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2006/12/01
テーマ： 鉄道(26705)
カテゴリ： 電車
きょう車内から吹田工場を確認するとウグイス色のモハ201他中間車がありました。模型でしかなかったものがとうとう実現です。車号等は確認できなかったものの、間違いなく体質改善を受けた201系でした。これから関西本線系統に投入されると思われます。他にも橙色・スカイブルーの201系も留置されており、おそらく201系史上最多の色の競演でしょう。
【メインページ】JR学研都市線のページ
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コンデジで無理やり撮影したため、こんな画像で申し訳ありません。肉眼で201系であることは確認できました。
【メモリカードでスライドショーできるデジタル写真立て】
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コンデジで無理やり撮影したため、こんな画像で申し訳ありません。肉眼で201系であることは確認できました。
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Re:ついに『ウグイス色』の201系登場(12/01)
201系登場の頃、関水金属（カトー）から、存在しなかったウグイス色の２０１系の模型が発売されたことがありましたね。
すぐ廃盤になったようですが。。。 (2006/12/02 01:12:11 AM)
すぐ廃盤になったようですが。。。 (2006/12/02 01:12:11 AM)
どもｗｗｗ
2101F
さん
そうなると、１０３の廃車はすごいスピードで進むでしょうね。和田岬線や、阪和線、大阪環状線、奈良線から１０３が撤退するのも、そう遅くはないでしょう・・・
(2006/12/02 10:03:14 AM)
Re[1]:ついに『ウグイス色』の201系登場(12/01)
きっきた
さん
Travelstory96さん
ありましたよね～。エメラルドグリーンもありました。
あの頃は201系が103系に代わり各線区に投入されると予想したのでしょうね。
(2006/12/03 05:56:35 PM)
ありましたよね～。エメラルドグリーンもありました。
あの頃は201系が103系に代わり各線区に投入されると予想したのでしょうね。
(2006/12/03 05:56:35 PM)
Re:どもｗｗｗ(12/01)
きっきた
さん
Re[1]:どもｗｗｗ(12/01)
運用３７２ さん
はじめまして
＞2101Fさん
大阪環状線には回生電力吸収装置がないのでしょうね。６Ｍ２Ｔだと回生制動が失効し止まらなくなるからでしょう。
４Ｍ４Ｔ×１６編成と４Ｍ２Ｔ×１６編成に分けて４Ｍ２Ｔを大和路線のようですよ。 (2006/12/05 11:15:59 PM)
＞2101Fさん
大阪環状線には回生電力吸収装置がないのでしょうね。６Ｍ２Ｔだと回生制動が失効し止まらなくなるからでしょう。
４Ｍ４Ｔ×１６編成と４Ｍ２Ｔ×１６編成に分けて４Ｍ２Ｔを大和路線のようですよ。 (2006/12/05 11:15:59 PM)
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