エレキフライ

EP16

念願かなって、初の電動ヘリコプターです。
最初はボイジャーEPが欲しかったのですがオークションを見ているとこれが安く出ていたのでつい買ってしまいました。モーター、スピコン、サーボ3個がついていました。ジャイロとラダ－サーボはまたまたオークションで新品がでていたので買ってしまいました。
ep16d

モーター　　　MEGA 2230-3
スピコン　　　フェニックス60→フューチャー24/40Ｋ
サーボ　　　　JR NES371*3
ジャイロ　　　フタバ　GY401
ラダーサーボ　フタバ　9254
パッテリー　　サンダ－パワー2100　6S2P(買うお金がないのでストリーム用のを　　　　　　　ばらしました。）
ヘリはいろいろ調整があってわけがわかりません。地道に勉強していこうと思います。
なんとかフライトできるようになったので早速飛ばしてみました。
飛びは初心者なのでよくわかりませんが先輩の５０クラスのへりとくらべても飛ばしやすさはそんなに変わりません。まだ調整不足なのか風がちょっとあったせいなのか多少ふらつく感じはありましたがまずはホバリングで来ました。８分ほどで降ろしてモーターの温度を計ってみたら９０度ぐらいありました。ホバリングだけなのにこの温度です。いや、ヘリはホバリングの方が熱を持つようです。ヒートシンク(田宮の電動カー用）をつけて対策しました。
その時気がつかなかったのですがスピコンのヒシチューブが溶けていました。もしやと思いましたがスピコンが死んでいました。やっぱり２０セルまで（24Ｖ）のスピコンにリポ６Ｓ（25.2Ｖ）は電圧オーバーだったみたいですそこで新しいスピコンを買いました。シュルツェのフューチャー24/40Ｋです。２４セルまで使えて最大連続40Ａ瞬間最大53Ａ流せるタイプです。
フューチャーを機体にセットしていざスタートと思いきやモーターが起動しません。ヘリモードのガバナーモードです。ガバナーモードなのでホールドオン状態でバッテリーをつなぎますがチャイムのあとのピーブー音がしません。飛行機モードでは普通に回るので原因がまったくわかりません。販売元にも聞きましたが満足いく答えは返ってきませんでした。あまりわかってないようです。そこでミカドに電話して聞いてみると送信機ホールドオンの状態でもスロットルゼロと認識しないみたいです。スロットルホールドのパーセンテージをマイナス側にチョットずついれていってみると－10％でピーブー音がしました。ホールドスイッチをオフにしてみるとおおっ！回りました。バンバンザイです。これでまたいろいろ調整していきます。
2005/1/25
バッテリーが調子悪いのばかりになってしまいほとんど飛ばすことが出来ない状態でしたが手持ちの中で調子のよいものを選んで飛ばしてみました。
　サンダ－パワー2100mA3Sが８個あったので全部のパックを放電したあと満充電まで充電してその時間が短かった順に４本選び６Ｓ２Ｐに組んでみました。電圧も比べてみましたが、電圧が高いが満充電まで２時間近くかかったものなどもあり電圧は無視しました。結果的には飛ぶには飛んだのですがローター回転が安定せず安心して飛ばせませんでした。先日のように落ちてしまうようなことはなかったのですがやはりまともには飛びませんでした。
2005/3/6
やっとバッテリーを変えました。コブラの３Sを４個使って６S２Pにしました。キングコブラも考えたのですが飛行時間をできるだけ長くしたかったのでこのセットになりました。電圧はサンダ―パワーより高いはずなので手持ちのピニオンの一番小さい８Tに付け替えました。モーターはそのままです。モーターも変えるつもりですがとりあえず飛ばしてみました。ピ二オンがちいさくなったのにホバリングのスティックの位置はほとんど変わりません。電圧電流は測ってませんのでわかりませんが１０分ホバリングさせてから満充電まで2600mAですから電流は２５～８Aぐらいではないでしょうか。時間があればというか機会があれば計ってみます。一人では計れませんので…。何かに固定すればいいのですがめんどくさがりやなので誰かにスキッドを持ってもらって計ります。←危険ですのでやめたほうがいいです。（笑）ホバリング後のバッテリーの温度は生暖かい程度でしたので、３Dぐりぐりしても大丈夫だと思います。モーターは結構熱いです。エンドベルで６２度でした。やはりモーターはもう一回り大きいほうがいいみたいです。

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