スペＣの仕様

世にも珍しい（？）Ｂ・Ｃ・Ｄ型スペＣ１６インチ揃い踏み（＾＾；

スペＣの仕様（相変わらずベタ打ちでｽﾏｿ）

＜快適装備＞
マニュアルエアコン（根性無し１号。）
純正フロアマット
ＲＳＴ　サクサクシフト
ダイハツ純正ＣＤナビ（ｗ

＜オーディオ＞
サンバー純正　センタースピーカー内臓ＡＭラジオ（もちろんタダ（爆）

＜足回り＞
ＳＴＩ　トレーリングリンク（最初から付いてた）
ＳＴＩ　ラテラルリンク（最初から付いてた）
ＣＵＳＣＯ　ＺＥＲＯ－２（Ｆ９ｋ（クスコ）、Ｒ９ｋ（スイフト））（ＧＤＡの遺品）

＜タイヤ＆ホイール＞
・練習兼本気兼街乗用（爆
ＴＥ３７　８Ｊ－１７　Ｆ＋３８、Ｒ＋４４
ブリジストン　ＲＥ－０１Ｒ　２２５－４５－１７（９部山）
・ドリフト用（嘘爆
ＴＥ３７　８Ｊ－１７　Ｆ＋３８、Ｒ＋４４
ブリジストン　ＲＥ－０１Ｒ　２２５－４５－１７（２部山）
・冬用　
ＥＮＫＥＩ　ＥＳターマック　７．５Ｊ－１５　＋４５（１５インチマンセー）
ブリジストン　ＲＥＶＯ－１　２０５－６５－１５（径がでかいｗ）

＜吸気系＞
ＲＳＴ　エアフィルター（普通の奴。安い！）
ＲＳＴ　Ｆｉｎファンネル（ＧＤＡの遺品）
ＳＡＭＣＯ　インテークホース（ＧＤＡの遺品）

＜排気系＞
ＦＵＪＩＴＵＢＯ　ＲＭ０１Ａ（ついぞ追いつけなかった某氏の遺品。お蔵入り）
純正マフラー（現在伊那サ対策のため止む無く使用中）
ＡＰＥＸ　ハイブリッドメガホンエボリューション（やっぱコレが最有力？）
ＲＳＴ　エキマニ（ＧＤＡの遺品）
ＲＳＴ　純正触媒付フロントパイプ（クスコ）
トラスト　タービンジョイントパイプ（純正が割れたため交換。性能アップは狙ってない）

＜電装系＞
ブリッツ　Ｒ－ＶＩＴ（ＧＤＡの遺品）
ＮＧＫプラグ　＃９（ＲＳＴにて）
ＲＳＴ　ＨＹＰＥＲ　ＤＥＶ
ＰＩＶＯＴ　キライジン（ＧＤＡの遺品）
ＲＳＴ　スーパープラスケーブル（ＧＤＡの遺品）

＜トルクアップ系＞
ＲＳＴ　裏加工（ＧＤＡの遺品）
ＲＳＴ　Ｎ４シールド

＜冷却系＞
ＲＳＴ　ひえひえ～（走ってさえいれば８０度くらいで安定。）
ＰＩＶＯＴ　ファンコン（これで停車時も安心。）
ＲＳＴ　えあチュー

＜オイル関係＞
Ｅｇ：ＳＵＮＯＣＯ　１２．５Ｗ－４０
ＭＴ：ＳＵＮＯＣＯ　レーシングギア
ＤＦ：センチネル

＜？＞
ＲＳＴ　ＥＧ汁（３回注入済）
ＲＳＴ　ＭＴ汁
ＲＳＴ　タレ（３ヶ所施工済）

＜ブッシュ系＞
ＳＴＩ　強化エンジンマウント（四角い方）

＜ブレーキ系＞
フロント　ＷＩＮＭＡＸ　Ｇ－０２
フロント　アクレ　ライトスポーツ（予備）
リヤ　　　プロミュー　ＣＯＭＰ－Ｂ　ｆｏｒ　ＧＹＭＫＨＡＮＡ
サイドシュー　ＷＩＮＭＡＸ　ＳＳｈｏｅ（安い方の）
フロントローター　ＲＳＴ　逆ベンチローター
リヤローター　ＤＩＸＥＬ　ＰＤローター

＜補強系＞
ＣＵＳＣＯタワーバー（ＧＤＡの遺品）　
フロント　オーバル
リヤ　４０φスチール

＜トラクション系＞
純正リヤ機械式ＬＳＤ強化（ＲＳＴにて）

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