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2010.02.17
カテゴリ： 政治・官僚・公務員
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米運輸長官 米国車のシェア盛り返し狙う本音むき出し発言
トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題だが、
日本と米国では相当、受け止め方が違うようだ。
日米メディアの報道内容が全く異なっているのである。
日本では今のところ、経済記者中心のテーマにとどまっているのに対し、
米国ではシティーニューズ（社会部）の記者や政治記者までが追及し、報道。
さながら、感情的問題に発展している。
２月１日付のニューヨーク・タイムズ紙１面に掲載された記事と写真を見た人は
「怖い」と驚いたに違いない。
写真は昨年８月２８日午後６時３５分、カリフォルニア州サンディエゴ郊外の
大破したトヨタのレクサスＥＳ３５０セダンの無残な姿を写していた。
同紙は、妻と子２人を乗せて運転していた非番の同州ハイウエーパトロール隊員
マーク・セイラー氏が運転中パニックに陥り、９１１番（警察・消防・救急）にかけた際の、
息が詰まるような電話の叫びを伝えている。
「レクサスに乗っている。
１２５号を北に向かっているが、アクセルが引っかかるトラブルだ……
ブレーキがかからない……交差点に近づいている……掴まって祈れ」
この事故がアクセルペダル関連の不具合が原因だったのか、は分からない。
しかし、同紙は「この悲劇が、それまでに２０００件のアクセル不具合の苦情を受けていた
トヨタに調査を行わせた」と伝えている。記事も写真もネット上で見られるので、
この事故が与えた影響は計り知れない。
と伝えている。他にも死亡事故が起きていたというのだ。
そして、史上最大のリコールに追い込まれた。
ラフード米運輸長官はトヨタのリコール対象車は「運転をやめるべきだ」と発言した。
米自動車市場はゼロサムゲームだから、トヨタのピンチはＧＭ、フォードのチャンス。
「日本叩き」のムードを盛り上げて、米国車のシェアを盛り返し、
鳩山経済音痴政権の有能な？閣僚の皆様は、この経済戦争布告宣言対応できるのか？
Ｎｅｗｓは日にちが経てばリンク切れです！
必要な物は中身を保存してください！
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