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SuperGT R3 オートポリス 決勝 その３
さらに続きです。 Jeria@Jeria1974 15:33そして、最後はスプリントレースになるのか(^_^;) #supergt Motorsports Forum@fmotor 15:361と39がピットインの準備中です#SuperGTMotorsports Forum@fmotor 15:371ピットイン。タイヤ交換して出て行きます #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 15:3839もタイヤ交換 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 15:39ここで順位を整理しておきましょう。GT500:23-46-12-37-36-100-18-6-32-1-19-39-24-8-17 #SuperGTJeria@Jeria1974 15:47やっとSC終わった #supergtMotorsports Forum@fmotor 15:4855周でSCイン。56周目からレース再開です #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 16:04松田次生逃げ切りました！23もチュールGT-Rポールトゥフィニッシュ！2位46モーラGT−R届かず。3位は12カルソニックGT−Rが2台のトムスを押さえ切った！ 23-46-12-37-36-100-18-19-6-32-1-39-24-17 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 16:05GT300は55ARTA CR-Zが逃げ切った！ 55-61-11-3-0-86-60-50-67-65-88-10-2-33-7-4-22-21-9-5-360-480-30-31#SUPERGT Motorsports Forum@fmotor 16:23GT-Rの表彰台独占は1995年8月の第4戦富士以来です。 #SuperGT ZENTは、SC中にピットインしたので結局あまり良い順位ではゴールできませんでした。今回は、ウェイトハンデが重いのと、タイヤに泣かされた感じのレースでした。 あと、岩崎GT-Rのクラッシュですが、 こんな感じから（画像はツイートされていたものをお借りしましたm(__)m）こんな感じに落ちました(>_<)（やはり、写真はツイートされていたものからお借りしました）スピードが出ているところで曲がりきれずにノーブレーキで突っ込んだようで、見ていて本当に怖かったです(>_<)。ドライバーや観客・関係者が無事で本当に良かったです。あとで記事を読んだら、ドライバーにけがなどはなかったそうで、ホッとしました。でも、あれだけ飛んだら、HANSあるとはいえ、あとで体中痛くなりそうですけど(^_^;)。 おしまい
2014.06.05
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SuperGT R3 オートポリス 決勝 その２
つづきです。 Motorsports Forum@fmotor 14:5028周目の第2ヘアピンで46本山が23クインタレッリに追突！ダメージは？！#SuperGTJeria@Jeria1974 14:51なんであの狭いところに入ろうとしたのかと思ったら、MOTULの方がブレーキ早すぎてぶつかりそうになったのか(^_^;)#supergtJeria@Jeria1974 14:52うーーん、鮭、おかしくなっちゃったぽいね（ーー；） #supergt（やっぱり、暑くてタイヤが保たないようですね。MOTULの早いブレーキもタイヤのせい。） Motorsports Forum@fmotor 14:5346モーラは左のヘッドライト周りがばたついてますね。本山は一度姿勢を乱していますので、ダウンフォースに影響が出ていそうです。どこまで引っ張るのか４６号車、現在トップは23モチュール30周目を走行中です #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 14:5430周終わりで46ピットイン。メカニックがガムテを手に待ち構えます #SuperGTJeria@Jeria1974 14:55ケーヒンが止まってる！Σ（ﾟдﾟlll）#supergtMotorsports Forum@fmotor 14:5631周目。17ケーヒンが1コーナーでコースアウト 12カルソニックピットイン。こちらも31周目 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 15:1340Lap:23-46-12-37-36-100-24-1-18-8-32-39-19-8-17 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 15:23第2ヘアピンで１立川アウトに膨らんだ！すかさず18山本が前に出る！漸く決着。18ウイダー7位浮上 #SuperGT Motorsports Forum@fmotor 15:2430GT-Rが1コーナーでクラッシュ！ガードレールを突き破ってフェンスに激突しています。ドライバーは岩崎祐貴。大丈夫でしょうか？！カメラマンさんはいなかったの？？？ #SuperGT（ガードレールは突き破っていません。ただ、ものすごく曲がってしまっていて、遠目には突き破られているように見えます。で、その先にマシンがいて、この時点ではリプレイが出ていないので、何が起こったのか分からなかったのですが…） Jeria@Jeria1974 15:25scだ… #supergtMotorsports Forum@fmotor 15:2524D'Stationもボンネットから白煙！佐々木大樹がクルマを降ります。これでSCが入ります！48周目 #SuperGTJeria@Jeria1974 15:26こえーーーーーーーーーーーーーΣ（ﾟдﾟlll） #supergt（ここでリプレイが出て、ガードレールに激突してマシンがジャンプしてさらにフェンスに激突してました(>_<)）。 Jeria@Jeria1974 15:27これは、ドライバー気絶しているのでは？#supergtMotorsports Forum@fmotor 15:28岩崎選手は担架に乗せられていますが自分で動いているようです。まだ余談は許しませんが命に別状はなさそうです#SuperGT （気絶はしていなかったかもしれません。担架に乗せられる時点で意識はあったようです）。 さらに続きます(^_^;)。
2014.06.03
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SuperGT R3 オートポリス 決勝 その１
予選は、仕事だったので夜に録画を見ました。ZENT、がんばっているけど、かなり無理している感じが…(>_<)。でも、レースペースはレクサスの方が良いと信じて！ では、決勝の模様をツイッターを編集して掲載します！なんか、文字の大きさがちょっと変ですが、そこは気にしないでください(^_^;)。 Jeria@Jeria1974 14:00フォーメーションラップ。ウォームアップラップはなくなったんですね。 #supergt（気温が上がって、路面温度も高くなったので、ウォームラップは無くなったようです。） Motorsports Forum@fmotor 14:01ああっとプリウスがグリッドから動けない！ #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 14:01今回は1周のウォームアップを行わず、最初からSCについてローリングとなります。 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 14:05大きなアクシデントも無くGT500は予選順で1コーナークリア。GT300もBRZがホールショット。プリウスはピットインしています #SuperGTMotorsports Forum@fmotor 14:21第2ヘアピンで39ジャービスがスピン！3台の3台と接触した模様（10周目）ここに4初音ミクも関わっていたようでボディパネルを破損してピットインです#SuperGTJeria@Jeria1974 14:22あ〜、ミク号…＞_＜ #supergt（DENSOとミク号がぶつかって、ミク号のタイヤがなくなりましたorz。） Motorsports Forum@fmotor 14:281平手のペースが上がらないのか、37カルダレッリが急接近。12オリベイラ、36ロシターも近づいて来た #SuperGT Jeria@Jeria1974 14:31あああーーーーー、抜かれたーーーーーーー(Ｔ＿Ｔ) #supergt（ZENT、ゴボウ抜かれしました orz） Motorsports Forum@fmotor 14:3312JPこんどは第1ヘアピンで１平手のインをこじ開けた！続いて第2ヘアピンで37カルダレッリ、36ロシターが次々とパス！平手苦しそうだ(17周目) 23-46-12-37-36-1-8-17-100-24-19-32-18-39-6#SuperGTJeria@Jeria1974 14:33TOMs同士(^^;; #supergtMotorsports Forum@fmotor 14:3418周目の1コーナーで37カルダレッリのアウトに36ロシター！並走状態で立ち上がり、周回遅れを左右から挟んでパス！ここま36ロシターが前に出た。めまぐるしすぎる展開 #SuperGTJeria@Jeria1974 14:36関口もペナか…。何やったんだろう(^^;;#supergt Jeria@Jeria1974 14:41ん？さっきデンソーがミク号とぶつかったのは関口のせいだったってこと？#supergt（なんで５００と３００がって思ってたんですが、関口が悪かったようですヽ(`Д´)ノ）。 Motorsports Forum@fmotor 14:4124号車は21周終わりでピットイン。タイヤバーストです。そして1平手22周終わりでピットイン #SuperGTJeria@Jeria1974 14:41ZENTがボロボロだ〜。 #supergtJeria@Jeria1974 14:42ZENTピット。タイヤがダメだったのかな〜（ーー；） #supergその２へつづきます(^_^;)。
2014.06.01
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SuperGT R2 富士スピードウェイ 決勝 その2
続きです。Jeria@Jeria1974 15:38あれ？ウィダー何やってんの？？#supergt （ウィダーはトップでしたが、失速して次々抜かれました） Motorsports Forum@fmotor 15:43100レイブリック再びストップ#SuperGT Jeria@Jeria1974 15:43レイブリックって、まだ走ってたのか〜(^_^;) Jeria@Jeria1974 15:46ああ〜、もったいない #supergt Jeria@Jeria1974 15:50カルソニック壊れた… #supergt （大したこと無かったようです） Motorsports Forum@fmotor 15:5186ランボと12カルソニックがダンロップで接触！ランボはスピン、カルソニックは左フロントのエアロパーツを破損しました。高速の富士でこれは痛い！（57周目） #SuperGT Motorsports Forum@fmotor 15:52「36ドライブスルーペナルティ （11との接触行為）」だそうです！散々なデビュー戦になりました平川orz #SuperGT Jeria@Jeria1974 15:54本当に谷口うまいよねーー #supergt Motorsports Forum@fmotor 15:5411平中、18ウイダーに進路を譲りながらアプローチしたコカコーラでオーバーラン！ここで4谷口が前に出て2位浮上（56周目） #SuperGTJeria@Jeria1974 16:07うわーーー、MOTULがとまってる〜#supergtJeria@Jeria1974 16:09あれ！？ZENTトップかと思ったらいつの間にかカルソニックに抜かれてる！！(◎_◎;) #supergt Jeria@Jeria1974 16:36ウィダーとまった。もうホンダ全滅…#supergt Jeria@Jeria1974 16:54ええええ！！？CRーZ？？？？ #supergt （このとき、確か無限のCR-Zがトップで、緊急ピットインしたのはARTAだったのですが、無限と勘違いしてびっくりしたのでした(^_^;)） Motorsports Forum@fmotor 16:5455ARTAピットイン！エンジンとまっているようですが...ガス欠？！ #SuperGT Jeria@Jeria1974 16:54ガス欠？？ #supergt Jeria@Jeria1974 16:55あ、ARTAのほうか(^_^;) #supergt Jeria@Jeria1974 16:55無限の方は大丈夫かな？(^_^;) #supergt Motorsports Forum@fmotor 17:0496周目のダンロップで0中山がスピン！！！！！無限さん今日も勝てないのか〜 #SuperGT Motorsports Forum@fmotor 17:1412カルソニックGT-Rフィニッシュ！久々の優勝です 300は4片岡が逃げ切りそうだ！4初音ミクBMW2連勝か？#SuperGT ZENTは2位でした！ 今回分かったのは、ホンダは遅い上に信頼性も無い。全車が予選Q1落ちとか、決勝で完走できないとか、まずいでしょ、コレ(^_^;)。 次に、日産は速いけど、信頼性がいまいち。壊れないで走り切れればバカッ速いけど、途中で火を噴くとか怖すぎる((((;´・ω・`)))。 そうすると、トヨタはそこそこ速くて信頼性は抜群。今後、開発が進んでもう少し速さもついてくれば、ZENTの2連続チャンピオンも夢じゃ無いかも！＼(^O^)／
2014.05.08
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SuperGT R2 富士スピードウェイ 決勝 その1
予選は、小僧のカート練習があったため、リアルタイムでは見られませんでした。あ、今は、ニコ生でも見られるので、少しだけ見ましたが(^_^;)。Q2は小僧が走っているのを見て戻ってきたら、もう終わってました∑(￣□￣；)。ちょうど、５００のポールにインタビューしているところで、ポールが誰かは分かっちゃいましたが…(ーー;)。 決勝は、リアルタイムで見られたので、ツイッターのつぶやきをまとめたいと思います(^_^;)。なかなか盛りだくさんなFSWでしたね(^_^;)。 岡山の時も書きましたが、私のツイートだけだとレースの流れが分からないので、@fmotor などの解説的なツイートも所々入れていきますね。 Jeria@Jeria1974 14:02フォームアップラップ、フォーメーションラップはじまった。 #supergtJeria@Jeria1974 14:06うーん、前の方は順位変わらずって感じか〜 #supergt Motorsports Forum@fmotor 14:0612オリベイラぶっちぎり状態で1コーナーへ！3星野も後続を引き離してホールショット！ #SuperGT Jeria@Jeria1974 14:12SC入った。ドライバー大丈夫かな…#supergt Motorsports Forum@fmotor 14:1388ランボ1コーナーで大クラッシュ！ここでSC入ります。９ポルシェと接触か？フロントからウォールに突っ込みました。レースは5周目に入ったところ #SuperGTJeria@Jeria1974 14:13大丈夫みたい。良かった。 #supergt Motorsports Forum@fmotor 14:1588青木選手は9白坂選手の左リヤに接触して姿勢を乱したようです。青木選手は自力でクルマを降りてきました #SuperGT Jeria@Jeria1974 14:34JP速い #supergt Jeria@Jeria1974 14:36プリウスはやっ #supergt Jeria@Jeria1974 14:41わー、プリウスがトップに。はや〜#supergt Jeria@Jeria1974 14:42鮭燃えてる〜 #supergt （ツイッター上で焼き鮭とか言われてました(ーー;)） Motorsports Forum@fmotor 14:4216周目に30岩崎を抜いてきた2加藤も１７周目の1コーナーで3星野をパス！っと！46号車から出火！本山どうした？！ 500クラスは現在18周目 #SuperGT Jeria@Jeria1974 14:43またSC…(´Д` ) #supergt Motorsports Forum@fmotor 14:43左フロントタイヤ辺りから出火しましたが、ブレーキでしょうか？ここでSCが再び入ります #SuperGT Jeria@Jeria1974 14:54再スタート #supergt Motorsports Forum@fmotor 14:557反則スタートによりドライブスルー！最初のスタートでやらかしたとのことです#SuperGT Jeria@Jeria1974 14:58プリウスがんばる〜 #supergt Jeria@Jeria1974 14:59おお〜、マクが行った〜 #supergt Jeria@Jeria1974 15:00なんか、今日は500全然映らないな(^_^;)#supergt （えっとですね、５００はカルソニックの独走状態で、バトルもたまにしか起こらない感じで、３００の方が動きが色々あったので、あんまり映っていませんでした(^_^;)）Jeria@Jeria1974 15:06レイブリックとまった #supergtMotorsports Forum@fmotor 15:07お〜っと！ダンロップ立ち上がりで100レイブリックがストップ！今ゆっくり再始動しましたが..... 電源が落ちたってのは色んな意味で不味いですよ猫のクルマの場合。レースは31周目に入ったところです#SuperGT Motorsports Forum@fmotor 15:1133周目のヘアピンで36ロシターが23RQのインに突っ込む！しかし強引過ぎて立ち上がりで23RQにかわされた〜 #SuperGT Motorsports Forum@fmotor 15:1212に黒白旗です。SC中の隊列手順に対しての警告です。やっぱりまずかったようですね #SuperGT Jeria@Jeria1974 15:26カルソニック、ピットで随分時間くったな〜 #supergt Jeria@Jeria1974 15:28やっぱり、初めてだと300の処理は難しいか〜(^_^;) #supergt （今回、中嶋一貴がいなかったので、平川亮が代わりにペトロナスに乗ったんです。で、予選では速さを見せて、すごく良い感じだったのですが、決勝では３００との混走なので、ルーキーっぽさが出ちゃいました(^_^;)）Motorsports Forum@fmotor 15:28ピットアウトしてきた12安田と36平川が並走状態！しかし コカコーラで周回遅れのゲイナーと接触してスピン！（43周目） Motorsports Forum@fmotor 15:29SC中に早めのピットストップを行った18ウイダーがトップ浮上です。あとは最後まで燃費がもつかどうかです #SuperGT Jeria@Jeria1974 15:31ん？ペトロナス、前のタイヤを動いてない？ #supergt （タイヤに何かあったのかと思いましたが、芝刈りしちゃったのと砂利を巻き込んじゃったのとで一瞬動いていないように見えただけで、バーストしていたりでは無かったようです。）Jeria@Jeria1974 15:37うーん、あっさり抜かれた〜(´Д` )#supergt （ZENTが後ろから来た何かに抜かれましたね） 続きます。
2014.05.08
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SuperGT R1 岡山国際 決勝 その２
前の記事の続きです(^_^;)。Jeria@Jeria1974 4:47KeePerがENEOSに追いついた#supergtJeria@Jeria1974 14:49ミク、追いついてきた #supergtJeria@Jeria1974 14:56わあああああああ。 #supergtJeria@Jeria1974 14:56ZENTおわたーーーー(T ^ T) #supergtMotorsports Forum@fmotor14:5634周目の1コーナーで1ZENTと8ARTA接触！1平手はグラベルに捕まった#SuperGT【ZENTはここでリタイヤかと思いましたが、グラベルから脱出できたようで復帰はしていました。予選もＱ１落ちで立川さん走ってないので、今回は立川さん走らずに終わるかと思いましたが、一応走ってました(^_^;)。】Jeria@Jeria1974 14:59BRZ復活したんだ… #supergtJeria@Jeria1974 15:00KeePerピットに入った #supergtMotorsports Forum@fmotor15:0036周目に37カルダレッリピットイン！しかしまえに300！狙いはアンダーカットか？ #SuperGTMotorsports Forum@fmotor15:0135周目1コーナーで4片岡が7荒を抜いて再びトップに！そして11ビルドハイムは左フロントがバースト！ #SuperGTJeria@Jeria197415:0111パンク #supergtJeria@Jeria197415:01ENEOSもピット #supergtMotorsports Forum@fmotor15:036国本ピットアウト！37伊藤がせまる！#SuperGTMotorsports Forum@fmotor15:04これは何とか6国本が逃げ切れそうだ？！レースは現在39周目 #SuperGTJeria@Jeria1974 15:04うん。ENEOSとKeePerは結構間が空いちゃったね #supergtJeria@Jeria1974 15:12またKeePerがENEOSに追いついてきた#supergtMotorsports Forum@fmotor15:1212安田なんと6国本の前にピットアウト！しかし国本あっさりこれをパス。続いて37伊藤もバックストレッチでパスして結局もとの3番手に。現在トップは19関口。しかしここはまだピットに入っていません。 19-6-18-37-12-39-8-17-23-46#SuperGTJeria@Jeria1974 15:26おーー、DENSOきれいに抜いた〜#supergtMotorsports Forum@fmotor15:2754周目のヘアピンで39石浦が18ベルネをインからパスして4位！ #SuperGTMotorsports Forum@fmotor15:286国本スローダウン！！！！！37位等がバックストレートで悠々と抜き去っていく！レースは55周目 #SuperGTJeria@Jeria1974 15:28ENEOSギアトラブル？ #supergtJeria@Jeria1974 15:30カルソニック近づいてきた #supergtMotorsports Forum@fmotor15:3156周目の6国本のラップタイムは1'25.949。ペースが戻りました。何があったんでしょう？？ #SuperGTMotorsports Forum@fmotor15:4937伊藤24秒台連発で6国本を引き離す！69周終わりで5.332秒差に。勝負あったか？！ #SuperGTMotorsports Forum@fmotor15:5875周目2.664差に急接近！37号車から白煙との報 #SuperGTMotorsports Forum@fmotor16:02あ〜周回遅れに引っかかって差が開きそう#SuperGTMotorsports Forum@fmotor16:0637KeePer逃げ切った！伊藤大輔は2012年菅生以来の優勝。その時乗っていたのは6エネオスSC430！なんつう因縁#SuperGTJeria@Jeria197416:07今年もミクは速いな〜 #supergtMotorsports Forum@fmotor16:07GT300は4初音ミクBMWが7Studieの追撃を振り切って優勝！ #SuperGTJeria@Jeria1974 16:07ENEOS勝てるかと思ったので、残念！#supergtJeria@Jeria1974 16:08でも、まだいい流れがあるでしょう。次戦に期待！ #supergtSuperGTは2戦目からウェイトハンデがあるので、初戦で優勝しちゃうと一昨年のZENTみたいに後がきつくなることもあるので、初戦は優勝では無くてもいいのですが、ノーポイントはちょっと痛かったです(>_
2014.04.08
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SuperGT R1 岡山国際 決勝
SuperGTが開幕しました〜〜〜〜＼(^O^)／。予選は、仕事のためリアルタイムで見られませんでした。後で録画を見たのですが、感想としては、GTｰRは前評判通り速いけど、ダントツというほどではなかった。大嶋君が金髪になってた！Σ(￣□￣;)（しかも似合ってない…orz）。1号車がQ1落ちでガクーリorz。というところでしょうか。では、決勝はツイッターからの引用で(^_^;)。レースの流れがわかりやすいように、所々Motorsports Forumのツイートも引用します。あと、予測変換でEPSON と ENEOS を間違えているところなど誤字は直して引用します。Jeria@Jeria1974 14:05superGT のフォーメーションラップ始まったMotorsports Forum@fmotor14:05SCランもう1周いくようです #SuperGTJeria@Jeria1974 14:05もう一周。路面温度低いらしい #supergt【今年から、フォーメーションラップの前にウォームアップランというのが1周追加されたようです。で、今回は、路面温度が低すぎるのと隊列が整わなかったのとでフォーメーションラップがもう1周となりました。】Jeria@Jeria1974 14:08ミク号が前にでたーー #supergtMotorsports Forum@fmotor14:09GT500はアクシデントなく1コーナー通過。トップは6エネオス大嶋。GT300は4初音ミクがトップ浮上！ドライバーは片岡#SuperGT【GT500の方は特にアクシデントも無く無難に1コーナーを通過。300の方はプリウスがポールでしたが、ミクが前に出ました。】Jeria@Jeria197414:09ペトロナスとMOTULが #supergtJeria@Jeria1974 14:10わーーー、JPと本山も(^_^;) #supergtMotorsports Forum@fmotor14:10リボルバーで23モチュールと36ペトロナスが絡んだ！そこへ300が殺到！あぶないあぶない！ #SupwerGTJeria@Jeria1974 14:11ENEOS逃げてるね #supergtJeria@Jeria1974 14:13ペトロナス復帰できたんだね #supergtJeria@Jeria1974 14:14あれ、ペトロナスとMOTULはぶつかったんじゃなくて、それぞれ単独スピン？！#supergt【ペトロナスとMOTULが同時にコースアウトしたので絡んだのかと思いましたが、それぞれ単独スピンだったようです。】Jeria@Jeria1974 14:17もう300に追いついちゃったのか(^_^;)#supergtJeria@Jeria1974 14:25パーツが飛んだのはDENSOの方か(^_^;)#supergtJeria@Jeria1974 14:26岡山も雨は降りそうなのかぁ #supergtMotorsports Forum@fmotor14:2810周終わって6-46は4.7秒差。現在先頭は12周目を走行中です #SuperGTJeria@Jeria1974 14:31ん？EPSONはドライバー交代できないのにピット入っちゃったの？ #supergtJeria@Jeria1974 14:31EPSON接触？ #supergtJeria@Jeria1974 14:32接触跡はあるけど、そこの修復のためではないのね #supergtJeria@Jeria1974 14:33雨きたーーーー #supergtMotorsports Forum@fmotor14:3619周目2コーナー先で46が37に抜かれ3位に！雨でペースが上がらなくなったようです #SupwerGTJeria@Jeria1974 14:36雪？！ #supergt【実況の人たちが雪かも〜って言ったんですよ〜(^_^;)。雪では無かったようですが(^_^;)。】Jeria@Jeria1974 14:37わー、結構降ってきたね #supergtJeria@Jeria1974 14:37あ〜、プリウス抜かれたね #supergtJeria@Jeria1974 14:38あ〜、ミクも抜かれたか #supergt【抜いたのは確かベンツだったと思うのですが、ダンロップタイヤがちょい濡れの路面で威力を発揮したようです。】Jeria@Jeria1974 14:38あられ混じりの雨かぁ #supergtMotorsports Forum@fmotor14:3846本山最終コーナーで300と接触！この隙に12JPが前に！20Lap:6-37-46-12-18-17-39-1-8-24 GT300は11ビルドハイムが31 新田をパスして2位、続いてダブルヘアピン１つ目で4片岡も捉えで一気にトップ浮上（20Lap) #SuperGTMotorsports Forum@fmotor14:40そして6大嶋と37カルダレッリが急接近！22周終わって1.121！46本山22周終わりでピットイン！レインタイヤを投入するようです #SuperGTJeria@Jeria1974 14:40MOLAはウェットタイヤに交換。#supergtJeria@Jeria1974 14:41MOLA、ギャンブル？ #supergtJeria@Jeria1974 14:42BRZはトラブル？ #supergtMotorsports Forum@fmotor14:4222周へヘアピンで7荒が31新田を抜いて3位に！一方61BRZはガレージに#SuperGTJeria@Jeria1974 14:42わ〜、青空？？ #supergtJeria@Jeria1974 14:43晴れてきたーーーΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ #supergtJeria@Jeria1974 14:44プリウス止まった。 #supergtJeria@Jeria1974 14:44MOLAギャンプル失敗(>_
2014.04.07
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スーパーフォーミュラ 第２戦 オートポリス
テレビ観戦です(^_^;)。昨日からツイッターをチェックしていたのですが、土曜日、オートポリスは雨がひどくて、予選は何回も赤旗が出て中断延期となったようです。今日のフリー走行の時間を予選に変えて実施。なので、ノックアウト方式では出来なかったようです。決勝レーススタート時、路面はまだ濡れていて、全車レインタイヤでスタート！と、思いきや、６番手スタートのデュバルのみスリックでスタート！！うわ〜、それはギャンブルでは〜？(^_^;)案の定、スタート直後からずるずると後退し、ほとんど最後尾に近いところまで落ちましたが、１０周目前後から各車ピットインしスリックに替え始めると、ピットインする必要のないデュバルがあれよあれよという間にトップに。レインタイヤでスタートしたマシンたちが、どのタイミングでピットインしてスリックに替えるかは賭だったと思いますが、こんなに早くスリックに替えるなら、最初からスリックだったデュバルは賭に勝ったと言ってもいいと思います。６月とは思えない低い気温、雨が降らないまでも曇りでなかなか乾かない路面。でも、半乾きなので、どんどん摩耗してタイムの落ちていくレインタイヤ。そんな中でゆっくり（？）温め熱の入ったスリックタイヤで独走態勢に入るデュバル(^_^;)。途中からスリックに替えたマシンは、やはりタイヤが温まるのに時間がかかってどんどんデュバルを逃がしてしまう結果に……。しかし、デュバルも給油のために１回はピットインしなければならず、簡単には勝たせて貰えませんでした(^_^;)。ま、そんな上位争いのことはいいんです(^_^;)。面白かったけどね(^_^;)。今日は、８番手スタートと、前にいるメンツを見ても、そんなに悪くはないかな？と思われた３８号車、平手選手。スタートも良くて２つくらい順位をあげてました。が、途中一貴が小暮選手のインに無理に入ってぶつかったとき、伊沢選手と一緒にその真後ろにいて、前が接触したのを避けようとしてアウト側に振ったら伊沢号にマシンの左側を接触、伊沢号はその後一貴号か小暮号にも接触して、平手号はなんとかコースに復帰できたけど、伊沢号と小暮号はそのままリタイアに。一貴号はピットには戻れたけど、本体とタイヤを繋いでいるところが曲がってしまって、このままリタイヤかと思いましたが、なんとか直して最後尾だけどコースに戻りました。平手号は大丈夫かと思いましたが、やっぱりマシンの挙動がおかしくて、かなりがんばりましたが、最終的にはリタイアになりました。そしてそして、オートポリスは最後の方で霧が降りてきて、最終コーナーのあたりは全然見えないことになってしまいました！それでも、平気そうに走り続けるドライバーの皆さん……(￣_￣ i)。ウチのドライバー（カートやってる小僧ね）に視界不良のことを聞いてみると、タイヤが滑らなければ前が見えないのは割と平気とのこと……(￣_￣ i)。雨の時も見えないんだから、同じ、らしいです。でも、やっぱり、安全のことを考えて、３周を残して赤旗中断、レース終了となりました。まぁ、上位はもう順位の変動はなさそうだったし、あと３周とはいえ事故が起こってからでは遅いので、これで良かったのではと思います。まぁ、なかなか、それなりに面白いレースでしたが、応援しているドライバーがリタイアになると、どうしてもそこでキモチが萎えちゃいますね(^_^;)。
2013.06.02
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SuperGT R1 岡山国際サーキット
なんでも、開幕戦はウキウキしますね(^^)。が、この週末は嵐の予報……(￣_￣ i)。土曜日は、岡山は朝から雨で、予選の時間にも結構な雨が降っていました。予選は、１０分ディレイから始まり、開始しても何回も赤旗中断があって、開始から１時間以上経ってもＱ１が終わらない……(￣_￣ i)。３００はなんとかＱ２も出来たものの、５００は雨がひどくなってＱ２はできず、Ｑ１の結果をスタート順位とすることで終了しました。この時点で、ＳＣ４３０陣営は１台を残してすべてＱ１敗退だったので、まぁ、いいんですけどね……(￣_￣ i)。予報では、日曜日も雨の予報だったので心配でしたが、明けてみると雨はすっかり上がり、いいお天気でした。ドライでスタートです！５００は、MOTULがPPだったのですが、２位以下が接戦で、やりあっているうちにMOTULを逃がしてしまう形に。MOTUL独走かと思いましたが、最後の数周でRAYBRIGとKEIHINが追いついてきて、三つ巴の戦いに！このままMOTULのポール・トゥ・ウィンだとおもったので、この結果には驚きましたが、ディフェンディングチャンピオンが開幕戦を制したら面白くないので、まぁ、いいでしょうとまぁ、全体的な感想は良いとして、応援しているのは３８号車なんですよ。今年は、カラーリングが青から赤に変わりました。１２番グリッドからのスタートだったんですが、怒濤の追い上げで４位フィニッシュ。しかし、序盤は２位争い、終盤は前３台の三つ巴ばっかり注目されて、全然映りませんでしたorz。ZENTだけじゃなくて、SC430はどのマシンも全体的に空気で、ちょっとつらいレースでした。１２番グリッドから４位って、普通ならもっと注目されてもいいと思うんですけど、ね。予選でＱ１敗退になったときは、がっかりしましたが、レースペースはいいみたいなので、今後は期待できると思っています。今年こそチャンピオンになって欲しいです〜〜〜〜
2013.04.07
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Fポン RFinal 鈴鹿
最後の鈴鹿は２レースです。Race1２０周のピットストップ義務のないスプリントレースでした。特別な波乱もなく、井沢選手の完全勝利。シリーズチャンピオンへ王手をかけました。Race2フロントロースタートでめちゃめちゃ緊張している感じの塚越選手(^_^;)。ここでチャンピオンを取れば、日本人では最年少らしいです。スタートで前に出ようとしましたが、JPが引いてくれなくて（まぁ、引かないですよね。JPにもチャンピオンの可能性が残ってるし）でも、JP優勝でも塚越選手が２位なら塚越選手のチャンピオン。井沢選手はスタート失敗してもう優勝はかなり難しい感じなので、塚越選手とJPの一騎打ちか？！！と、思っていたらJPはマシントラブルでリタイア…orz。そして、気が付くと、９番手スタートだったカズキがピット戦略で前に！Σヾ(￣0￣;ﾉあれ？あれ？カズキ勝っちゃう？？カズキが勝てばカズキがチャンピオン…。終わってみれば、塚越選手はデュバルにオーバーテイクされ、３位フィニッシュ。カズキのチャンピオンが決定しました！うーん、なんか、納まるところに納まったか、って感じの結果ですね(^_^;)。でも、最後の最後までチャンピオンの行方がわからなくて、今日のFポンは面白かったです(^_^)。来年からはシリーズの名前が変わっちゃうんですね。新しい名前、覚えないとね（笑）。
2012.11.04
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スーパーGT R8 もてぎ
予選は晴天。３００ですが、優勝候補のでちゃう！号が、マシントラブルでQ1敗退…Σヾ(￣0￣;ﾉ。５００は、エネオスが調子よくて、このままPPか？と思っていたら、立川さんがすごくて最後の最後にPPを奪っていきました(^_^;)。決勝は雨。大雨じゃなくて小雨。微妙な路面(^_^;)。SCスタート。SCスタートだったのはZENTには有利だったかな。調子の良かったエネオスは順調に後ろについてきていたのが、早い段階で後退（コースアウトしたかな？）。親鮭が後からどんどん迫ってきて最後ZENT（というか立川さん）を苦しめることに。でも、粘ってZENTの勝利！良かった～～～～～。ここで、最終戦の優勝まで親鮭に持っていかれたら、立ち直れないよね(^_^;)。って感じで、今回は５００は本当に影が薄くて、他にどんな戦いがあったのか…、よく分かりません(^_^;)。３００は、スタート直後からでちゃう！号（アストンマーチン）が最後列（最後尾ではなかった）からものすごい勢いで追いかけてきて、あわやトップに立ってしまうか？！やっぱり、でちゃう！号の優勝なのか？！！と思ったところで、ピットレーンでの速度違反でドライブスルーペナが出てしまいました…orz。というわけで、エンドレスポルシェがJLOCを押さえて優勝。２位でもシリーズ優勝は大丈夫とのことでしたが、それでは未勝利でのシリーズ優勝になってしまうので、最終戦で勝ってのシリーズ優勝で良かったです(^_^)。いや～、今年のスーパーGTは面白かったです。次は、フジ・スプリントカップですね(^_^)。
2012.10.28
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スーパーGT R７ オートポリス
予選は、雨量が多くて赤旗連発でした(￣_￣ i)。決勝は、暴風雨の中でスタートになっちゃうかと心配でしたが、なんとか台風は九州は抜けてくれて、暴風雨は免れました(^_^;)。ただ、路面はウェットでこれから乾くのかこのままなのか微妙な路面…。５００勢ではTOMSだけギャンブルでスリックタイヤを選択。でもまぁ、結果的にギャンブルは失敗orz。スタート直後からMOTULがばかっ速くて、このままMOTULの逃げ切りかと思われましたが、SCが入ったせいで築いたギャップがすべておじゃんにo(>_
2012.09.30
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スーパーGT R6 富士スピードウェイ
■５００予選は、重いのに１号車と３８号車が速いかと思われましたが、タイヤがユーズドになったら３８号車はタイムが出せなくてQ2敗退。１号車はまだよかったけど、PPはカルソニック・インパル。スタートは、インパルが良くて、そのまま独走。ずっと独走。映りません（笑）。３８号車は、ずっと６，７，８位という感じのところにいて、やっぱり、ウェイトが重いのがちょっとつらいのか、あんまり前までは行けませんでした(￣_￣ i)。一応ポイントは取れましたが、大鮭（１号車）が２位フィニッシュだったので、チャンピオンシップは…(￣_￣ i)。あと２戦、ウェイトも軽くなるしもうちょっとがんばらないと、ですね(^_^;)。■３００なんと、プリウスがPP！しかし、決勝スタートでいい感じで１コーナーに入ったと思ったら、プリウス、スピン！！Σヾ(￣0￣;ﾉさらにまたまたスピン！Σヾ(￣0￣;ﾉその間にでちゃう号がじりじり順位を上げてきて、今回もまたまたでちゃう号の優勝か？！と思っていたら今度はじりじり順位を下げて行って、最終的にはリタイヤに…(￣_￣ i)。エンジンが２気筒くらい死んでた…ようです(￣_￣ i)。その後プリウスがじりじりと順位を上げてきて、あれーーーー、プリウスがまたまたトップになっちゃう？と、いうところで、またまたプリウスがスピン！Σヾ(￣0￣;ﾉもうあと何周かでマシン同士がくっついていなかったので、落ちたのは３位までだったので、がんばって２位まで戻しましたが、嬉しくなさそう…(^_^;)。でも、ハイブリッド車がここまでやるとは思わなかったです！どちらかと言うと、３００の方が面白かったレースかな？できれば、GTでもF1みたいにたまにチームラジオ聞きたいな～と思いました。GT＋の時には聞けるけどね～。生放送でも聞きたいな～（笑）。
2012.09.09
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スーパーＧＴ R５ 鈴鹿１０００キロ
決勝当日は小僧のカート練習の付き添いのためリアルタイムでは見られなかったので、やっと、録画したものを見終わりました。あまりにも長いレースに、一度に見ることができず、見終えるのに何日もかかってしまいました(^_^;)。さて、感想を書きたいと思いますが、あまりにも色々ありすぎて、何から書いていいのやら(^_^;)。1000kmレースは、その距離もさることながら、気温と路面温度の高さとの闘いだったと思います。たぶん、これがもう少し涼しい季節の開催だったら、全く別の結果になっていたのではないかな、と思います。ＧＴ５００クラスでは、右リアタイヤをバーストさせるマシンが続出。もちろん、バーストのタイミングも一定ではないので、運良くピットに戻れればいいですが、メインストレートを通過直後だったりすると、ピットに戻れなかったり、戻れてもマシンの破損が大きく走行不能だったり……。タイヤがおかしいことに気づいて緊急ピットインなら、マシンは破損しませんが、予定外のピットインで順位には影響が……。最終的にＧＴ５００で完走したのは１１台。１０位までポイントがつくので、トラブル無く走りきったチームがポイントを手にしたカタチになりました。ＧＴ３００では、予選１位のマシンが車両規定違反で予選タイム抹消。最後尾からのスタートに。にもかかわらず、最後尾からものすごい勢いでオーバーテイクショーを繰り広げ、あっという間にトップに(^_^;)。それだけならまだしも、あれよあれよという間に、２位以下のすべてのマシンを周回遅れにするというとんでもないパフォーマンスを発揮しました。今回、３８号車はまったく良いところが無く（しかも、晃平君のミスで……(￣_￣ i)）結局、３周遅れを取り返すことはできませんでした。まぁ、完走はしたのでとりあえず９位でしたが……。今後のチャンピオンシップを考えれば、２点でも３点でもここでポイントが取れたことは良かったと思いますが、単独のレースとしてみれば、テレビには全然映らないし、ちょっと、つまらなかったかな(^_^;)。全体的には色んなことがあって面白いレースだったんだけど、応援しているチームは全然ぱっとしなくてつまらないというなんて言っていいのか分からないレースでした(^_^;)。
2012.08.26
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Fポン R5 ツインリンクもてぎ 決勝
昨日は、最上川に行っていたので今日、録画したものを見ました。 最上川も暑かったけど、もてぎも暑そうですね～(^_^;)。 レースは、JPが独走のPole to Win。インパルの1-2かと思いましたが、松田車が残り２周というところで失速。 晃平君は８位。全然映らないので、ちょっとさびしかったです。 Fポンも、もう少し台数が多いといいのにな～。
2012.08.06
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Fポン R４ 富士スピードウェイ
予選は雨に翻弄されたようです。Q2では小降りになった雨が、Q3でまた強く降り始め、早い判断でとっととコースに出た順で順位が決まった感じでした…(￣_￣ i)。 さて、決勝ですが、決勝も雨に翻弄された感じ。スリックスタートでしたが、ずっと雨がパラパラと降り続き、中盤から雨が強くなってきたのですが、メインストレートでは日が射していたりしてコース全体がウェットと言うわけではなく、各チームピットインのタイミングをはかりながら…、という感じでした。全体的には、上位陣は雨はすぐ小降りになるという判断でスリックのままステイ、後ろの方は失うものが無いということでレインタイヤに替えてギャンブルに出ました。結果的には、ステイが正解だったかな～。路面は、完全に濡れていて水しぶきがあがるところがある反面、ほとんど乾いているようなところもあって、少しでも雨が弱まるとどんどん乾いていくような感じで、濡れているところではウェットの方が速いのでしょうが、全体的にはあまりアドバンテージが無い感じでした。逆に、終盤に近付くにつれて、乾いている部分の方が増えてきていたので、ウェットに替えたマシンは、タイヤが摩耗してウェットのまま最後まで走りきるのが大変そうでした。 で、大嶋→中嶋→ロッテラーの順だったのが、ピットストップのタイミングで中嶋→大嶋→ロッテラーになって、ロッテラーがものすごい追い上げで、ラスト３周と言うところでカズキをオーバーテイク！予選に失敗して、８位スタートだったのに、インタビューでこの位置は嫌いだから絶対に優勝するって言っていたその通りに優勝してしまいましたΣ(･ω･;|||。 晃平君は７位フィニッシュかな？予選の時のホワイトラインカットで３グリッド降格１１番グリッドスタートだったので、悪コンディションの中まずまずの結果だったでしょうか？まぁ、この結果で満足とはいかないと思いますが…。
2012.07.15
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スーパーGT R3 セパン
今日の新東京も暑かったけど、セパンはもっと暑そうだな～ ３８号車は、予選でもいい走りをしたのですが、ほんのちょっとミスで（ミスとも言えないようなミスですよ）ポールを逃してしまいましたo(>_<)o。 さて、決勝ですが、フォーメーションラップが２周ありました(^_^;)。なんで？中継ではよく分かりませんでした(^_^;)。３８号車はスタート時は順位キープ。後ろからMOTULが近づいてきていたのでちょっとドキドキしましたが、今日のMOTULはいつもの勢いがなく、じりじりと後退。ちょっとホッとしました(^_^;)。 前半、１位の１８号車と２位の３８号車は特に絡むことも無く独走状態でした。その後ろでバトルがあったので、あんまり映らなかったですね～(^_^;)。 ピット作業で３８号車が逆転できるか？！と思いましたが、意外とそれは難しくて…。 一度、かなり間が詰まって１８号車をオーバーテイクできるか？！と思える瞬間もありましたが、その後また間が開いてしまったりして、結局、そのままゴールでした…。今日は、１８号車の完全勝利ですねーー。 あと、終わってみてびっくりだったのが、最後尾スタートだったENEOSが３位フィニッシュだったこと。ENEOSが追い上げてきているのは知ってましたが、まさか３位とは(^_^;)。 今年もＧＴ面白いなーーーー(^_^)。
2012.06.10
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Ｆポン Ｒ３ オートポリス
スタートは、塚越広大がスタートダッシュを決めて、逃げの体制に。ウィングの違反が見つかり予選タイムを抹消されて最後尾スタートだった山本尚貴がごぼう抜きして１周目が終わるころには６番手に。さらには、ＪＰ、嵯峨、折目が１周目に戻ってきませんでした…(￣_￣ i)。この３台が絡んだのは映像に映っていたのですが、ツイッターでは大祐も戻ってきていないと…(￣_￣ i)。 次、シャッフルされるのはピットのタイミングかな～。 とか言ってたら、ロッテラーがマシントラブルでコースアウト、なんとかコースには戻れたけど、ピットに戻ってそのままリタイアでした…orz。 さて、ピットのタイミングでも、塚越は危なげなくトップで戻り、独走態勢(^_^;)。全然映りません（笑）。 安田選手はピットレーンの速度違反でピットスルーペナルティです。 大嶋選手は、松田、カズキ、と立て続けに抜かれ、最期は何周にもわたって晃平君に追われ、後半は辛いレースだったのではないかと(^_^;)。いや、最期晃平君に抜いてほしかったけどーーーー(^_^;)。 でも、そのおかげで大嶋車はずっと映っていたし、平手車もかなり長い間映っていたので、スポンサー様は満足でしょう（笑）。 まぁ、去年はホンダエンジンの優勝が全然なくて、あまりに一方的なレースだとちょっとねーーーと思っていたので、今回ホンダエンジンが勝ったのは良かったと思います。
2012.05.27
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Ｆポン Ｒ２ もてぎ
今回は、小僧のカートレースがあったので、リアルタイムでは見られませんでした。 録画したものを見ました(^_^;)。 ＰＰはロッテラー。フロントローはカズキ。晃平君は１１番手から。 ロッテラー、カズキ、ＪＰはスタートがいい！ 晃平君は途中でマシントラブル（？）でリタイアとなってしまいましたorz。まだ２戦目ですが、チームを移ってからあまりうまくいっていない感じですね(￣_￣ i)。 ピットのタイミングでレースが動き、ロッテラー → ＪＰ → カズキの順に。カズキはじりじり離されていき、最終的にはロッテラーｖｓＪＰの図に。ＪＰが抜けるかと思いましたが、抜けませんでしたね～(^_^;)。というわけで、ロッテラーのP to Win ということになりました。
2012.05.14
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スーパーＧＴ Ｒ２ 富士スピードウェイ
予選は雨。ウェットコンディション。午前中はかなり激しく降ったようですね。午後は、だいぶ小降りになりましたが、スーパーラップ方式だったので、走るときに雨脚が強いか弱いかはかなり運に左右されるような感じでした。 決勝は、曇りでもちょくぜんまでドライだったのに、さぁ、スタートするよ、というタイミングで雨が降りだし、 でも、スリックのままスタート。５００ではトムスだけフォーメーションラップ中にピットインし、レインタイヤに交換、ピットスタート。スタート自体がＳＣスタートになり、１周目にほぼ全車がピットイン。ARTAのみスリックのままステイ。しかし、ARTAのギャンブルは失敗。逆に、トムスのギャンブルは成功。 もう、この時点でかなり荒れたレースだったのですが、ちょっと、びっくりするようなことが色々あって、 本当に荒れたレースに(>_<)。 スタート直後はピットでのごちゃごちゃを制して２位でコースに戻ったと思った３８号車も１コーナーで飛び出して順位が下がり、黄旗区間で追い越しをして１０秒ピットストップペナルティで順位が下がり、また１コーナーをオーバーランして順位が下がり…orz。 私のモチベーションもだだ下がりでした。全然映らないんだよーー。３８号車が…orz。８位フィニッシュでした。 しかし、５００の優勝は久々のDENSOサード。富士なので、トヨタが勝てて良かったです(^_^)。
2012.05.04
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2012 FUJI CHAMPION RACE SERIES ROUND 1
今日は、富士スピードウェイに行ってきました！2012 FUJI CHAMPION RACE SERIES ROUND 1 を、見に行ってきました。えーと、これは、SuperFJ と FJ1600（これは混走）、FCJ、４時間耐久レース、ロードスターカップ、エリーゼSuper Tec.、スーパーカートのレースです。土日の２日間開催で、今日土曜日はSuperFJとFCJとスーパーカートが決勝まで、４時間耐久レースが予選のみになります。今年も小僧のレーシングカートの練習は３週に１回程度を予定しているので、下位カテゴリーのレースを色々見てみようと思っています。日程が合えば、筑波とかもてぎとかラリーも見に行きたいなぁと思っています(^_^)v。さて、富士は、前回Ｆポンを見に行ったときに東名の渋滞にはまるという苦い経験をしているので、１０時半ごろに到着でＯＫでしたが、早朝に家を出ました。なのに、やっぱり微妙に渋滞していて、家を遅く出ていたらちょっとやばかったです(^_^;)。今日は、入場料だけでレース観戦ができ、駐車場も使い放題！＼(^_^)／、ピット・パドックも入り放題！＼(^_^)／、ピット上のお部屋が休憩室として開放されて、そこからも観戦できます(^_^)v。しかも、フリードリンク付き！今までは、レース観戦のみでなかなかグランドスタンド以外のところを見ることができなかったのですが、今日は人も車も少ないので、予選の間はＰ１６あたりに停めて、ダンロップコーナーを見たり、Ｐ１９に停めてアドバンコーナーをみたりしていました。あと、お昼を挟んだのでオリヅル（レストラン）からアドバンコーナーを見たり(^_^;)。でも、決勝はグランドスタンドで観ようと移動。決勝は、FCJからだったのですが、グランドスタンドのあまりの寒さに感染を断念o(>_<)o。途中からピット上の休憩室に移動しました(^_^;)。ピット上は視界が限られてしまいますが、暖かいところで観戦できます(^_^)。FCJは３年目の選手がポールtoウィンで危なげなく優勝。さあ、暫定表彰式だ！と言うときに、雪が降ってきました！！Σヾ(￣0￣;ﾉ。ええーーーーー！！！ ４月なのに、雪！！！？しかも、どんどん降ってきます(･ω･;)。路面は、ウェットと言うほどではないのですが、降っているということは微妙に路面が濡れる＆路面温度が上がりにくくなる、ということなのでとっても微妙でやりにくいコンディションではないかと思います。そして、このタイミングでSuperFJの決勝がスタート(￣_￣ i)。やっぱり、滑りやすくなっているみたいで、あちこちでスピン＆コースオフ。台数が少ない割には予期せず順位変動の多いレースとなりました。やっぱり、サーキットは広いので、メインスタンドの辺りで雪が少なく見えても、他のコーナーのある場所ではざかざか降っていたり、とにかくコーナーによってコンディションの違う状況になり、マシンを押さえるのが難しかったんじゃないかな、と思います。見ている方は面白かったけど、やっている方は大変だったろうと思います(^_^;)。そして、SuperFJの表彰式が終わると…、雪が止みました！Σヾ(￣0￣;ﾉ。なんと、SuperFJの間だけ雪が降るという、皮肉な結果に(^_^;)。最後にスーパーカートの決勝がありましたが、このときは少しぱらつく程度であまり降っていませんでした。でも、気温も低いし、カートでは路面温度もそんなに上がらないだろうから、滑りやすかったんじゃあないかな～？でも、富士スピードウェイの本コースって、やっぱりカートにはコース幅が広すぎて、ストレートとか、４ワイドとか５ワイドとかってありえない～～～(^_^;)。こんなにコース長もあるのに、なのに、意外と走っているカートがばらけなくてストレートでは３ワイドや４ワイドは当たり前！って感じになっているのには本当に感心しました。面白かったし。でも、本コースをカートが走るなんて、狂気の沙汰だ！！とも思いました（笑）。小僧も走りたがっていたけど(^_^;)。でも、きっと恐いよね～。ストレートって何キロ出てんの？結構速かったよ。あのスピードのカートに乗るって、低すぎて恐いと思うんだけど～(^_^;)。ただ、ストレートでは特に事故とかなかったので、みんな上手ですよね。ＦＣＪもスーパーＦＪも座って見てたんですけど、スーパーカートだけはカートがメインストレートに入ってくると、立ち上がってガラスにへばりついて見ちゃいましたよ（笑）。途中で雪が降ってきたりしてとっても４月とは思えない寒さでしたが、見に来て良かったです(^_^)。帰りは、東名の渋滞にはまることを予想して、御胎内温泉でお風呂に入り、食事もしてから御殿場を後にしました。御殿場を出たのが８時ちょい過ぎくらいかな～？珍しく東名が渋滞していなくて、思ったよりも早く自宅に戻ることができました(^_^)v。
2012.04.07
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スーパーＧＴが開幕しました！
昨日は、カートの練習に行っていたので、ＧＴの開幕戦はリアルタイムでは見られませんでした(^_^;)。なので、録画しておいたものを今日見ました。予選は、雨が降ったり止んだりして難しいコンディションでしたが、なんと！ZENTセルモがＰＰでした！決勝は晃平君から。スタートはすごく良くて、そのまま先頭を快走していましたが、変なオーラを出しながらMOTULの赤いクルマが迫ってきて、ピットストップの直前に抜かれました…orz。でも、あれはどうしようもないな～。あれは、防げないよ～。しかし、ピットストップでドライバーが交代すると、MOTULから変なオーラは無くなり、レイブクリックにもZENTにもあっさり抜かれていました(^_^;)。結局、トップ争いはレイブリックvsZENTに。最後まで楽しませてくれました(^_^)。去年、一番面白かったのはＧＴだと思ったのですが、ＧＴは今年も面白そうですね(^_^)。まぁ、今年はＦ１も面白くなりますけどね(^_-)☆。岡山までは、なかなか見に行けないけど、見に行きたかったなーーー。
2012.04.02
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FUJI SPRINT CUP 2011 日曜日
Ｆポン 決勝スプリントレースなので、ピットインはありません。スタート直後に晃平君がスピン！復帰できましたが、かなり後退してその後全く映らず…orz。 レジェンドカップ 決勝エキシビジョンとはいえ裏メインともいわれるレース（笑）。2台ほどジャンプスタートが確認されましたがスルー（笑）。2号車（ドリキン）はぶつけたので修理代自腹のペナルティ（笑）。2号車（ドリキン）はメインストレートで不必要な蛇行をしたので掃き掃除のペナルティ（笑）。しかし、優勝争いはＯＢとは思えないほどの熾烈な争いが繰り広げられ。いやー、カズキパパがいくかと思いましたが、なかなかどうして(^_^;)。 ＧＴ３００ウェイトハンデが無い状態なので、ＢＭＷとかポルシェとかがストレートが速い速い(^_^;)。実は、リアルでこれやってる時は、疲れて昼寝しちゃってたので後で見たので、初音ミクの優勝は知っていたのですが、なんか、後方からのスタートだったのにあれよあれよという間に初音ミクが前方に出てきてびっくりでした。でも、それよりも、ガライヤの最後の踏ん張りがすごかったかな。 ＧＴ５００レース1よりなんか熱いのですが(^_^;)。パーツ飛びまくってるし。本山さんがこのレースのキーパーソンかなと思っていたので、ペナで後退してしまったのは残念でした（笑）。今回、ZENTセルモはレース1もレース2もさっぱりだったな～。 グランドフィナーレは録画してありますがまだ見ていません。今週末はモータースポーツ三昧で（Ｆ１もあるし）、もうお腹いっぱいな感じです。来年、小僧のテストとかぶってなければ見に行きたいな～。
2011.11.13
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FUJI SPRINT CUP 2011 土曜日
子どもが、中間試験直前のため見に行けませんでした。 なので、スカパーで観戦(^_^;)。 ＧＴ３００ 第1レース初音ミクの独走で、途中全然映りませんでした（笑）。なので、そのまま初音ミクの優勝かと思いきや、最終ラップで追いつかれ、メインストレートの前に一度抜かれ、ストレートで再度抜き返して優勝と言う、ちょっと演出しちゃった？という初音ミクＢＭＷの勝利でした（笑）。 ＧＴ５００レース１予選は雨でしたが、決勝はドライでスタートできました。 晃平君はスタートは良かったのですが、途中で少しぶつかってコースアウト、後退。でも、がんばって最終的には5位でフィニッシュ。が、他のバトルが面白すぎて全然映りませんでした（笑）orz。今日も鮭ロードの独走かと思われましたが、最期ちょっと追いつめられながらも逃げ切るという展開。3位争いはもっと熾烈でした(^_^;)。 レジェンドカップ 予選 50歳以上の人は、年齢から50を引いた数字をタイムから引くことができます（笑）。車種はHonda CR-Z 「Honda Sports & Eco Program*」仕様のワンメイク。マシンの屋根に各ドライバーの若いころの写真を添付して走ります。 やっぱり、年齢の高い人が有利ですね（笑）。
2011.11.12
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Fポン 第３戦 ＠富士スピードウェイ
今日は、ちょっとした思い付きで富士スピードウェイまで見に行ってしまいました(^_^;)。色々なことは別に書くことにして、とりあえずレースの感想を。PP オリベイラ2 ロッテラー3 中嶋一貴4 平手晃平でスタートです。オリベイラ、ロッテラー、晃平くんは好スタート。カズキはスタート失敗。1周終わって戻ってきての1コーナーでロッテラーがオリベイラをオーバーテイク。ロッテラー、オリベイラ、晃平くんの順になりました。ところが、一番最初にピットに入ったオリベイラにピットミスがあり、大幅にタイムロス。最終的にロッテラーvs晃平君の1位争い、カズキvsオリベイラの3位争いという感じでレースは進んでいきました。ペトロナスvsインパル ？ということは、インパルの勝ちでしたね(^_^;)。結局、ロッテラー、晃平君、カズキ、オリベイラという順番は変わらず。晃平君は去年の同じ時期の富士で勝っているので、今回も勝ってほしいなと思いましたが、ペトロナスのクルマが良すぎ？インフィールドで差を詰めてもストレートで離されるような感じで追いつけませんでした。でも、1戦2戦がぱっとしないリザルトだったので、ここで表彰台に乗れたのはこの後のレースのために良かったんじゃないかなと思います。久々にサーキットでフォーミュラのレースを見られて楽しかったです(^_^)。
2011.07.17
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Fポン Ｒ２ オートポリス
オートポリスってどこ？大分か。なんか、観客席がガラガラ。やっぱり、ＧＴに比べるとＦポンは人気ないのかな～。私はＦポンの方が好きだけどね～。クルマじゃなくても行けそうな所なら見に行きたいけど、クルマじゃないと無理っぽいね～(￣_￣ i)。まぁ、サーキットでクルマじゃなくても大丈夫そうなのは鈴鹿くらいかもしれないけど(￣_￣ i)。 さて、第2戦オートポリスはハーフウェットの路面で始まりました。雨は、すでに降ってはいないようでしたが、微妙な路面。スタートは全車ウェットで。が、思ったより路面が乾いていたのか、各車早い段階でスリックへタイヤ交換。まだ濡れているところも多いので、結構つるつるしてましたね～(^_^;)。 今回は、これといった見どころは無かったのですが、カズキが参戦2回目で優勝しました。スタートは13番グリッドからだったのですが、するするっといつの間にか前の方にいて、きれいに大嶋選手を抜いてトップに立ってました。 さすが元Ｆ１ドライバー？ でも、そう考えると、Ｆ１とＦポンの間には越えられない溝があるような感じがしますね…。国内でいうと、フォーミュラの最高峰はＦポンだから、Ｆ１への足掛かりになってもらわないと困るよね～。でも、それが無理そうなら、やっぱり、海外へ出るしかないのかなぁ。 ところで、中嶋監督にとって、カズキの優勝は父親としてはうれしいだろうけど、監督としては複雑でしょうね。自分のところのクルマは2台ともリタイアだからね(^_^;)。 ちなみに、平手晃平くんは、特にパッとしたところもなく8位でした…orz。
2011.06.05
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Fポン R1 鈴鹿
スカパー見られるようになったので、Fポンもリアルタイムで見られるようになりました(^_^)ｖ。 優勝：No.36 アンドレ・ロッテラー PETRONAS TEAM TOM'S 2位：No.32 小暮卓史 NAKAJIMA RACING 3位：中嶋一貴 PETRONAS TEAM TOM'S と、いう結果でした。 カズキは、１４番グリッドからのスタートで表彰台なので、初Fポンとしては上出来だと思います。今回は、早めにピットに入った方が良かったみたいですね～。 晃平君は、最後までピットインしないでひっぱりましたが、作戦失敗でしたね。 ピット作業自体は速かったけど、もう、それは関係なかったですね…orz。
2011.05.15
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FポンのFactory Visit
Fポンのチーム ル・マンのファクトリーと富士スピードウェイの見学に行ってきました。抽選だったので、まさか当たると思わなかったのでびっくりしましたが、なかなかない機会なので、楽しんで行かせてもらいました(^_^)v。前日、前々日とお天気が悪かったのでちょっと心配しましたが、当日は晴天で、高速から富士山がきれいに見えました。まぁ、御殿場はまだあちこち雪が残っていて、ファクトリーでもじゃりじゃりのところにはまだ雪が積もっていたので、お子様たち（うちの小僧含む(笑)）は時間まで雪遊びを楽しんでいました(^_^;)。雪対策はあんまり考えていなかったので、着替えなどは持っていなかったのですが、雨の日対策でいつも長靴を車に積んでいるので小僧には長靴を履かせました(^_^;)。チーム ル・マンのファクトリー見学は、前半は石浦選手によるマシン解説。夫が、いろいろ質問していました(^_^;)。後半は、７ポストリグの見学。最後に夫が、借りたらいくらぐらいかかるんですか？と聞いていました(^_^;)。１００万以上するかと思いましたが、とりあえず２ケタ万円らしいです。どう使うかでも金額が変わってくるので、具体的に見積もり取ってほしいそうです(笑)。見学の後、石浦選手のトークショーも少しありました。今年のチームの体制については２３日に発表があるそうですよ。感触としては、石浦選手は続投、あとはオフレコです（具体的には教えてもらえませんでした(^_^;)）。午後は、富士スピードウェイに移動して昼食と見学です。本当は、富士スピードウェイは営業している予定だったのですが、雪のせいで営業は中止。ファクトリービジットの貸切になりました(^_^;)。昼食は、パドック側にあるオリヅルでお弁当を食べました。これは、料金に含まれています。その後は、普段は入れないところの見学です。メディアセンターとか、コントロールルームとかですね。最後に、ペースカーに先導されて、自分たちの車でコースを２周しました。うわーーーー、こんなことなら、トランポで行かないで、インプレッサでもレンタルしていけば良かった(笑)。サプライズがあるらしいというのは、知っていたのですが、私はドライバーが来るのかな～？と思っていて、たぶん、当初主催者側が考えていたサプライズは、そのとおりだったと思います。そうそう、石浦選手にサインしてもらいましたよ(^_^)v。私は、じゃんけんで貰ったTシャツに、小僧は自分のドライビンググローブにしてもらいました。で、夫的には、富士スピードウェイのコースを走れたのがサプライズだったようです。これは、主催者側としても本当にサプライズだと思います。雪が降らなくて、普通に営業していたら走れませんでしたから(^_^;)。一応コースは乾いていたんですけど、日陰になっているピットロードは私たちが走った午後もまだ凍っていて、雪かきしてました(^_^;)。なので、ピットロードは通らないで、駐車場から直接コースに入って走りました。イベントが、思ってたよりも早く終わったので、帰りもあまり渋滞はなく（多重衝突事故の見学渋滞はありましたよ(^_^;)）、ストレスなく帰ってこられました(^_^)v。
2011.02.13
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スーパーＧＴ セパン
今更ですが、セパンについて書きます！ 今シーズンから、激走ＧＴの放映が無くなってしまい、代わりに、フジテレビで夜中に、レース終了後の何曜日かに放映……となったようです。 うーん。 毎週、決まった曜日と時間に放送してくれるのが助かってたんだけどなぁ～。 ＧＴまでレース日程を把握しておかないといけないのは、ちょっと辛いです(^_^;)。 そんなわけで、今年は全然ＧＴもＦポンもチェックできていませんでした 。 が、たまたまＧＴの放送日が分かったので、録画しておいて、やっと見ました(^_^;)。見るまですんごい時間かかっちゃった(^_^;)。ＧＴとかＦポンには、Ｆ１のライブタイミングみたいなの無いのかな～？ あればいいのに……。 というわけでセパンですが。 ＧＴって、何で５００と３００の混走何でしょうね？ スピードレンジが違うクルマが一緒に走るのって恐いよね？しかもレースだし。 今回、井出ちゃんが熱中症で病院に搬送されていましたが、月曜日には退院できたようで、無事で何よりでした。熱中症は、死んじゃうこともある病気なので、担架で運ばれていくところを見たら、ちょっとドキドキしました(^_^;)。モータースポーツは夏でも長袖にグローブにヘルメットなので、熱い時期は本当に熱中症には気を遣いますよね。夏は、クールスーツを使っているようですが、大元の装置のドライアイスが全部溶けちゃうと、冷水じゃなくて温水がクールスーツの中を循環するようになることもあると本山さんが言っていて、そんな構造とはちょっとビックリでした。井出ちゃんのクールスーツも温水が循環しちゃったのかもしれないですね～(^_^;)。で、ニッサンは、今年からエアコンを導入したらしいですよ。エアコンを導入するとエンジンパワーが弱まるということで他のメーカーは導入しないみたいですが、今回ニッサンGT-Rの1-2だったので、必ずしもエンジンパワーが弱まるという訳でもないんでしょうか？まぁ、勝算が全くなくなるようならニッサンも導入しないですよね(^_^;)。 で、セパンのことは、見ましたよ～ということで、あんまり書くことはないのですが、 Ｆポン！！！富士スピードウェイで晃平くんが優勝だったそうです！！！∑ヾ(￣0￣;ﾉ その日、御殿場にいたのに～～～～～～Σ 。時間的にＦポンは無理と諦めていたのですが、 無理してでも決勝だけでも見に行けば良かった～～～～～～～！！！！
2010.07.19
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Ｆポン第３戦＠ツインリンクもてぎ
Ｆポン終了後、ネットでレビューを読んだりしたのですが、なぜ、晃平君が完走出来なかったのかいまいち謎でした。 激Gを見て、理解しました。 なんていうか、フロントウィング取れちゃったら、ピットの指示が無くてもピットインしようよ。たぶん、無線がダメでも普通にピットインの指示が出てるはずだから……(^_^;)。アレは、たぶん、あそこでピットインできていればまだなんとかなったんじゃないかな～。最後、雨でどんでん返しもあったわけだし。 何にしても、つまらないミスでポイントランキングが４位に落ちちゃったのは非常に残念です。
2009.06.07
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FN 第５戦 決勝＠鈴鹿 その２
さて、Ｆポン第５戦第２レースです。３０分くらい前にピット上の屋根下エリアへ。やっぱりＦポンの本戦は人でごった返すかな～？と思いつつ中に入りましたが、意外に人は少なかったです。テーブルとイスの確保も簡単だったし、写真を撮る場所もあっさり確保出来ました。あんまり知っているドライバーもいないのですが、とりあえず今回は平手晃平君を応援。ファンというわけではないのですが、TDP三銃士の中では一番好きかな？でも、その程度なので良いレースをしてくれればＯＫでサインなんかは貰いに行きませんでした(^_^;)。で、その晃平君ですが、第１レースで５着だったので４番グリッドからスタート。スタートラインよりもちょい前ってあたりにいたので、４番グリッド、いまいち見えにくいですが、なんとか写真には納めました。屋根下のいいところは、ピットレーンがよく見えるので、ピットアウトするマシンをしっかり写真に納めることができました。でも、今回のＦポンは２レース制で第２レースは２０周のみ。レース中のピット作業はないので、その辺はちょっとつまらないかな(^_^;)。 さて、マシンがグリッドに並んだ後は、カメラは息子におまかせ。レースは肉眼で見たいので(^^)。スタートです。晃平君がロケットスタートで、第１コーナーに入るところではすでに２位に！すごい！きれいなスタートでした！！やっぱり、去年ＧＰ２に乗っていただけはあってハコよりはフォーミュラの方が向いているのでしょうか。ところが、先頭集団が第一コーナーに入った頃にそのちょい後ろで後続集団が多重クラッシュ！オレンジ色のマシンがクルクルと宙を舞いながらアウト側に飛んでいくところを見ちゃいましたよ。去年のカナダでのクビサの事故を思い出して（もちろん、見ていたのはテレビでデスよ）ドキドキしましたが、ドライバーは大丈夫だったようです。救急車の出動もコース上ではなかったようです（ま、きっと後で病院に搬送されたでしょうが）。夫は、いきなりあんな事故があっても再スタートじゃないの？？と言っていましたが、大人のプロのレースだし、SC導入でしょ。赤旗は死亡事故じゃないと出ないと思うよ。レーシングカートの場合はアマチュアだしね（さらに、ウチらの場合子どもだし）。 しかし、後で分かったのですが（見ていたときは分からなかった）、宙を舞ったのは井出ちゃんだったようです。Σ(￣□￣！！！。もう少しで、井出ちゃん命日に居合わせることになるところだったのか！！！（いや、違うから。ケガも全然してないし(^_^;)）。それにしても、よくマシンを壊す人だね。 さて、片づけが終わってSCも引っ込み再スタートです。本山選手、さすがはベテランって走りで粘りますが、晃平君も怒濤の追い上げで本山選手に迫ります。もしかして、ストレートエンドでのオーバーテイクが見られるかも！と激感エリアへ移動。ストレートエンドのコース内側の応援エリアです。 暑いせいかな～？激感エリアは人が少なかったですよ。ちょっと拍子抜け(^_^;)。が、激感エリアにいるときに、晃平君が１３０Ｒでオーバーテイクしたと実況が！！Σ(￣□￣！！！急いで屋根下へ戻りました。あと、残り数周だったので、ぼやぼやしていたら晃平君がトップチェッカーを受けるところを見られ無くなっちゃいますから(^_^;)。その後は、晃平君、デュバル選手、本山選手の順でゴール。チェッカーを受けるときは、ゆっくりイン側を走っていたので、パドック側からはガッツポーズがよく見えませんでした○|￣|＿。ガッツポーズの写真取りたかったんだけどな～。ちょっとムリでした。ま、表彰台の写真はいっぱい撮ったからいいか(^_^;)。とりあえず、リバースグリッドの第２レースとはいえ優勝出来たのでヨカッタです。これで、勢いが付いてくれると良いんですけどね(^^)。 さて、我が家は、この後が地獄でしたヨ。鈴鹿周辺の交通事情がよく分かっていなかった我が家は、まぁ、途中でお風呂に入ったり食事をしたりしても１２時くらいには家に着けるだろうと楽観視。しかし、鈴鹿サーキットを出て鈴鹿インターを通過した時点ですでに７時を過ぎていました……○|￣|＿。帰り着いたのは夜中の２時半。疲れた～～～～～。
2008.07.14
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FN 第５戦 決勝＠鈴鹿 その１
ん～、まぁ、色々あって、鈴鹿へフォーミュラニッポンの決勝を見に行ってきました。色々考えて、パドックパスAを購入（前売りで）。実のところ、Ｆポンのことはよく分からないので、天気が悪かったりした場合、自由席での観戦はつらいな～と思い購入したパドックパス。でも、結局お天気はピーカンでした。なので逆に、日差しを避けるために屋根のあるところは助かりましたとも(^_^;)。で、Ｆポンの前座でFCJとＦ３も一緒にやっているのですが、ピット上の屋根下でまずＦ３を少し観戦。おお～、Ｆ３も結構速いね。息子に、あんなに速いのに乗れるの？と聞いたら、沈黙してました(^_^;)。でも、Ｆ１はもっと速いと思うよ(^_^;)。 さて、Ｆ３は適当に見て、ピットウォークの前に軽く昼食を済ませて、ピットウォークへ。マクドナルドの紙袋を貰いました。空っぽの紙袋じゃん、と思いましたが、中にポテトの無料引換券が入ってました(^_^;)。あとは、旗を２本とうちわを貰いました。暑かったので、うちわは是非、欲しいと思っていたので助かりました～。そして、ピットウォークが終わったら遊園地へ。当初、遊園地は第１レースが始まるまでの予定でしたが、息子がかなりの勢いで遊び倒していて、結局第１レースは見ずにずっと遊園地で遊んでしまいました(^_^;)。鈴鹿の遊園地はもてぎのよりかなりしっかり遊園地で、結構遊べました。鈴鹿が他の遊園地とはちょっと違うところは、 ほとんどのアトラクションに自分で運転するという要素を加えているところでしょうか。ちょっと、HONDAのこだわりを感じます(^_^;)。例えば、ボブ・ウォーカーなんてレールがあってハンドルが無いので、運転自体は自動で車体の上げ下げだけ自分で出来るようにしておけばいいじゃん、と思うのですが、一応、アクセルとブレーキが付いていて、アクセルを踏まなければ前に進まないようになっているんですよね～。 息子はすでに５年生なので、今回乗ったアトラクションはすべて自分で運転出来ました。すごく、楽しかったようです。でも、本当に暑くて汗だくになりました。 さて、第１レースは、ケータイのライブタイミングをちょっとチェックしていたのですが、ガチレースだったようですね。み、見なくても良かったのかな？？(^_^;)。第２レースは波乱がありましたヨ。 第２レースについては、日付を改めて書きたいと思います。
2008.07.13
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