黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

'04.6.6　kawasaki試乗会　

ｋａｗａｓａｋｉ販売店主催のオートバイの試乗会があるというので
地元での唯一であるバイク乗りの友人を誘って行ってみることにしたのでした(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

実はこの頃には、今の愛車である、 '04　kawasaki　Ｚ１０００ にひとめ惚れしていて　どうにも欲しいと思い始めていたのでした。

　私は十数年前に中型二輪免許（時代が・・(^_^;)　）を取ってはいたものの
数年４００ｃｃのバイクに乗っていたが諸事情で二輪から降りて以来、バイクそのものにも、あまり興味なかったのですが、
ふとしたきっかけで（*ＦＺＲ２５０のページ参照）
ライダーに返り咲き、また二輪の楽しさも思い出してたという時期でもありました。

　そして大型バイクは体格的にムリだろうし欲しいバイクもなかったので必要ないと思っていた時に街角で見かけたヘンなカッコしたいかついバイクと遭遇。

　それがＺ１０００というkawasakiのバイクであり、排気量が１０００ccであるためそれを乗るには大型二輪免許を取らねばとならないということで、
実際に大型二輪免許を取得すべく、練習所に一回行った直後のことでした。

　ネットで見つけた近所のkawasakiの販売店のＨＰにて試乗会をやると知り、
しかも　 大型免許がなくてもビッグバイクに乗れる！ という
文句にすっかりヤラレ、早起きして友人お誘いあわせのうえ、訪れたのでした(^◇^;)

　当時、kawasakiでは、今一番の激戦区であるリッターＳＳ（スーパースポーツ）
クラスに、超軽量＆ハイパワーリーサルウエポンである　 ＺＸ－１０Ｒ を投入したばかり、
しかも私のひとめ惚れした'03デビューのＺ１０００の姉妹車で、
よりストリートでの乗りやすさ＆気持ち良さを追求したモデル、 '04　Ｚ７５０ 、
そして国産バイク最大排気量であるＶツインで２リッターという、１気筒あたり１０００ｃｃという超絶大トルクのバケモノクルーザー ＶＮ２０００ を立て続けに発売して　イケイケだったようです（笑）

　まぁ、この中では欲しいモデルはなかったのですが、Ｚ１０００の姉妹車
Ｚ７５０が乗れるというので、タダで実際の乗車感覚が味わえるなんて
めったにあることじゃありません。(*^-ﾟ)

　ということで、前置きが長くなりましたが乗ったモデルの紹介をば♪

　～ＺＸ－１０Ｒ～

ガチャピンに乗せられてる某N氏（笑）

　これが初めて試乗したモデルだったということもあるし、
ウワサのリッターＳＳのなんだという先入観があったからか、
なんか緊張してて　イマイチ面白く感じなかった。。。
　足つきもギリギリだし、ポジションキッツイし、１７５馬力もあるっていう
割にパワーの出方が低回転の方は、マイルドかつフラットな感じで、
狭い教習所の試乗コースでは１速６０００回転回すのがやっとこ・・・
外周のストレートで２速にちょっと入る程度で消化不良・・
これは、街中走るだけではもったいないって感じで、ホント私には必要ないって
バイクでした（苦笑）

　～Ｚ７５０～

Ｚ７５０と某Ｎ氏後姿ｗ

　これは、ストリートファイターＺ１０００の直系の姉妹車だけあって
すっごい乗り易くって好感触(^_^)v
　ただ、やっぱり足つきがギリなので、停車時には緊張しますね・・・
それと、ワイドかつＵＰなバーハンドルが、セパハンしか乗ったことにない私に
は、ちょっとオフ車っぽい感じがして　どうもしっくりこなかったのも事実。
　ただ、倒すのも気兼ねせずにできるし、パワーの出方もホントいい感じで
これならママもＯＫさ♪　ってな気がしました（笑）
　ただ、スクリーンレスのフロントマスクや正立フォークが、
スモークスクリーン装備、金ピカ倒立フォーク装備でハデハデなＺ１０００と
較べるとどうしても　安っぽい・・・(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ
　所有欲を満たすという点ではちょっと魅力が薄れるというかわいそうな
モデルではあるでしょう・・（実際マイナーなＺ１０００よりも更にすっごく
売れてない・・）

　～ＺＺ－Ｒ４００(友人のみ試乗ｗ)～

友人Ｄ氏とＺＺＲ４００・・ｗ

　ってか、これってもう何年モデルチェンジしてないの？(;^_^A
でも、今や国産唯一となった４００ccフルカウルモデルであり、
４００としては大柄なボディをもつ快適ツアラーモデルで、
モデルチェンジしてなくても色あせない魅力があるんでしょうね・・・
　ただ、友人もせっかくなのに中免で乗れるバイクなんか試乗しなくっても
いいじゃんよ(ﾉ▽`)ｧｨﾀｰ

　～ＶＮ２０００～

初めてｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸに乗った某Ｎ氏