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ステアリングロッドとリレーロッドのボールジョイントのナット4個セットありそうで無い、規格外の特注サイズ当たり面を増やし、ねじ部分の手前にテーパーカットを施し、タイロッドエンドが食い込んでも締まります。

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左から1?6型、7型、ジャダーストップナット当たり面は7型になって若干広がってますが、ねじ部分の面積が小さくなり剛性ダウンしています。

もし、ジャダーストップナットを装着する時、純正のロックナットが共回りしてしまったら下からタイロッドエンドをジャッキなどでナックルに押し付けてください。

すでにその場合、緩んでいる証拠です。

また、中にはナットを外したらポトンとタイロッドが落ちてしまう場合も緩んでいた証拠です。

普通は専用工具（プーラー）が必要なほど簡単に取れるものではありません。

LJ?JA22の途中までは割りピン式でコストと部品点数軽減の為セルフロックになっていましたが、7型ではロック方式がセルフロックから割りピン式になぜか逆行しています。

ロック方式の違いで車検にはまったく問題ありません。

適合車種：JB23W/JB33W・JB43W内容：ジャダーストップ ナットセットスチール製ユニクロメッキセルフロックナット（19ミリ）説明書付きジャダーストップ 対策ブッシュセット\2,310も有ります。

セットと単品あります。

ジャダーストップ フルセット　12,600円ジャダーストップ シムセット　1,050円ジャダーストップ リングセット　9,450円※ネットオークションで似たような物がありますが、本来の効果は期待できません。