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2010/02/14

トヨタ

テーマ：どんなテレビを見ました？(82932)

カテゴリ：政治・社会・ビジネス

　勤務先にもトヨタOBのコンサルが入っていたこともあり、生産技術そのものよりも、
　徹底したSCM（サプライチェーン・マネージメント）の凄味は、私だけでなく、多くの
　メーカーに関連したものには羨望すら感じさせていたものである。

　そのトヨタがこのところ叩かれている。
　米国では、既に現地法人が地域に溶け込んで久しく、州知事あたりから
　「あまりいじめるな」という主旨の申し入れが米政府に行われているのは、
　８０年代の貿易摩擦の時代と較べると隔世の感がある。

　トヨタはしっかりグローバル化していたのだ。

　おや？と思う情報が多くなってきた。

　私が気になったのは内部留保の異常さである。
　１０兆円を超えているその内部留保は何のためなのか？

　当然、雇用を守るためと思っていたが、リーマン以来、冷徹とも思える非正規
　従業員及び取引先との関係を見ていると、”人よりも内部留保”であったことが
　わかる。

　”御曹司が経営をやりやすいように”と内部留保を積み上げてきたのは明らか
　であり、今回の件など、内部では想定されていたのではないかと思う程である。

　クレームへの対応は、各社各様なので、批判する気はないが、印象として、

　「御曹司を守らなければ！」という意思が強く働いているのは確かであろう。

　長く生き続けてきた企業が、様々な中弛みを払しょくするための、”中興の祖”

　グローバル化を　果たしているトヨタには似つかわしくなかったと思う。

　「ものづくりニッポンが堕ちた」という報道を見ると、またまた日本のマスコミの
　痴呆ぶりを思い知らされる。

　品質管理というものは、相対的なものである。
　”完全な製品”というものは存在しない。

　今回の”失点”を経営方針にどう反映するか？
　”御曹司”は堂々と、米国公聴会に乗り込み、自社の問題点を明らかにした上で、
　製造業のあるべき姿を、しっかりと説いて欲しいものである。

　フォーディズム（フォード生産方式）を学ぶところから始まった日本の大量生産が
　どのような形に進化したかを示して欲しい。

　果たして御曹司にそれができるか？

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