に、後で群島首都  (IKN)  への資金提供に参加する必要がある場合はなおさらです。

Kata dia, konsekuensi terburuk kalau sampai Indonesia gagal membayar utang, maka pengelolaan kereta cepat diambil alih sepenuhnya oleh China.

同氏は、インドネシアが債務を返済できなかった場合の最悪の結果は、中国が高速鉄道の経営を完全に引き継ぐことだろうと述べた。

Pasalnya China berkeras minta agar APBN menjadi penjamin untuk pinjaman proyek kereta cepat.

中国が高速鉄道事業融資の保証人になるよう国家予算に求めると主張しているためだ。

"Kalau sudah pakai APBN ya bukan business to business lagi. Prinsip itu yang harus dipegang. Tapi China ingin kepastian bisa terbayar enggak utangnya? Kalau dianggarkan di APBN kan jelas pasti dibayar."

「国家予算を使ったのなら、それはもはや企業間取引ではない。その原則は守らなければならない。しかし、中国は債務を返済できるかどうかの確実性を望んでいるのだろうか?国家予算に組み込まれているのであれば、返済できることは明らかだ」必ず支払われます。」

Menanggapi permintaan China itu, Luhut mengaku telah menolaknya.

中国の要請に対し、ルフット氏は拒否したことを認めた。

Ia merekomendasikan penjaminan dilakukan melalui PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII).

同氏は、保証が  PT Penjaminan Infrastruktur India (PII)  を通じて実行されることを推奨した。

Terperangkap jebakan utang China?

Pemerintah disarankan menguatkan lobi ke China agar kembali ke proposal awal pembiayaan di mana bunga pinjamannya sebesar 2% dengan tenor selama 40 tahun.

中国の債務の罠に陥った?

政府は融資利子2%、期間40年という当初の融資案に戻すよう中国へのロビー活動を強化するよう勧告されている。

Jangan sampai, kata Rizal Taufikurahman, Indonesia mengalami situasi yang sama seperti Sri Lanka.

インドネシアのリザル・タウフィクラマン氏は、スリランカと同じ状況を経験させてはいけないと語った。

Pelabuhan internasional Hambantota yang terletak di sepanjang pantai selatan pulau Samudra Hindia itu diambil alih oleh China sebagai imbalan atas utang yang diberikan sebesar US$ 1,1 miliar.

インド洋の島の南海岸沿いに位置するハンバントタ国際港は、 11 億ドルの負債と引き換えに中国に接収された。

Pasalnya sesuai kesepakatan China memiliki 85% saham dari pelabuhan dan berhak mengantongi sewa dari pelabuhan itu selama 99 tahun.

その理由は、協定によれば、中国が港の株式の 85 %を所有し、 99 年間港からのリース権をポケットに入れる権利があるためである。

"Jangan sampai Indonesia seperti itu, investasi infrastruktur tidak menghasilkan," ujarnya.

「インドネシアをそのようにしてはいけない。インフラ投資は成果をもたらさない」と彼は言った。

"Karena klausul perjanjian di Sri Lanka dan Indonesia enggak mungkin jauh beda meskipun business to business," sambung Rizal.

「企業間であっても、スリランカとインドネシアの協定条項はそれほど変わらないと思われるからです」とリサール氏は続けた。

Sejumlah pengamat sudah memperingatkan mengenai apa yang disebut "jebakan utang", yaitu ketika pemberi pinjaman - seperti pemerintah China - dapat mengambil konsesi ekonomi atau politik jika negara yang menerima investasi tidak dapat membayarnya kembali.

監視者らは、受け入れ国が返済できない場合、中国政府などの貸し手が経済的または政治的譲歩を得る、いわゆる「債務の罠」について警告している。

https://www.youtube.com/watch?v=fxbQ6qo_Fdg



Luhut Jelaskan Alasan Dirinya Menyukai dan Menganggap Penting Investor Cina

ルフット氏、中国人投資家を好み、重要視する理由を説明

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pendjaitan mendatangi salah satu perusahaan produsen serat kaca Jushi yang berlokasi di Kota Tong Xiang, China.

ルフット・ビンサール・ペンジャイタン海事・投資調整大臣(メンコ・マーベス)は、中国の桐郷市にあるジュシファイバーグラス生産会社の 1 つを訪問した。

Dalam pertemuan itu, Luhut merayu pendiri Jushi agar membangun pabriknya di Indonesia. Adapun Jushi selama ini telah mengembangkan jaringan penjualan dan pelayanan global yang mencakup lebih dari 100 negara, dan membangun sejumlah basis produksi di antaranya di Amerika Serikat dan Mesir.

会議中、ルフット氏はジュシの創業者にインドネシアに工場を建設するよう説得した。 一方、 Jushi は、 100 カ国以上をカバーするグローバルな販売およびサービスネットワークを展開し、米国やエジプトを含む多くの生産拠点を構築しています。

Luhut menyebut hal yang mendorongnya meminta perusahaan itu membuka pabrik di Indonesia adalah tingginya permintaan pasar global akan fiberglass.

ルフット氏は、インドネシアに工場を開設するよう同社に依頼したきっかけは、グラスファイバーに対する世界市場の高い需要だったと語った。

Ia turut menyampaikan bahwa Indonesia memiliki kekayaan pasir silika yang menjadi bahan baku dari industri fiberglass.

同氏はまた、インドネシアにはグラスファイバー産業の原料となる珪砂が豊富にあると述べた。

https://www.youtube.com/watch?v=JY2t-a-_qBQ





Bos PT Antam  Buka-Bukaan, Alasan China Jadi ‘Raja’ Hilirisasi RI

PT アンタムのボスが明かす、中国が RI の下流部門の「王」になる理由

Hilirisasi pertambangan di Indonesia saat ini didominasi investor dari China. Apa alasannya? Direktur Utama PT Aneka Tambang Tbk, Nico Kanter menilai China unggul dalam banyak hal.

インドネシアの下流鉱山は現在、中国からの投資家によって独占されている。 理由は何ですか?  PT Aneka Tambang Tbk  の社長ディレクターであるニコ・カンター氏は、中国は多くの点で優れていると信じています。

China memiliki penelitian dan pengembangan yang baik karena didukung dengan dana besar. Selain itu, China juga berani dalam hal pengambilan risiko dan tidak memikirkan pasar pada komoditas yang diinvestasikan.

中国は多額の資金に支えられているため、優れた研究開発ができています。 さらに、中国はリスクを取るという点でも大胆で、投資する商品の市場については考えていません。

Selengkapnya simak diskusi Pemimpin Redaksi CNBC Indonesia Wahyu Daniel dan Nico Kanter, Direktur Utama PT Aneka Tambang Tbk di segmen Earning Report dalam program Closing Bell, Selasa (23/05/2023). Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di https://www.cnbcindonesia.com/

詳細については、火曜日( 2023/05/23 )のクロージングベルプログラムの収益レポートセグメントにおける CNBC インドネシア編集長のワヒユ・ダニエルと PT アネカ・タンバン Tbk のメインディレクターであるニコ・カンターによるディスカッションを参照してください。 ビジネス経済ニュースと詳細な分析については、 https://www.cnbcindonesia.com/  でのみ入手できます。




30 Mei 2023 Covid-19 di Indonesia

 541 kasus terkonfirmasi positif Covid-19 pada Selasa (30/5/2023).

火曜日( 2023 5 30 日)の時点で、 541 件の新型コロナウイルス感染症陽性が確認された。

https://www.youtube.com/watch?v=_91UVn84sDg



Penjaga Pantai Filipina, AS, dan Jepang Latihan Bersama di Laut Cina Selatan

フィリピン、米国、日本の沿岸警備隊が南シナ海で共同演習を実施

 Penjaga pantai Amerika Serikat, Jepang, dan Filipina akan mengadakan latihan maritim trilateral di Laut Cina Selatan minggu ini. Ini merupakan manuver pertama saat meningkatnya kekhawatiran tentang langkah Cina di wilayah perairan lawan konflik.

米国、日本、フィリピンの沿岸警備隊は今週、南シナ海で3カ国の海上演習を実施する。 これは、領海内での中国の動きに対する懸念が高まる中での初の演習だった。

Latihan itu akan berlangsung pada 1 hingga 7 Juni di perairan lepas pantai provinsi Bataan. Latihan diprakarsai Amerika Serikat dan Jepang. Sementara, Australia akan bergabung sebagai pengamat.

演習は 6 1 日から 7 日までバターン州沖の海域で実施される。 この演習は米国と日本によって開始された。 一方、オーストラリアもオブザーバーとして参加する。

https://www.youtube.com/watch?v=ZswEz93oXBk



Menteri Pertahanan, Prabowo Subianto mendapat ucapan selamat dari Presiden RI, Joko Widodo saat pelantikan menteri-menteri Kabinet Indonesia Maju di Istana Negara, Jakarta, Rabu (23/10/2019). Presiden RI Joko Widodo mengumumkan dan melantik menteri-menteri Kabinet Indonesia Maju. Terbaru, Jokowi menunjukkan gerak-gerik mantap menjagokan Prabowo di Pilpres 2024.

プラボウォ・スビアント国防大臣は、水曜日 (2019 10 23 ) 、ジャカルタの州宮殿で行われたインドネシア・オンワード内閣の閣僚の就任式において、インドネシア共和国のジョコ・ウィドド大統領から祝意を受け取りました。 インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、インドネシア・オンワード内閣の閣僚を発表し、任命した。 ごく最近では、ジョコウィ氏は 2024 年の大統領選挙でプラボウォ氏の候補となるべく着実な動きを見せている。

"Perubahan arah dukungan ini setidaknya disebabkan oleh beberapa faktor pertama Jokowi merasa tidak banyak dilibatkan di dalam memutuskan Ganjar sebagai calon presiden. Jokowi ingin saham kepemilikan atas Ganjar yang terlalu didominasi Megawati dan PDIP," kata Pangi dalam keterangannya, Senin (29/5/2023).

「支持の方向性のこの変化は、少なくともいくつかの要因によって引き起こされた。第一に、ジョコウィは、ガンジャールを大統領候補として決定することに自分はあまり関与していないと感じた。ジョコウィはメガワティと PDIP があまりにも支配的だったガンジャールの所有権を望んでいた。」パンギ氏は月曜日( 2023 5 29 日)の声明で述べた。

Jokowi Condong Dukung Prabowo Subianto? Pengamat Beberkan Beberapa Faktornya, Ungkit PDIP and Ganjar

ジョコウィ、プラボウォ・スビアント支持に傾く? オブザーバーが  PDIP   Ganjar  を活用していくつかの要因を説明

Analis Politik sekaligus CEO & Founder Voxpol Center Research and Consulting, Pangi Syarwi Chaniago beberkan beberapa faktor dukungan Presiden Joko Widodo mengarah kepada Prabowo Subianto.

政治アナリストであり、ボクスポール・センター・リサーチ・アンド・コンサルティングの CEO 兼創設者でもあるパンギ・シャルウィ・チャニアゴ氏は、ジョコ・ウィドド大統領がプラボウォ・スビアントを支持するいくつかの要因について説明した。

Dilansir TribunWow.com dari Tribunnews.com, Pangi menilai, faktor pertama berubahnya arah dukungan Presiden Joko Widodo kepada Prabowo Subianto karena ia merasa tidak dilibatkan dalam memutuskan Ganjar Pranowo sebagai Capres oleh PDIP.

Tribunnews.com TribunWow.com が報じたところによると、パンギ氏は、ジョコ・ウィドド大統領のプラボウォ・スビアント支持の方向性が変化したのは、 PDIP によるガンジャル・プラノウォ氏の大統領候補決定に自分は関与していないと感じたため、第一の要因が変化したと考えた。

多額負債 債務の罠 インフラ投資






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2023.06.01 00:23:02
コメント(0) | コメントを書く


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Mobilize your Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: