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(283)

Mr.Bike BG 2x4 6 Wheel Life 愛の絶版車生活 #GSXR #GK71B #S130Z

テーマ： 80's Meeting(192)

カテゴリ： GSX-R

8/12 12:18
ひとまず、二冊買ってきました

【ＧＳＸ-Ｒとの出会い】
　鳥取に一人で住んでいた学生時代、部活やバイトに行くためどうにか頭金を
捻出し、出たばかりのアドレスをローンで購入。部の仲間と夜中に原付４台で浜坂に全
開で攻めに行ったり、ツーリングに行ったりした。その後、部のバイト禁止期間などが重
なりバイトはクビになり、美人の先輩たちが全て男持ちと分かったこともあり同級の男
が全員部活を辞めた。
　１９８８年11月５日、テレビで『風よ、鈴鹿へ』を見た。
千石清一さんをはじめ、チームシンスケの仲間たちも良かったけれど、一番感動したの
は千石選手にほぼワークスのＧＳＸ-Ｒ７５０を貸し出したＰＯＰ吉村の姿だった。千

　相方が初期型ＧＳＸ-Ｒ（４００）の赤黒に乗っていて、夜中のスーパーの駐車場でち
ょっとだけ跨らせてもらった。クラッチを繋ぎ、１ｍだけ前に出た……。たった１ｍだけ
ど、その迫力、振動は今も鮮明に覚えている。ヨシムラのマシンに火が入った時もきっ
とこうだったのだろうと想像した瞬間、俺も免許を取って初期型ＧＳＸ-Ｒを買い、鈴
鹿８耐と北海道に行く！　そう決めて夏休みはファミレスのバイトに励み、資金を貯め

　１９８９年10月25日、ぎりぎり80年代、免許を取った当日に
30㎞先のバイク屋でローンを組み、頭金だけ払って
85年式、２型のＧＫ71Ｂ、赤白黒に乗って帰った。
　１９９０年の夏休みは、四日市の親戚の溶接工場を泊まり込みで手伝った。当時、プ
ラチナチケットで手に入らなかった鈴鹿８耐になんとか潜り込んだ。帰りは想像を絶す
るバイク渋滞で動けなくなったのもいい思い出。その年、ＧＳＸ-Ｒを電装系トラブル
で廃車にした相方のブロスと２台、お盆に島根に帰り、そのまま北海道に向かった。
　何の予定も組まずに舞鶴から小樽にフェリーで渡る。観光よりも、とにかく走りたい！
　２台でひたすら走り回り、5日間で北海道を一周。本州では考えられないもの凄い速
さでトリップメーターが回るのに景色が変わらない不思議な感覚。壮大な景色とおいし
い食べ物、感動の嵐だった。
２年前の目標を達成し、生き方、考え方が変わった。
【Ｓ１３０Ｚとの出会い】
　年頃を迎え、好きな女の子とタンデムで遊びに行く機会が増えた。そうなると今度は
車が欲しくなる。自動車部の友人からボロボロの三菱コルディアを２万円で譲って貰う
もそこは２万円、多分オイル上がりで白煙を吐きまくる。
これでは車検も通せず、新しい車を探すことに。新車など買えるはずもなく、希望は中
古のフェアレディＺかセリカかサバンナだ。ガキの頃に憧れた車に乗りたいと探すも鳥
取では見つからない。バイト先の店長の同級生、豊岡（兵庫県）の中古車屋にＳ１３０Ｚが
あるとの情報を頼りに案内して貰う。
　ここで問題発生。その１３０Ｚはボロボロの５ナンバー、しかも３ＡＴの２by２。
おまけにマフラーは直管４本出し。下取り10万円で入って来たヤンキー仕様の悲しい姿
……。さすがに、これはないとソアラを契約したが、連絡なく、ローンが通らないと
嘘をつき、オークションで売り飛ばれていた。
　困って店長に相談すると、「あのＺにしとかんか。希望の色に塗り直して整備もするそ
うだし、ローンは組まず、30万を二回に分けて払うだけで大丈夫だって」と説得され、
Ｓ１３０Ｚ、ご成約。
　１９９１年５月９日、セリカＸＸ乗りの仲間にバイト上がりの早朝に送ってもらい、
引き取り納車。と、ここで再び問題発生！　確かに黒く塗ってあるものの、錆とか外装
とかボロボロのまま、まるで上から缶スプレーを吹いたかのよう。ノーマルに戻す約束
のマフラーも直管のまま。それでも子供の頃から憧れていたＳ１３０Ｚ。文句を垂れつ
つも、海岸線をＸＸとつるんでウキウキで帰宅（笑）。
　１９９２年春、Ｓ１３０Ｚ車検の時期に鳥取から大阪に引っ越す。
10kmほどの所に京都八幡の解体屋街があり、探しまくってマフラーを見つけ、
それを鳥取まで運んでようやく車検完了。それからはひたすらオートメカニックに齧り
付き、解体屋街に通って自分で部品交換や整備を繰り返す。
錆が酷いところを削っていったら全部パテになっていて、そのまま見なかったことにし
て塞いだり……（悲）。
　１９９５年、歩いて解体屋に通えるここ、京都市八幡に無謀にも家を購入。Ｓ１３０
Ｚはその後、弟が仲間と開業した車屋に整備を依頼。ところが待てど暮らせど音沙汰な
し。信じて一緒に開業した仲間に裏切られて弟も店もボロボロに……。何年も揉めて、
弟を気に掛けてくてれていた三重県川越のショップ、『ヴィンテージ』さんに間に入って
いただきなんとか収まる。ヴィンテージさんで今度こそレストアをやり直してもらい、
２０１８年４月14日、７年ぶりに復活。しかも、弟まで面倒を見ていただき、いくら感
謝しても仕切れません。
【ＧＳＸ-Ｒ復活、ＧＫ71Ｂクラブと80's ミーティング】
　Ｓ１３０Ｚとライブ活動で忙しい上に、当時はバイクのイベントに行っても大型とか、
ツーリングクラブの集まりばかり。旧いＧＳＸ-Ｒなんて誰も見向きもせず、一人寂し
く帰って来るだけ。しかも持病の信号待ちで突然エンジンが止まるトラブルが頻発。
１９９９年の末からほとんど乗らなくなり不動状態に……。
　それから暫くして不調の原因が判明。ＧＳＸ-Ｒで急にエンストし再始動困難な症状
に陥るケースほとんどの場合、イグニッションコイルのパンクが原因との情報がレース関
係者から入る。新しい年式のコイルに交換すれば解消?!
この話を信じて２００１年に３ヵ月かかって電装系を新しい物に交換し、作業終了。ＧＳ
Ｘ-Ｒ、ついに復活！
　この情報をＨＰで公開すると、「自分も同じです」とＧＳＸ-Ｒ乗りが集まってくるよ
うに。これを機にネット上でもバイク仲間を探し始めるも、何故か繋がったのはＦＺ
４００オーナーズクラブ。昔は完全に敵だったよなぁ、と懐かしく思いつつ書き込みを
繰り返している内に、いつの間にかＦＺ４００オーナーズクラブに入会。
　２００２年４月13～14日、『第一回浜名湖オフラインミーティング』参加。これが超楽
しくて、つい漏らした一言が大きな転機に。
「いいですよねＦＺ４００は、こんなに仲間がいて……。ＧＳＸ-Ｒなんて全然です」
「なら、あんたが作れ！　それで、両方の20周年で共同イベントをやろう!!」との返答。
　２００２年４月29日、『POWER ENDURANCER SUZUKI GSX-R GK71B CLUB』設立。２年後の
２００４年７月17日、スズキミーティングに便乗する形でネット上のメンバーと実際に
顔を合わせ、ＧＳＸ-Ｒ20周年を祝う。参加者全員、自分以外のＧＳＸ-Ｒを初めて見
た感じで、ほぼ無言のまま見惚れること暫し。そこにＧＳＸ-Ｒ生みの親、開発当時の
２輪設計部長、横内悦男さんがブースに来て開発秘話まで披露、皆目を輝かせて聞き入
っていたことは言うまでもない！　夢のような時間だった。
【２年前の約束】
　２００４年９月11～12日、ＦＺ４００ＯオーナーズクラブとＧＫ71Ｂクラブ共催で
『80's ミーティング』初開催。
静岡・天竜石神の里に約１６０台が集まり大盛況となった。発売当時はライバル同
士だった他メーカーのレプリカ乗りも、20年もの時が流れ、敵だと思っていたら戦友に！
　まだ参加したことがなく、一人で戦っている人たちにこそ参加してほしい楽しい宴。
“80's ミーティングのメインは宴会だっ！”、そんな思いで現在も進行形。
【継続は力なり】
　昨年20周年を迎えたＧＫ71Ｂクラブ、ＧＳＸ-Ｒは来年発売40周年、80's ＭＴＧも来
年20周年を迎える。ＧＳＸ-Ｒに乗り出して34年、Ｓ１３０Ｚは32年が経過。数え
きれないほど色々あったけれど、多くの人の支えがあればこそ、これからも乗り続けら
れる。今だから言える。誰も信じられず、尖っていた当時の自分にそう教えてやりたい。

30 年経ってもGK71B を愛す
2&4 6 Wheel Life
秘技!!

2018 年、GSX-R に加えてRG250 Γ HB 仕様を手に入れたタイミングで自宅前にHB 集合。

①② 1990 年8 月19 日、元GSX-R 乗りの友人、K-age と二人、自分のGSX-R とBROS で
北海道に渡り、ほぼ5 日間、走り続けて北海道を一周。

鳥取時代によく通ったバイク用品店「ワンポイント」。姫路城の帰りに常連さんと。

③「ワンポイント」の常連さんで、姫路城ツーリング。

④ 2016 年、JIN PRIZE の斎藤仁さんが、80’s Meeting に参加してくれ、長年の夢かなう。

⑤鈴鹿8 耐でシュワンツ選手、辻本選手に、Tシャツ、本にサインもらい額装した。

去年の80’s Meetingを空撮。ここのところ、年を追う毎に始めた当初より参加者が増えて
いる気がするほど勢いがある。車種問わずなので、遠慮なく参加してください。お待ちしてます。

コンロッドがシリンダーヘッドを突き破って不動のS130Z を、仲間のL28に載せ替え。
その後、O/H し、三重県のヴィンテージさんで公認も取得。
スポーツインジェクションにハルテック制御、ミッションも71C 5速MT に載せ替えて、スコスコスムーズ絶好調。

バイクが7 台とS130Z、ALTO、サンバーの10 台以外にアドレスV100 とHi もある。
基本、ナンバー、保険付き

⑥⑦元は赤×銀マンハッタンカラー、しかもボロボロで5 スリットのバンパースポイラー仕様とは信じられないほどにレストアされた現在の姿。

⑧狭小ガレージのため運転席の窓から脱出。パワーウインドーに感謝！

GSX-R 歴=34 年、
S130Z 歴=32 年

⑨ 90～92 年とTEAM SHINSUKE で走った山本隆義選手も2017 年から連続して80's MTGに参加、ピットシャツ、ヘルメット等を送ってくれた。

⑩漫画家の山口かつみ先生が描いてくれたS130Z のイラストはお宝だ。奥には、クーリー、クロスビー、シュワンツ、辻本選手のサイン入りタペストリーも

⑪ Mini Fairl ady Club 特注のトミカZは非売品。Z の父と呼ばれた片山豊氏のサインが入る。

⑫実はストリートミュージシャンでもある。

ボツ写真いただきました。

Mr.Bike BG (ミスター・バイクバイヤーズガイド)　2023年9月号 [雑誌] 雑誌 – 2023/8/12

東京エディターズ (編集)
■ 巻頭特集は「涼風と残響～プレミアム400の頂点、ホンダCBX＆CBR～」です！ ■
時に新車販売時の10倍もの価格で取引される空冷4気筒400 、ホンダCBX400FとCBR400F。登場した時代背景を振り返りつつ、試乗して今改めて味わうその魅力の源。
　・～・～・～・～・～・
「愛の絶版車２＆４生活」は、〝GPZ900R Ninja とトヨタ COROLLA LEVIN 1600GTV（E-AE86）を愛する女〟〝GSX-R と日産 Fairlady Z-T 2by2（GS130）を愛する男〟の2本立てです。
「市川仁が絶版車を斬る」は特別編で、GPZ900R CUSTOMです。
「続・絶版希少車黙示録」は、Kawasaki エリミネーター400SE（1990）。
現行モデルで気になる車両の核心を探る「Nitty Gritty 現行車ニチギチレポート」では、帰ってきた大いなる “普通” Honda CL250を取り上げます。
「濱矢文夫のマニアックバイクコレクション」は〝ラスボス的４気筒バイクカタログ〟です。
　・～・～・～・～・～・
「ニューモデル試乗」では、KAWASAKI Ninja ZX-4RR KRT EDITION を紹介します。
ヴィンテージでモトクロスを楽しむ「チキチキVMX」、今回もオヤジたちは熱く、若者もトライしてます。250ccに続き400ccでも4気筒スポーツをリリースしたカワサキ、その完成度や如何に。
「Next challenge Team87」は〝CB-F完成!? もうちょっと〟。
「Welcome to TRIAL WORLD」は〝トラキャン△２〟。
Z2のレストア企画「Daddy's Z2」〝今を疾走るKAWASAKI 750RS vol.17〟も必読です。
東本マンガ『雨はこれから』、その他「中古車特選街」、「パーツBOX」などレギュラーページも充実です！

《目次》
【特集】
『涼風と残響』
～プレミアム400の頂点、ホンダ CBX & CBR
◯ 遅すぎたCBRとの出会い　HONDA CBR400F
◯ 巨人の覚醒　HONDA CBX400F
◯ 血統を同じくしながら交わらない
◯ “ レーシー ” がより身近に
◯ 現代版CBX を、堪能する　CB400SF TYPE-X
◯ ベストな愛車を手に入れよう　SHOPの声
◯ GEARS IMPRESSION

【東本昌平描き下ろし漫画】
『雨はこれから』第94話異端の幸せ

【 colors & special 】
◆ MONO BG
・AIR SOFT PARK GARDEN Nano Barrier
・ACTIVE Z650RS用 GALE SPEED Type-N
◆ BG Information
・Jリーグ試合会場でトライアルパフォーマンス
◆ マニアックバイクコレクション
「4つもピストンがあるぜぇ！ラスボス的４気筒バイクカタログ」
◆ New Model EXPRESS
・KAWASAKI Ninja ZX-4RR KRT EDITION 試乗
◆ Daddy's Z2
「今を疾走るKAWASAKI 750RS」vol.17
◆ Next challenge Team 87
「CB-F 完成!? もうちょっと」
◆ 仁斬る!! 特別編
・KAWASAKI GPZ900R CUSTOM
◆ 真 We're BIKE LOVE
「排気量無制限カタナミーティング in 小鹿野」
◆ 若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「これを運命と言う。」
・KAWASAKI 650RS (W3) オーナー津田祥吾さん
◆ Nitty Gritty 現行車ニチギチレポート
「帰ってきた大いなる “普通” 」
・Honda CL250
◆ Welcome to TRIAL WORLD
「トラキャン△２」
◆ 続・絶版稀少車黙示録
・Kawasaki エリミネーター 400SE (1990)
◆ 愛の絶版車２＆４生活
・GPZ900R Ninja とトヨタ COROLLA LEVIN 1600GTV (AE86) を愛する女
・GSX-R と日産 Fairlady Z-T 2by2 (GS130) を愛する男
◆ T.O.T 6 Cylinder MACHINE
・萩生田真市 & CBX
◆ NIKKO CHALLENGE ROAD
「日チャレ！」
◆ YouTube 連動企画「いわもと社長 TV」
・「Z1-R I型 II型を解説します！本当は、基本的に違うんです！『永久保存版』」発信中
◆ 「改」PARKING ONLY
・Z750FX III 改加藤英喜バージョン
◆ 東西 ZUOC ツーリング
「初夏を満喫 6.4」
◆ 読神 Present

【 mono regulars etc. 】
◇ Yellow Page 情報玉手箱
◇ バイクで夢を実現しないか！
◇ 第9回富士河口湖オートジャンボリー
「チケット約4800枚！寄付金約240万円!!」
◇ 第29回 Yamaguchi Z Meeting
「おめでとう30周年」
◇ 俺のエゴ
「ライダーの思いやり」
◇ オータバイ的苦楽部活動
「２サイクルマシン達によるオートパーラー集会」
◇ シン・闘魂 “最速伝説への道”
「災害時役立ちバイク製作編その19」
◇ 田舎暮らしのススメ
「今回は太郎杉から下田まで」
◇ 神出鬼没向笠の今月はどこまで走ろうか!?
「千里浜から山中湖へ、第1回へそミーティング開催」
◇ BG解放区　読者のページ
◇ ノンボリノアの北関東通信
◇ 激募／勝島部屋から　編集後記

【 used bike information 】
◆ 欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇ 中古パーツの館「PARTS BOX」

※「BG × 鉄道マニアック昭和コレクションツーリング」「俺達の旅」 (隔月掲載) はお休みです。