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みんカラのほうでもアップしたところですが、こちらにもアップしました。今さらですが、THS(トヨタ ハイブリッド システム)の運動エネルギー回収率について調べました。油圧ブレーキと回生ブレーキとの協調率モーターの発電効率電池の充電効率などを掛け合わすと最終的に車の運動エネルギーの10%程度になるとのこと。この率を高めていけば、HEV・PHEV・EV車の燃費はもっと高まっていくのでしょうが、技術的課題に加えてコストも絡むので、難しいのだろうか。
2025.10.17
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