２００６セッティング

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ドラのリシャフトも成功し ２００６のセッティング をあらためて紹介したいと思います。

ドライバー

ヘッド：キャロウェイ　ＧＢＢII　４１５（９°）
シャフト：ＧＤ　ＹＳ－６（ＵＳ）ＳＸ－ＦＬＥＸ　３３５ｔｉｐ　４５インチ
バランス：Ｃ９
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

Ｘ４６０に浮気しそうになりかけたところ、リシャフトの成功でまた惚れ直しました
堅めの３３５ｔｉｐにしたこと
しっかり左へ振り抜けるクラブが今のところ合っているようです。
今シーズンはコレで勝負！

フェアウェイウッド（４Ｗ）

ヘッド：キャロウェイ　スチールヘッドIII　４＃
シャフト：ＧＤ　ＹＳ－７（ＵＳ）ＳＸ－ＦＬＥＸ　３３５ｔｉｐ
バランス：Ｃ６
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

ティーアップでも、フェアウェイでも打てる４＃をセレクト
ロングホールのセカンドでも威力を発揮するでしょう

フェアウェイウッド（７Ｗ）

ヘッド：キャロウェイ　スチールヘッドIII　７＃
シャフト：ＧＤ　ＹＳ－８．１（ＵＳ）Ｘ－ＦＬＥＸ　３３５ｔｉｐ
バランス：Ｃ８
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

２Ｉ～３Ｉをカバー
距離のあるセカンドでもグリーンで止まる高弾道が威力を発揮！

ユーティリティー（ハイブリッド４ｈ）

ヘッド：ベンホーガン　ハイブリッド　４ｈ
シャフト：ＮＳ９５０ＧＨ（Ｓ）
バランスＤ０
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

３Ｉ～４Ｉをカバー
球を上げやすくラクにロングアイアンの飛距離を稼げるところが魅力

アイアン（５Ｉ～ＰＷ）

ヘッド：キャロウェイ　スチールヘッドプロシリーズＸ－１６
シャフト：ＤＧ　Ｓ３００
バランス：Ｄ３
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

キャロウェイ独自のＳ２Ｈ２理論に基づいたアイアン
オフセットを抑えたプロシリーズは球の上げやすさはそのままに構えやすさと操作性を向上
ネックセルを交換しクラブ全体の印象を統一、左へ行きづらい顔にしている

ウェッジ（４８・５２・５６）

ヘッド：キャロウェイ　フォージドウェッジ　ビンテージ
シャフト：キャロウェイＭ１０ＴＯＵＲ（ＴＴ製）
バランス：Ｄ５
グリップ：ラムキンツアーブラックフルコード

小振りなヘッドが操作性を向上
３ウェッジ構成
Ｘ－１６ＰＷ（４５°）と４８°の２ＰＷ構成により苦手な１００ｙ以内の強化

パター