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週末の2日間、ダイナ出撃してました~!
そして、思いつきで、1級検定受けてしまいましたぁ~!(笑)
今回も、隣町のチョッカリ青年・鷲君と休日が重なったのでご一緒することに。
まずは、 19日(土)。
気温が低く、バーンの状態はかなり固め!
2,3日前に舞った雪も交じり、コンディションは良好でした。
朝から急斜面で鍛えようと思い、βバーンをひたすら滑走。
今まで急斜面でのロングターンが恐怖でビビッてしまい、
ズレズレターンだったのですが、
何本か滑っているうちに、だんだんと切れるようになってきました。
板を落とし、速度を気にせずに滑っていくとうまく乗れることに気づきました。
年末からスランプだったロングターン・・・
ついに希望の兆しが出てきました!
この勢いで、検定バーンでロングターンの練習を開始。
今まで怖くて、小さめのロングしかできませんでしたが、 この日は大回りのターンがとにかく気持ち良くて・・・(*´∇`*)
板にうまく乗れているような気分になり、とにかく大きなロングばっかり滑っていました。
しかし、これが翌日の検定でアダとなるのですが・・・・(笑)
20日(日)
この日の朝、ダイナランドで 今シーズン初の検定会 が行われることを思い出しました。
前々から、1月下旬26,27日に受験をしたいなぁと思っていました。
でも、1月26,27日は、職場の人たちと妙高修行に行くことが決まりこの日に検定を受けるのは無理になったんです。
20日(日)を逃すと、受けられるのは2月の上旬・・・。
バーンコンディションが良さそうなら、今日にでも受けようかなぁ・・・と思い始めました。
でも、ここ最近キッカーの練習も全くやっていない。
年末年始のエコーでポジションについて悩みすぎた分、ここ最近は自由に楽しく滑ることばかりしていたんです。
ひたすら滑り込みはしていても、検定バーンで、 スタート地点~ゴール
までの距離に基づいた 4ターン
練習をしていないし、フリーライディングの構想も全く考えていない・・・。
でも、こんだけバーンコンディションが良い日に受けないのは、
後で後悔するんじゃ!?
なんだかもったいない気がする・・・。
なんとなくそう思いました。
午後10時半ごろ、思いつきで検定を受けることに決定。
検定は午後1時半開始です。
あと、 3時間弱 しかありません。
あと3時間で、キッカー、ロング、フリーライディングの対策を考えねば・・・。
あと、昼食の時間も・・・。
まず、一番の不安だったキッカーの練習するため、キッカーのある方へ。
すると、、 さすが休日、キッカーは長蛇の列・・・( ̄□||||!!)
しかも、なかなかうまく飛べず・・・。
3,4本の練習であっという間に 11時40分
を過ぎました。
こんなことをやっていては、フリーライディングの練習すらできない・・・。
慌てて、検定バーンに移動・・・。
毎週ダイナに来ているテクニカル仲間に指導を仰ぎながら、
教えてもらった通り のそのまんまの構成(ハイ、パクリです。爆)でフリーライディングの練習を2本・・・。
気が付いたら、 12時 が過ぎました。
おっと、いけない、まだ検定の申し込みがしていない!
検定の申し込み&昼食を取りに、センターハウスへ戻ります。
昼食は胃にもたれない豚汁を食べました。
バタバタと落ち着く暇も無く、 12時40分頃 、また、練習を再開。
ところが、ここで トラブル発生!
昨年と同じ箇所、またしてもバインディングのベルト が切れたのです!┏(_□_:)┓
不吉な予感・・・・。
ベルト交換の後、
今度はショートの練習を1本と、さっき調子の悪かったキッカー
をもう1回飛ばなくちゃと、キッカーに向かいます。
キッカーの前には午前よりも待ち客が増えている・・・。=( ̄□ ̄;)⇒。
10分ほどキッカー待ちをし、1本飛びました。
そうこうしていたら、もう 1時15分 。
あと15分で検定開始です。
ギリギリなのを承知で、もう一度フリーライディングの練習をし、
急いで集合場所に向かいました。
ここで、ハッと気が付きました。
私、検定規定のノーマルロングターンの練習・・・
まったくやっていない。┌|゜□゜;|┐
でも、時、既に遅し・・・。
仕方なく、ぶっつけ本番になりました・・・。
1級受験者は5人でした。
驚いたことに、私以外の4人はダイナランドのスクールのスタッフです。
そして、 なぜか遅くに申し込んだはずなのに、
滑る順番は私が1番最初・・・。=( ̄□ ̄;)⇒
1番手が大嫌いな私は、ここで変な緊張が走りました 。
検定はロング、ショート、フリーライディング、キッカーの順番で行われます。
一番不安なロングが最初です。
そして、私はやってしまったのです。(´;ェ;`)
一番やってはならない、 大転倒 です・・・(〒_〒)(TдT)
超大回りロングばかりやっていたからか、小さくしようと無理にまわしこみ、バランスを崩しました・・・。(´;ェ;`)
しょっぱなから、やらかしました・・・・
テンションはガタ落ち。
もう受かる見込みもないし、帰りたい気持ちでしたが、
さすがに帰るわけにもいかないので、
その後の項目もテンション低く滑りました。
結果は以下の通り・・・(苦笑)
ゼッケンNO.120が私です。(笑)
ロング 68 68
ショート 69 70
フリー 70 70
エアー 70 70
なんとも、最悪な結果ですね。(笑)
あんな派手なこけ方をしたのに、2点しか減点していないのって変です。
ロングに関しては、コケたんだし、ハッキリ言って0点でもいいんですけど・・・。
ワタクシ的に、本当の問題は、こけたロングよりも、ショートについてです。
「69点の不合格点、70点の合格点」
検定員2人の意見が割れました。
ショートで69点をつけた検定員に話しを聞きました。
「板の動きだけ見たら本当によく回せているし、安定もしていて合格なんですが、
板を深く回そうと思うと、必然的に上下動が少なくなるんです。
でも、検定には上下動の項目があるのでその観点から見て、69にしました。
もうちょっと板がズレても良いので、上下動を出してください。」
だそうです。(_ _。)・・・シュン
次回受験する時は、ズレズレのショートでもして、検定特有の大げさな上下動をしてやりますよっ。(`ヘ´) フンダ!!!
まぁ、とにかく、こんな感じで1級受験1回目は 堂々、 見事な不合格 でした。
密かに、3級・2級・1級、共に、1発合格を狙っていたのですが、
準備不足と技術不足でその希望はかなえられませんでした・・・。
来週土日は、職場で妙高出撃。(おそらく、杉の原、池の平辺りです。)
次回の1級受検は2月上旬の模様です。
今回は情けない結果でしたが、次回は、各項目で加点出せるくらいに滑ります!!!
うぉ~~~!! (▼へ▼メ) (雄叫び)
ちなみに、今回唯一の合格者、ゼッケンNo,122さんは、
昨年私が2級を受けた時にも、1級を受けてらっしゃいました。
受験6回目にして念願の合格だったようです・・・。
次回は私も笑えるように頑張ります((o(^∇^)o))
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