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グレタカ
２００９年１月、デジイチ（デジタル一眼レフカメラ）デビューしました。ニコンのＤ40というカメラです。と同時に２０年ほど忘れていた鉄道趣味が復活。このカメラでコツコツ鉄道を撮り、下手くそながら紹介することで少しずつ上達したいなと思っています。
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2009.10.13
テーマ： 鉄道(26705)
カテゴリ： その他鉄道ネタ
10月12日3連休最終日、ららぽーと新三郷へ行ってきました。家族が行きたいというのでついていきましたが、私は買い物にはまったく興味なし。夢空間客車が展示されているとの事で行くことにしました。
オハフ25 901 ラウンジカー
このオハフ25は車内に入ることができました。定員14名と少ないですが、席に座って食事をとることもできます。とってもいい雰囲気で食事をとられている方は楽しそうでした。
「この中でご飯食べたーい！！」と言っている少年もいて、やはり列車には食堂車が必要だと思いました。先日の 鉄道写真バトル のイベントで斉木実先生がおっしゃっていたようにJR各社は食堂車を設定すべきです。
オシ25 901 ダイニングカー
このオシ25は中に入ることはできませんでした。ドアまでの階段が作られており、いずれは入れるようになるのかとは思うのですが、チェーンが張られている状態でした。残念。
このような形で一般公開されるのはよいことだと思いますが、やはり列車は走って何ぼ。状態はよく営業運転にも十分耐えられると思いましたが、なんとか現役で存続させられなかったものかと思うと残念に思いました。
オハフ25 901 ラウンジカー
このオハフ25は車内に入ることができました。定員14名と少ないですが、席に座って食事をとることもできます。とってもいい雰囲気で食事をとられている方は楽しそうでした。
「この中でご飯食べたーい！！」と言っている少年もいて、やはり列車には食堂車が必要だと思いました。先日の 鉄道写真バトル のイベントで斉木実先生がおっしゃっていたようにJR各社は食堂車を設定すべきです。
オシ25 901 ダイニングカー
このオシ25は中に入ることはできませんでした。ドアまでの階段が作られており、いずれは入れるようになるのかとは思うのですが、チェーンが張られている状態でした。残念。
このような形で一般公開されるのはよいことだと思いますが、やはり列車は走って何ぼ。状態はよく営業運転にも十分耐えられると思いましたが、なんとか現役で存続させられなかったものかと思うと残念に思いました。
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こんばんは～（＾＾）
麦・穂
さん
またまたおじゃましました（＾＾）
こういう食堂が実現したのも、鉄道ブームのおかげでしょうかね～♪
ホント！斉木実先生がおっしゃっていたように、スピードと効率化を追求してきた鉄道も
そろそろ逆方向にベクトルを向けてもいいように思いますね（＾＾）
上から二番目の写真とても可愛いですね！
車内の写真も素敵です（＾０＾）
実際に走っている電車だったらもっと楽しく、贅沢気分が味わえたでしょうね。 (2009.10.14 23:36:17)
こういう食堂が実現したのも、鉄道ブームのおかげでしょうかね～♪
ホント！斉木実先生がおっしゃっていたように、スピードと効率化を追求してきた鉄道も
そろそろ逆方向にベクトルを向けてもいいように思いますね（＾＾）
上から二番目の写真とても可愛いですね！
車内の写真も素敵です（＾０＾）
実際に走っている電車だったらもっと楽しく、贅沢気分が味わえたでしょうね。 (2009.10.14 23:36:17)
Re:こんばんは～（＾＾）(10/13)
グレタカ
さん
麦・穂さん
こんばんは～。
斉木先生のコメントには熱がこもっていて非常に説得力がありましたよね(^.^)
速さ・効率とは別の方向を求める方も多くなっていると思います。SLがなんで人気があるのかといえば、遅いからいいのだと思います。食堂車単体では採算に合わないとしても、食堂車があることによって乗ってみたいと思う人も大勢いるはずでトータルで考えて「お客さんをどう増やすか」っていう観点から企画できないものかと思います。
『夢空間』の中はすごくいい雰囲気でしたよ。他にも何枚か撮ったのですが、他の方のお顔が写ってしまいましたのでUPはしませんでした。採算度外視でこんな車両がいくつかあってもいいと思うのですが・・・。
こんなサイトもあります。『寝台列車創生計画』
読者から『こんな寝台列車なら乗ってみたい』とか『こんな列車ならニーズがあるのでは』という意見を広く募集→JR 九州の車両デザインをトータルに手がけている水戸岡鋭治さんがそれを取りまとめてコンセプトを作ります。実現を目指して提案を続けていくようです。実現するかはともかくとして、たいへん夢のある話だと思います。
http://www.shindaisha.com/ (2009.10.15 20:31:32)
こんばんは～。
斉木先生のコメントには熱がこもっていて非常に説得力がありましたよね(^.^)
速さ・効率とは別の方向を求める方も多くなっていると思います。SLがなんで人気があるのかといえば、遅いからいいのだと思います。食堂車単体では採算に合わないとしても、食堂車があることによって乗ってみたいと思う人も大勢いるはずでトータルで考えて「お客さんをどう増やすか」っていう観点から企画できないものかと思います。
『夢空間』の中はすごくいい雰囲気でしたよ。他にも何枚か撮ったのですが、他の方のお顔が写ってしまいましたのでUPはしませんでした。採算度外視でこんな車両がいくつかあってもいいと思うのですが・・・。
こんなサイトもあります。『寝台列車創生計画』
読者から『こんな寝台列車なら乗ってみたい』とか『こんな列車ならニーズがあるのでは』という意見を広く募集→JR 九州の車両デザインをトータルに手がけている水戸岡鋭治さんがそれを取りまとめてコンセプトを作ります。実現を目指して提案を続けていくようです。実現するかはともかくとして、たいへん夢のある話だと思います。
http://www.shindaisha.com/ (2009.10.15 20:31:32)
こんばんは♪
麦・穂
さん
ＨＰ拝見しました（＾０＾）
面白いですね～。会社の方が水戸岡鋭治さんが手掛けたＪＲ九州の車両は
素晴らしい！という話をされていたのを思い出しました。
本当に鉄道に夢を持った方なんですね～（＾＾）
確かに「カシオペア」「北斗星」は大人気だし、ゆっくり時間をかけることの
贅沢やその中に楽しみや喜びを見出す人は、これからますます増えると思います♪
(2009.10.15 21:51:17)
面白いですね～。会社の方が水戸岡鋭治さんが手掛けたＪＲ九州の車両は
素晴らしい！という話をされていたのを思い出しました。
本当に鉄道に夢を持った方なんですね～（＾＾）
確かに「カシオペア」「北斗星」は大人気だし、ゆっくり時間をかけることの
贅沢やその中に楽しみや喜びを見出す人は、これからますます増えると思います♪
(2009.10.15 21:51:17)
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