正直危ないんでオクで売っ払った方がいいかもですね。
原因が分からない場合が有る様じゃ対処もしようも無いし、
いずれ落水だけじゃ済まない事故しそうですよね。

配線抜けだけならハンダか、ロックする様に加工すればなんとかなりそうですが。
ちょっとトラブル多すぎですよね。 (2009年10月21日 10時24分24秒)

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2009年10月19日
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カテゴリ: 釣行記

昨日のオジャガに続き、今度は 印旛沼最終戦 です。

一応、可能性はかなり低いですが、AOYに絡んでいるんですな。

わずかな望みにかけ、そして昨日の鬱憤を晴らすためにも

是が非でもキロアップをとってきたいとこです。

が、心配なのはエレキ。

ちゃんと動いてくれるだろうか・・・。


そうこうしているうちにスタートとなり

まずはエンジンで鹿島川河口に移動。

が、エレキを動作させると、案の定、時折、ペダルを踏むと

いきなり フルスロットル に。

あやうく落水しかけるとこでした。

で、チェックするも、こちらも案の定異常なし(笑)


ということで早々に新川に移動~。

おそるおそるエレキを踏むと、今度は大丈夫・・・っぽい。

まずはいつものとこで確実に1本・・・と思った矢先

エレキを踏んだ瞬間、 フルスロットル になり

ズコーン!! と葦にボートごと突っこんでしまいました。

幸い怪我や落水はなかったんですが

これ以上、エレキ操作するのは危険と判断して

一旦、釣りは休止し、ボート上でエレキを修理することに。

エレキのヘッドカバーを開けると、やっぱり配線が抜けている・・・。

再度接続し直して・・・しばらくするとまた同じ現象が(泣)。

で、もう一回ヘッドカバーを開けると今度は別の配線が抜けてるし。

これもつなぎなおして、なんとか動くようになったけど

心配でまともに操作できません。
(この作業のせいで1時間~2時間を無駄にしてしまいました)

おまけに魚探も急に写らなくなっちゃうし。
(魚探の方はバッテリー切れの様子)

最終的には、もう自然の力に任せてボートを流しつつやることに。

なんとかそれでもキーパーギリギリの320gを1本ゲットしたところで終了。


最終戦、おもいっきり悔いの残る形となってしまいました。


このメーカーのエレキを購入して1年くらい経過したとたん

色々と不具合が出てきてる。

ほんとに耐久テストとかってしたのかな?

メンテナンスに出しても、これ以上、このメーカーを使う気には・・・。

こりゃ冬のボーナスでエレキ買い直したほうが良さそうです。

また余計な出費が・・・。


とほほ。






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最終更新日  2009年10月19日 22時21分31秒
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やはり・・・  
怪鳥 さん
オジャのコメント書いてからこっちの記事を読んだのですが・・・。
まあ、落水しなかったのが不幸中の幸いですかね・・・。

エレキは詳しくないので素人考えで言いますが、配線をハンダ付けとかして抜けなくする事は出来ないんですかね?
そういう問題じゃないのかな? (2009年10月20日 01時11分38秒)

Re:やはり・・・(10/19)  
イトコさん  さん
>怪鳥さん
-----
ほんと何度か落水しかけましたよ~。

たしかにハンダ付けすれば抜けなくなるんですが、そうすると配線が繋がってしまうせいで、他のパーツを分解できなくなってしまい、内部のギアとかを修理するときに手間がかかりそうなんです。
一度、メーカーにメンテナンスに出そうかな?
んでこっちのエレキは基本的にローボートの時に使って、アルミのほうには中古とかでミンコタを購入して、それを使おうかと。 (2009年10月20日 22時32分28秒)

Re[1]:やはり・・・(10/19)  
FZです さん

Re[2]:やはり・・・(10/19)  
イトコさん  さん
>FZさん
>正直危ないんでオクで売っ払った方がいいかもですね。
>原因が分からない場合が有る様じゃ対処もしようも無いし、
>いずれ落水だけじゃ済まない事故しそうですよね。

>配線抜けだけならハンダか、ロックする様に加工すればなんとかなりそうですが。
>ちょっとトラブル多すぎですよね。
-----
たしかに。落水だけでなく、そのままエレキが動きっぱなしになって、体ごと巻き込まれたら・・・。
う~ん。一回メンテナンスに出してからオクに出してみようかな?
ってかオクで売れるんだろうか(笑)?

にしても、エレキだけでなくエンジンもだったけどいろいろとトラブル多すぎです。精神衛生上良くないです。
まぁその分、いろいろと勉強になって、いざトラブルになったときに、それなりの対処が出来るようになってはきてるんですが(笑)。 (2009年10月21日 23時05分17秒)

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