2014/04/18
テーマ： ニュース(95895)
カテゴリ： 政治・社会・ビジネス
日中関係の悪化により、自称・有識者が挙げていたことのひとつが現実と
なった。
しかし、これは1980年頃から係争中の事案であり、日中関係云々よりも、
中国共産党が「手綱を緩めた」結果であろう。
即ち、多少日中関係で譲歩してもこの手の動きはなくなることはない、と
いうことである。
日本政府はすぐさま「日中国交正常化」のときに言及し、非難する声明を
だしたが、中国側は「今回の事は民間のことであり、政府間の問題ではない」
と理屈にもならないような言い訳を表明。
して40億円を支払っていた。」ことが判明。
これは民間企業の判断であり、余人がコメントを挟む余地はないのだが、
商船三井の今回の判断は、今後、同様事例で「いくらでも金が取れる」とい
う認識を「あの国」に与えてしまったのは事実である。
貨物船一隻が高くついた、と思い知らされる日も遠くはないだろう。
「譲歩すれば図に乗ってくる」というのがあの国である。
日本は政府のみならず、民間の経営者にも注意すべきである。
ま、あの国とは付き合わない方が得策だと思うのだが。
DSCF6978_2014-0417 posted by (C)kirk1701
なった。
しかし、これは1980年頃から係争中の事案であり、日中関係云々よりも、
中国共産党が「手綱を緩めた」結果であろう。
即ち、多少日中関係で譲歩してもこの手の動きはなくなることはない、と
いうことである。
日本政府はすぐさま「日中国交正常化」のときに言及し、非難する声明を
だしたが、中国側は「今回の事は民間のことであり、政府間の問題ではない」
と理屈にもならないような言い訳を表明。
して40億円を支払っていた。」ことが判明。
これは民間企業の判断であり、余人がコメントを挟む余地はないのだが、
商船三井の今回の判断は、今後、同様事例で「いくらでも金が取れる」とい
う認識を「あの国」に与えてしまったのは事実である。
貨物船一隻が高くついた、と思い知らされる日も遠くはないだろう。
「譲歩すれば図に乗ってくる」というのがあの国である。
日本は政府のみならず、民間の経営者にも注意すべきである。
ま、あの国とは付き合わない方が得策だと思うのだが。
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