2007年01月20日
テーマ： ”ETC”始めませんか？(441)
カテゴリ： 車関係
今日もＥＴＣ付けましたー。パナソニックのアンテナ分離タイプ。
昨日外したトゥデイのを軽トラに。多分高速に乗る事は無いと思いますが・・・。
まず、ピラーのカバーを外す。壊さない程度に力任せに引っぱる。
で、アンテナを貼り付けたとこ。ミラーの側の黒いやつ。
次に電源を取ります。問題は昨日のようにオーディオの配線が出てないので簡単に取れそうに無いんですよね。おまけにこのＥＴＣ常時電源も必要だし・・・。
てことで、ヒューズボックスの近くから取る事にしました。
大体どの車も遊んでる端子があるんですよね。そこにメスの端子を差し込んで取る事に。
テスターを使って電源を探す。
で、黒い配線の下の小さい端子が常時電源。
差し込んで電源線が出たところ。
上が常時電源で下がＡＣＣ電源です。アースは近くのボルトに差し込んでＯＫ。
ここまで終わると作業も終盤。
本体を運転の邪魔にならない所に両面テープで貼り付けて、配線接続ー。
キーを回して動作確認。「カードを確認しました」とＥＴＣが言ったので無事終了。
あとは配線を隠して、外したピラーのカバーを付けて終わり。
問題は、ちゃんと作動するかが心配。軽トラフロントガラスが立ってるので角度を付けて貼り付け直さないとヤバイかも。
そうそう、この電源の取り方あまりお勧めしません。何故かって？
もし車側のフューズが切れると何処が作動不能になるか判らないからです。
以前違う車で取ってて電動ファンのフューズが切れてオーバーヒートしかけた事がありますからねー。ま、今回は消費電力が少ないので大丈夫だと思いますが・・・。
何事も自己責任で御願いします。くれぐれも上手くいかないからって文句言わないで下さいねー。
昨日外したトゥデイのを軽トラに。多分高速に乗る事は無いと思いますが・・・。
まず、ピラーのカバーを外す。壊さない程度に力任せに引っぱる。
で、アンテナを貼り付けたとこ。ミラーの側の黒いやつ。
次に電源を取ります。問題は昨日のようにオーディオの配線が出てないので簡単に取れそうに無いんですよね。おまけにこのＥＴＣ常時電源も必要だし・・・。
てことで、ヒューズボックスの近くから取る事にしました。
大体どの車も遊んでる端子があるんですよね。そこにメスの端子を差し込んで取る事に。
テスターを使って電源を探す。
で、黒い配線の下の小さい端子が常時電源。
差し込んで電源線が出たところ。
上が常時電源で下がＡＣＣ電源です。アースは近くのボルトに差し込んでＯＫ。
ここまで終わると作業も終盤。
本体を運転の邪魔にならない所に両面テープで貼り付けて、配線接続ー。
キーを回して動作確認。「カードを確認しました」とＥＴＣが言ったので無事終了。
あとは配線を隠して、外したピラーのカバーを付けて終わり。
問題は、ちゃんと作動するかが心配。軽トラフロントガラスが立ってるので角度を付けて貼り付け直さないとヤバイかも。
そうそう、この電源の取り方あまりお勧めしません。何故かって？
もし車側のフューズが切れると何処が作動不能になるか判らないからです。
以前違う車で取ってて電動ファンのフューズが切れてオーバーヒートしかけた事がありますからねー。ま、今回は消費電力が少ないので大丈夫だと思いますが・・・。
何事も自己責任で御願いします。くれぐれも上手くいかないからって文句言わないで下さいねー。
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