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2012年11月07日
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DD51のN化その１

(2)
テーマ： Ｂトレインで鉄分補給(277)
カテゴリ： Ｂトレ改造
こんにちは、キハです。

Ｂトレインを始めたばかりの方はN化？ですよね。
Ｂトレインに動力ユニットを入れてＮゲージのレールの上を走れるようにする事を「Ｎ化」と言います。
この夏の国際鉄道模型コンベンションの時にバンダイさんのブースでちょっとの加工でＮ化できると聞いていましたが、そのちょっとの加工とは何だったんでしょうか？

201211071.jpg

Ｎ化するには大きくカトー製の小型車両用動力ユニット略してカトー動力とバンダイ製の動力ユニット略してバンダイ動力の２つの方法があります。
僕はカトー動力派ですが、機関車はバンダイ動力を使った方が機関車らしくなるんで、今回バンダイ動力を使います。
バンダイ動力は現在のところ１〜４までの４種類が発売されています。
１は機関車用、２は片台車駆動の電車用、３は両台車駆動の電車用、４は両台車駆動の路面電車用となっています。


201211072.jpg

一度素組したものをばらし、動力ユニットを当ててみました。
上の写真の用に、シャシーに引っ掛けて固定する爪が、干渉して動力ユニットが入りません。
この爪をバッサリとカットします。

201211073.jpg

おかげで動力ユニットが固定されず浮いた感じになります。
もう少し、どこかを削らなきゃならないようですが、今回はとりあえず入ったんでとりあえずこのまま行きます。
パーツをつけていくと、ちょっと困った事に気づきました。

201211074.jpg

バンダイ動力には走行を安定させる錘（ウエイト）が付属しているのですが、その錘を入れるスペースがありません。
さて、これでちゃんと走るのだろうかと心配ですが、とりあえず部品を全部組み付けてみることにしましょう。

201211075.jpg

やはり、ちょっとボディーが浮いた感がありますが、まあまあイイ感じです。

さて、次回は、ウエイトなしでどこまで走れるか走行テストを行う事にしましょう。

キハ　拝。





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最終更新日  2012年11月07日 23時16分57秒
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