Q’s 本ちゃん的お笑い広場

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ブレーキパッド


ここに書いてある事は、何の保証もありませんので、そこら辺はご了承お願いします…

某オークションで、APEXiのスーパーブレーキパッドなるものを落札しました。フロントだけですけど、2000円でした。もち未使用品でっせ。素材はノンアスベスト。詳しい事はこれくらいしか分かりませんが、ストリート用だと思われます…

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取り替えにあたっての工具は、14mmのメガネかソケットレンチと、ウォーターポンププライヤーと、ブレーキパーツクリーナーがあれば十分です。

先ずはジャッキで車体を上げて、タイヤを外しますね。次にキャリパーのボルト2本のウチ、1本を外します。2本とも外したら面倒になりますんでね。おいらは、上側のボルトを少し緩めて、下側のボルトを外しました。

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んでキャリパーを上側に持ち上げて、ブレーキパッドを外します。ちなみによく針金ピンがある ってのを聞きますが、S14Q’sにはありませんでした。その代わり、金属の板が敷かれています。ブレーキパッドを取り出しました (注:対向ピストンの車に、針金ピンがあるそうです

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ん!パッドの残量がかなりあったのではないか!!車を買う時に、「オイルやパッドも勿論交換してくれるんですよね~」って言ってたのが、本当にしてくれていた様子。オイル交換はしてくれた形跡があったけど、ぶっちゃけ、そのおっちゃんはパッドはやってくれてないだろ~な~ って思ってたけど、換えててくれたんだ! ありがと~○○モータースのおっちゃん~

そんで、新しいパッドにシュシューっとブレーキパーツクリーナーをふりかけて、旧いパッドに付いてた金具を新しいのに付けて、元に戻します。そんで、2枚とも済んだら、ピストン(空洞の空いてる所)をウォーターポンププライヤーなんかで押し戻します。

そして、キャリパーを元に戻して、ボルトを締めます。こんな感じになりました

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見た目はgooじゃいやー! 後は乗るだけ♪ おっとその前に、これを貼っておかないと

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たまたま持っていました ^0^y

先ずはガレージの中で慣らし。そんで近所をウロウロしました。感想は…
先ず、ガッチリ感が出ました!!これには一瞬、ニヤっとしてしまいました。広い道でガチコーンと踏んでみましたが、安心感がでて、しかも制動距離も少なくなってるハズ!! う~ん、換えてよかったっス!!! フェード性とかは、そんな激しい走りをしないので、知ったこっちゃない。ただ、ショックが抜けてなかったら、もっといい感じだろ~な~ って感じです ^_^;
効き方は、初期はノーマルと変わりませんが、そこからが違って、グっと効いてくれます! あくまでガックンみたいにはなりませんよ
いや~、ブレーキに安心感が出たのがえかった~♪


考察-
いつも何か交換した時に、不安がある事があるんですが、今回はこれが気になります。

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純正パッドの片側1枚に付いています。ここのピンで引っ掛けるとこがあるんです。でもこれ、取れないんです。よって付けてません…
マフラー交換した時も、車熱板を取り付けれなくなるし、オーディオも不安な箇所があった…
多分これらはつけなくてもいいもんでしょうが、ちと不安です…
(注:このピンは、パッドの残量が無くなってきたら、ブレーキのところに当たり、音を出してくれるそうです


あ、純正パッド、もうおいら要らないんで、要るという方は100円で譲りますんで、メールください!!


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