LOW-CAL　”KLASSICS”　SHONAN

Y30セドワゴンと430セドワゴンの比較

　130などの歴代からず～っと見比べてみると徐々にボディが進化していく過程が分るのは他車と一緒です。
　430ワゴンは昭和54年～58年、Y30ワゴンは昭和59年～平成12年（←合ってなかったら教えて下さい＾＾;）まで造られました。Y30はセダンが徐々にY31、32、33・・・と進化して行くのに対して、多少のマイナーチェンジがあったもののモデルデザインをホトンド変えず昔のデボネアのように「シーラカンス」的に十数年製造されてきました、その後、代替車となったステージアにバトンタッチしてセドグロワゴンというものは現在なくなっております。ライバル車、トヨタのクラウンワゴンもセドグロワゴンにくらべてどんどん進化してきましたが、ココ最近姿を消しましたよね。最後まで旧車の設計のままのワゴンでもリーフ車で来てしまったY30wagon。ネオクラシック入門用としてはパーツも豊富で値段もこなれており、とってもいいと思いますよ＾＾自分はクラウンも大好きですが、思うにクラウンはどこか都会的であか抜けたデザインなのに対して、セドグロワゴン（バン）は田舎的で無骨なデザインという感じがしてます。そこが自分かな～り好きなんですけどね♪
　うちのクルマはちょこちょこ自分好みにいじってしまい、オリジナルとは違ってどこまで比較の対象として役に立つかは不明ですが、見比べてみてください。結構面白いと思います。ただ改造のスタイルは一緒です♪
　下の写真、前者が430ワゴン、後者がY30ワゴンです。

430-Y30

◎外装
★まん前

★斜め前

★真横

★斜め後

★真後ろ

◎内装
★運転席周り：うちの430ワゴンはベンチコラムAT化してあります。ディーゼル車でのワゴンは設定あるんですが、ガソリン車ワゴンはベンチコラムAT無いんですよ。MTはあるんですが。。そこでパーツとりディーゼルワゴンからスワップして純正チックに造っちゃいました＾＾vY30ワゴンは平成7年以降から最終までリミテッドというグレードでガソリンコラムATあるんですよね！
430運転席周り