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2005.11.16
テーマ： ξバイク好きの交流所ξ(736)
カテゴリ： バイク(旧)
なんでも、今の1200GSは、センタースタンドが重い！という不満がけっこうあるようです。
これが初BMWのワタクシには、信じられないことなのですが。
十分軽いと思うのに！（大きさのわりには、という但し書きがつきますが）
ボクサーツインはセンスタ駐車が基本なんですよね。
サイドスタンドだと、左シリンダーの方へオイルが溜まる？
バイク自体は、前のモデルから大幅軽量化されていて、
つまり1150時代は、車重は重くてもセンスタはもっと軽く上がったと。
実は、知人が乗っていた1100RTのセンスタを一度かけさせてもらったことがあるのですが、確かに、見た目の大きさとはうらはらに、簡単に上がった記憶はあります。
数年前のことなので、はっきりしないのですが、
、、、アフリカツインと比べるのがいけないのか。
しかし、
車重が軽くなってるのがウリなのに、センスタは重くなっている、
センスタかけるのは単純な力だけじゃないという、証明みたいな気もします。
コツを知らなくても、
体重であがっちゃうわけですが。 '`,､('∀`) '`,､
これが初BMWのワタクシには、信じられないことなのですが。
十分軽いと思うのに！（大きさのわりには、という但し書きがつきますが）
ボクサーツインはセンスタ駐車が基本なんですよね。
サイドスタンドだと、左シリンダーの方へオイルが溜まる？
バイク自体は、前のモデルから大幅軽量化されていて、
つまり1150時代は、車重は重くてもセンスタはもっと軽く上がったと。
実は、知人が乗っていた1100RTのセンスタを一度かけさせてもらったことがあるのですが、確かに、見た目の大きさとはうらはらに、簡単に上がった記憶はあります。
数年前のことなので、はっきりしないのですが、
、、、アフリカツインと比べるのがいけないのか。
しかし、
車重が軽くなってるのがウリなのに、センスタは重くなっている、
センスタかけるのは単純な力だけじゃないという、証明みたいな気もします。
コツを知らなくても、
体重であがっちゃうわけですが。 '`,､('∀`) '`,､
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Re:センタースタンド(11/16)
ピエトロ5539
さん
Re:センタースタンド(11/16)
腰痛ライダー
さん
私のＲＳ（１１００）は、以前乗っていたゼファー７５０に比べると、格段に軽くてセンタースタンドが掛けやすいです。
センタースタンド掛け用に、右手の取っ手も設けられており、とても親切です。センタースタンドの掛けやすさは、微妙に前後のバランスとかが作用するみたいです。
(2005.11.17 00:10:03)
センタースタンド掛け用に、右手の取っ手も設けられており、とても親切です。センタースタンドの掛けやすさは、微妙に前後のバランスとかが作用するみたいです。
(2005.11.17 00:10:03)
Re:センタースタンド(11/16)
yochiyushi
さん
前車ダカールのセンタースタンドは、自分で後から付けたのでちょっと動きが鈍かったです。ねじのトルク掛けすぎでした。それにくらべると、１２ｇｓは最初から付いていたのでいいなと思いました。
さて、軽さは地面の固さによってかなり違うなと思っています。家の車庫（どんなにぼろくても名前は車庫だよね）は、地面が土です。その地面をちょっとえぐる形でセンタースタンドが立つので上げやすいです。ツーリングで舗装された場所に立てるときは、ちょっと重くなるなと感じます。コンディション悪いとちょっときつく思えるときもありますが、相手は２００ｋｇ。それを考えると掛けやすいと思います。
腰痛ライダーさんが書いてるような 取っ手があればいいなとは思います。 (2005.11.17 06:54:12)
さて、軽さは地面の固さによってかなり違うなと思っています。家の車庫（どんなにぼろくても名前は車庫だよね）は、地面が土です。その地面をちょっとえぐる形でセンタースタンドが立つので上げやすいです。ツーリングで舗装された場所に立てるときは、ちょっと重くなるなと感じます。コンディション悪いとちょっときつく思えるときもありますが、相手は２００ｋｇ。それを考えると掛けやすいと思います。
腰痛ライダーさんが書いてるような 取っ手があればいいなとは思います。 (2005.11.17 06:54:12)
BMWのセンタースタンド
ただただし さん
従来のBMWのセンタースタンドはバランスがいいことに定評があって、たとえばFホイールを外すと代わりにRホイールが接地するようになるものでした(Fフォーク用スタンドがいらない)。
12GSはこのバランスが後ろにずれているので、BMWの「常識」からすると非常に重いですね。 (2005.11.17 12:36:17)
12GSはこのバランスが後ろにずれているので、BMWの「常識」からすると非常に重いですね。 (2005.11.17 12:36:17)
Re:センタースタンド(11/16)
ななだいまま
さん
私、センタースタンドかけるのホント下手です。
なぜだぁ～～～。
でも、今の２５０より教習車の４００の方がかけやすかった気がする。
そういうことか・・・ (2005.11.17 18:21:26)
なぜだぁ～～～。
でも、今の２５０より教習車の４００の方がかけやすかった気がする。
そういうことか・・・ (2005.11.17 18:21:26)
ピエトロ5539さん、
Yellow_Bear
さん
うーむ、私の体重10％くらい差し上げましょう。
それで思いっきり体重かけて踏めば、勢いで上がるかもしれません。
10％で何キロかは聞かないでください。
(2005.11.17 20:21:50)
それで思いっきり体重かけて踏めば、勢いで上がるかもしれません。
10％で何キロかは聞かないでください。
(2005.11.17 20:21:50)
腰痛ライダーさん、
Yellow_Bear
さん
今のGSには、グリップなくなりました。
軽量化なんでしょうか。
シート下の、握りやすいところにパイプフレームが見えてるので、つかむ場所には苦労しませんけど。
(2005.11.17 20:23:21)
軽量化なんでしょうか。
シート下の、握りやすいところにパイプフレームが見えてるので、つかむ場所には苦労しませんけど。
(2005.11.17 20:23:21)
yochiyushiさん、
Yellow_Bear
さん
確かに土だと、上げる量が少なくて立てやすいかもしれませんね。
ただ、センスタの接地感というか、両足が地面についてるから思いっきり踏んでも大丈夫感が、アスファルトの方がカチっと伝わってくるので、安心して勢いつけられます。
センスタ用のグリップは、どこかが出してますね。けっこうな価格だったと思いますが。２万くらいだったかな。
(2005.11.17 20:30:59)
ただ、センスタの接地感というか、両足が地面についてるから思いっきり踏んでも大丈夫感が、アスファルトの方がカチっと伝わってくるので、安心して勢いつけられます。
センスタ用のグリップは、どこかが出してますね。けっこうな価格だったと思いますが。２万くらいだったかな。
(2005.11.17 20:30:59)
ただただしさん、
Yellow_Bear
さん
はじめまして。
やっぱり他のBMWに比べると重いんですね。
前後バランスか。
シガーソケットがなかったりとか、いろんなところが、普通のバイク風になっちゃってるんですね。。。
(2005.11.17 20:33:55)
やっぱり他のBMWに比べると重いんですね。
前後バランスか。
シガーソケットがなかったりとか、いろんなところが、普通のバイク風になっちゃってるんですね。。。
(2005.11.17 20:33:55)
ななだいままさん、
Yellow_Bear
さん
教習車は、バンパー付いてるのでつかみどころが多い、というのもあるかもしれませんね。
車重じゃなくてバランス、なのも確かみたいですが。
GSのサイドスタンドは不安定で信用できない！気がするので、嫌でもセンスタ利用しないわけにはいかないのです。
(2005.11.17 20:39:22)
車重じゃなくてバランス、なのも確かみたいですが。
GSのサイドスタンドは不安定で信用できない！気がするので、嫌でもセンスタ利用しないわけにはいかないのです。
(2005.11.17 20:39:22)
不安定なセンスタ
Ｒ１２００ＧＳ
さん
１２００のセンタースタンドはバランスが悪いですね。
もう慣れましたが、
１１５０の方が立てやすかったです。
それに、
台風で１２００が横倒しになりました。
１１５０までは倒れたことなど無かったのです。
重心が真ん中に来るような安定感が無くなりましたね。 (2005.11.17 23:59:26)
もう慣れましたが、
１１５０の方が立てやすかったです。
それに、
台風で１２００が横倒しになりました。
１１５０までは倒れたことなど無かったのです。
重心が真ん中に来るような安定感が無くなりましたね。 (2005.11.17 23:59:26)
Re:不安定なセンスタ(11/16)
Yellow_Bear
さん
Ｒ１２００ＧＳさん
＞重心が真ん中に来るような安定感が無くなりましたね。
あー、実際に乗り換えた方の体験談には重みがあります。
やっぱり、今までの重さには、それはそれで意味があったんでしょうか。
1200GS買おうと思ったきっかけは、軽量化して、アフリカツインとそうかわらない重量になったことがありますし、軽いのは歓迎なんですけどね。
(2005.11.18 00:06:53)
＞重心が真ん中に来るような安定感が無くなりましたね。
あー、実際に乗り換えた方の体験談には重みがあります。
やっぱり、今までの重さには、それはそれで意味があったんでしょうか。
1200GS買おうと思ったきっかけは、軽量化して、アフリカツインとそうかわらない重量になったことがありますし、軽いのは歓迎なんですけどね。
(2005.11.18 00:06:53)
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