程良いメニューに納得でした。

リアブレーキも最強部品に納得。
こちらでは 最近 事故が増えてます
気を付けて下さいね!!
(2007.06.28 09:45:38)

近藤Factory

近藤Factory

2007.06.27
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カテゴリ: カテゴリ未分類


先日、NSR足回りを入れると言いいましたが
急遽、やめになりました(汗)

理由は
まず、資金面の問題
それと時期単車に移るのであまり資金はだせない…
(近所用+峠のサブ機で活躍する予定)

など様々な理由から廃止となりました。

>足腰が砕けている感じがしていつ事故るか不安です。
と、いいましたが

ただ単にフレーム剛性が弱くしなっているだけかもしれません。(予想)
なので!
サブフレーム導入です。
ついでにバックステップにして(笑)
純正ステップを取り外し
サイドスタンドも取り外し(汗)
すぐ擦ってしまうブレーキペダルも
バックステップ化によって取り外し
倒せます。

あと
ブレーキの強化ですね。
フロントはC90の130mm大径ドラムブレーキ+フェロードブレーキシュー
リアはプレスカブの130mm大径ドラムブレーキ(スイングアームから)
+社外ブレーキシュー
リアスプロケットも42丁固定なので特注で頼まないと(汗)

タイヤはBT390です。
俗にゆうハイグリップタイヤですね。

では、コメントなど気軽にまっております。





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Last updated  2007.06.28 03:00:58
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おはようございます  

Re:NSR足回り化撤回。(06/27)  
こんばんはです。

フレーム剛性ならMP-3000ですよ(笑)
怪しいですが…
(2007.07.02 21:23:40)

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