燃費向上必勝法
2）燃費が計れる計器を設置
できれば記録できるのがベスト 
自分の普段の走行燃費を知る
3）アクセルをゆっくり、速度を落として燃費の変化を確認 
これはスピードメーターをみながらチェック
この辺から自分の燃費の違いに驚き面白くなってくる
カタログ燃費に対し4-5km/Lは変わるはず
4）次にタイヤのエア圧を高めに設定 
タイヤもエコ仕様に換えてみよう
5）これからは妖しい走行テクニック
トラック、バスの後はスリップストリームを使ってみよう
エアロをつけて走行抵抗を減らす工夫も 
6）これからはマニアックな世界に突入
まずは電気を徹底的に効率化 
シガーソケット差し込みタイプも並列でトライ 
貼付けるタイプも 
ここからはチョーマニアックな危険な世界に
ついに燃料コントロール 
サブコン、フルコンを使い燃料をパソコンでコントロールできればかなりの腕前
しかしあくまでも自己責任の範疇で 
さらに奥の手ターボ化して燃費をかせごう
ターボが効き始める3000rpm以下の回転域を使用すればトルクが向上した分だけアクセル開度は少なくてすむ計算
まずはfヒットから 
アイドリングストップも着けて万全に 
あの手この手編
レギュラー仕様の車にハイオクを
アクセル開度を押さえて燃費向上 
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