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グレタカ
２００９年１月、デジイチ（デジタル一眼レフカメラ）デビューしました。ニコンのＤ40というカメラです。と同時に２０年ほど忘れていた鉄道趣味が復活。このカメラでコツコツ鉄道を撮り、下手くそながら紹介することで少しずつ上達したいなと思っています。
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2009.09.18
テーマ： 鉄道(26701)
カテゴリ： 乗り鉄
9月9日に 「銀河超特急999」
を撮影に行ったことは先日のブログに書きましたが、 999
を見送った後、帰りは通常運転の 「SL急行かわね路号」
に乗車することにしました。
下り 999 を撮影後は、通常運転の下り「かわね路号」を撮影しました。時間があるので場所をかえました。普通列車で崎平まで行きました。そこから歩いて第二橋梁へ。道は非常に分り易いし、10分弱で着きました。ロケーションもなかなかよいです。「999もここで撮っとけばよかったぁ」とたいへん後悔しました。川原に下りて三脚セット。準備万端で約一時間後にやって来ました。
その後はSLを追いかけて千頭駅に向かいます。次の列車が来るまでは1時間以上あります。崎平から千頭は一駅なので、歩く事にしました。歩いているうちにはっきりしなかった天気がだんだんよくなって、いい景色の中、気持ちよく歩いていきました。
30分ほど歩いて千頭駅に到着。999とかわねじ号が停まっていました。これが、かわね路号を牽引したC11 227号機です。
機回し作業が行われ、金谷駅方面に機関車が連結されました。999は転車台で方向転換し前向きで帰りましたが、かわねじ号はこのようにバック運転で帰ります。
999 かわねじ号 の2ショット！！
客車内。古いけど、とっても雰囲気があってたまりません。
15:23、上り かわね路号 出発。車窓からの大井川です。
静岡といえば、お茶。きれいな茶畑の中を走ります。
16:47、定刻通り、金谷駅に到着。楽しく、感動的な1時間20分の旅でした。名残惜しいですがお別れです。機関士さんが手を振ってくれました。
実はSLに乗車したのは初めてだと思います。「SLは乗るものではなく見るものである」とずっと思ってきたのですが、いやぁ・・・たまらなく感動的でした。女性の SL専務車掌さん が車内放送でいろいろと案内をしてくれます。一通り案内が終わると、お客さんとのコミュニケーションをとる為、車両にきてくれます。そこでハーモニカの演奏をしてくれるのです。まずは 鉄道唱歌 。そして、ちょうど空が夕焼けがかってきた頃に 赤とんぼ を演奏してくれました。これがコトコト走る列車に流れる夕焼け空に相まって、なんともいえない雰囲気が・・・。ハーモニカの音色が胸の奥につきささり、じわーーーっと広がっていく感覚を覚えました。今まで味わった事のない感覚です。なぜだか、目から涙がこぼれ落ちました。そんな中、機関車は汽笛を鳴らし、煙をもくもくと吐きながら一生懸命走っています。不思議なものです。蒸気機関車の汽笛は時には力強くたくましく、また時には何か物悲しくせつなそうに聞こえます。今まで多くの人々の夢・希望・喜び・悲しみ・人生・・・を乗せて走り続けてきた証なのでしょう。
これからもずっとずっと夢を乗せて走り続けてください。大井川鉄道、大きな夢を、感動をありがとうございました。
(DVD)汽笛よ響け！SL大井川の四季を駆ける
日本全国SLの旅！関東編
【タンク式蒸気機関車を代表する車両！】KATOカトー2002C11
下り 999 を撮影後は、通常運転の下り「かわね路号」を撮影しました。時間があるので場所をかえました。普通列車で崎平まで行きました。そこから歩いて第二橋梁へ。道は非常に分り易いし、10分弱で着きました。ロケーションもなかなかよいです。「999もここで撮っとけばよかったぁ」とたいへん後悔しました。川原に下りて三脚セット。準備万端で約一時間後にやって来ました。
その後はSLを追いかけて千頭駅に向かいます。次の列車が来るまでは1時間以上あります。崎平から千頭は一駅なので、歩く事にしました。歩いているうちにはっきりしなかった天気がだんだんよくなって、いい景色の中、気持ちよく歩いていきました。
30分ほど歩いて千頭駅に到着。999とかわねじ号が停まっていました。これが、かわね路号を牽引したC11 227号機です。
機回し作業が行われ、金谷駅方面に機関車が連結されました。999は転車台で方向転換し前向きで帰りましたが、かわねじ号はこのようにバック運転で帰ります。
999 かわねじ号 の2ショット！！
客車内。古いけど、とっても雰囲気があってたまりません。
15:23、上り かわね路号 出発。車窓からの大井川です。
静岡といえば、お茶。きれいな茶畑の中を走ります。
16:47、定刻通り、金谷駅に到着。楽しく、感動的な1時間20分の旅でした。名残惜しいですがお別れです。機関士さんが手を振ってくれました。
実はSLに乗車したのは初めてだと思います。「SLは乗るものではなく見るものである」とずっと思ってきたのですが、いやぁ・・・たまらなく感動的でした。女性の SL専務車掌さん が車内放送でいろいろと案内をしてくれます。一通り案内が終わると、お客さんとのコミュニケーションをとる為、車両にきてくれます。そこでハーモニカの演奏をしてくれるのです。まずは 鉄道唱歌 。そして、ちょうど空が夕焼けがかってきた頃に 赤とんぼ を演奏してくれました。これがコトコト走る列車に流れる夕焼け空に相まって、なんともいえない雰囲気が・・・。ハーモニカの音色が胸の奥につきささり、じわーーーっと広がっていく感覚を覚えました。今まで味わった事のない感覚です。なぜだか、目から涙がこぼれ落ちました。そんな中、機関車は汽笛を鳴らし、煙をもくもくと吐きながら一生懸命走っています。不思議なものです。蒸気機関車の汽笛は時には力強くたくましく、また時には何か物悲しくせつなそうに聞こえます。今まで多くの人々の夢・希望・喜び・悲しみ・人生・・・を乗せて走り続けてきた証なのでしょう。
これからもずっとずっと夢を乗せて走り続けてください。大井川鉄道、大きな夢を、感動をありがとうございました。
(DVD)汽笛よ響け！SL大井川の四季を駆ける
日本全国SLの旅！関東編
【タンク式蒸気機関車を代表する車両！】KATOカトー2002C11
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こんばんは～（＾０＾）/
麦・穂
さん
さっそく参りました（笑）
大井川鉄道日記は「乗り鉄」だったんですね（＾０＾）/
勇ましく煙を吐きながら走るSLを見上げたアングルは、とても迫力があって素敵ですね！！
赤い陸橋もとても絵になっていますし。
三脚を使用されて置きピンで撮られたんですか？
初心者なんておっしゃってるけど、初心者じゃないですねぇぇぇ（＾０＾）/
扉といい客室内の雰囲気といい、その時代に乗ったことはないのに、
どこか懐かしいような不思議な感じがします。
これはもう、日本人のDNAなのかもしれないですね、、、。
グレタカさんが涙を流された車中の情景が浮かび、いつか絶対に乗ろう！と心に決めました（＾＾）
(2009.11.22 23:44:07)
大井川鉄道日記は「乗り鉄」だったんですね（＾０＾）/
勇ましく煙を吐きながら走るSLを見上げたアングルは、とても迫力があって素敵ですね！！
赤い陸橋もとても絵になっていますし。
三脚を使用されて置きピンで撮られたんですか？
初心者なんておっしゃってるけど、初心者じゃないですねぇぇぇ（＾０＾）/
扉といい客室内の雰囲気といい、その時代に乗ったことはないのに、
どこか懐かしいような不思議な感じがします。
これはもう、日本人のDNAなのかもしれないですね、、、。
グレタカさんが涙を流された車中の情景が浮かび、いつか絶対に乗ろう！と心に決めました（＾＾）
(2009.11.22 23:44:07)
毎度～(^^♪
グレタカ
さん
いらっしゃいませ～！！
分類はしたものの、なんか撮り鉄と乗り鉄をどう分けるか曖昧になっちゃって･･･。今後は乗り鉄は使わないと思います(^_^.)
陸橋の写真は１時間位前から三脚立ててスタンバッてました。同じ場所に20人くらいいたと思います。置きピンではなく連写しました。
＞初心者なんておっしゃってるけど、初心者じゃないですねぇぇぇ（＾０＾）/
ブログだと写真が小さいので目立ちませんが実はピント合ってません(~_~)本当はこの写真の2カットくらい後のやつが全体のバランスがよかったのですが機関車の先頭がまるっきしぼけてました(>_<)
＞これはもう、日本人のDNAなのかもしれないですね
はい、正に日本人の証ということなのかもしれません。
＞グレタカさんが涙を流された車中の情景が浮かび、いつか絶対に乗ろう！と心に決めました（＾＾）
実は当初は帰りもＳＬを撮影→電車で帰るつもりだったのですが、そうするといい時間に帰りの電車がなく、かなり遅くなりそうだったのでＳＬに乗りました。でも乗ってよかったです。思っていた以上の感動がありました。ほんと夕暮れ時は汽笛がやたらせつなく、物悲しく聞こえるんですよ。不思議ですがほんとに生き物のようです。これからも「撮り」「乗り」共にチャレンジしたいです！！
秩父鉄道はじめ、全国各地で元気に走ってますからお互いにたっぷり楽しみましょうね！！
(2009.11.23 00:43:20)
分類はしたものの、なんか撮り鉄と乗り鉄をどう分けるか曖昧になっちゃって･･･。今後は乗り鉄は使わないと思います(^_^.)
陸橋の写真は１時間位前から三脚立ててスタンバッてました。同じ場所に20人くらいいたと思います。置きピンではなく連写しました。
＞初心者なんておっしゃってるけど、初心者じゃないですねぇぇぇ（＾０＾）/
ブログだと写真が小さいので目立ちませんが実はピント合ってません(~_~)本当はこの写真の2カットくらい後のやつが全体のバランスがよかったのですが機関車の先頭がまるっきしぼけてました(>_<)
＞これはもう、日本人のDNAなのかもしれないですね
はい、正に日本人の証ということなのかもしれません。
＞グレタカさんが涙を流された車中の情景が浮かび、いつか絶対に乗ろう！と心に決めました（＾＾）
実は当初は帰りもＳＬを撮影→電車で帰るつもりだったのですが、そうするといい時間に帰りの電車がなく、かなり遅くなりそうだったのでＳＬに乗りました。でも乗ってよかったです。思っていた以上の感動がありました。ほんと夕暮れ時は汽笛がやたらせつなく、物悲しく聞こえるんですよ。不思議ですがほんとに生き物のようです。これからも「撮り」「乗り」共にチャレンジしたいです！！
秩父鉄道はじめ、全国各地で元気に走ってますからお互いにたっぷり楽しみましょうね！！
(2009.11.23 00:43:20)
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