全12件 (12件中 1-12件目)
1
今年も紅葉フライトツアー行ってきました。今年は群馬!先日飛んだ小野子や今回の榛名といい、群馬のエリアってそれ程遠くないし移動範囲の広い山岳エリアが多くオススメです。今回予想がピタリと当たり榛名バンバン。フライト日誌詳細は左サイドのフリーページにてアップ完了。
2010.11.08
白馬で飛んだ後に岐阜の付知テイクオフが見える宿まで移動。以前名古屋に住んでいた時には岐阜のエリアでフライトしていたので、中央高速中津川インターを降りると懐かしい景色。だが付知へ近づくにつれて小雨が降ってくる。(悲)山頂より雲底が低い。せっかく遠くまで来たのに明日は岐阜ではなく大鹿かなという想いを脳裏にちらつかせながら酔っぱらって睡眠。朝起床し窓を開けてみると・・・・。高層雲なのかどんよりとした曇り空なのか判断しづらい微妙な天気。昨晩夕食中にギターの演奏を披露して頂いた宿のおやじさんに聞くと・・・いつも朝はこんな感じで暫く経つと雲がとれてくるよとのことでこの言葉を信じて予定通り付知で飛ぶことに。勢い余って9時にランデイングへ行ったら誰もいない。今日は誰も飛ばないのか~。と思ったら最近は10時に集合のよう。ランデイングに着いた頃から強い陽射し。テイクオフへ上がるとアゲンストの風も入りコンデイション良さげ。テイクオフ自分はフライトしたことがあるのでダミーで出てみると。テイクオフ正面でちょっと強めのサーマルにヒット。正面に見えるテイクオフ川名さんヨシエさんしばらくテイクオフ正面で遊びみんなでサーマル探しながら南の尾根へ移動。道の駅付近の尾根まで南に移動しリターン綺麗な付知川ツアーの幹事としては一番みんなが飛びたかったエリアだけに飛べて一安心。最近は晴れの予報でもゲリラ豪雨が振ったりと予想が大変ですね。
2010.08.23
今週末は以前から予定をしていた岐阜遠征フライト。私が名古屋に住んでいた頃に二つ森や付知などの岐阜エリアでよく飛んでいたこともあり、朝霧仲間より岐阜エリアを案内してもらいたいとお声をかけて頂いた。前日に天気予報を見ると土日とも晴れ。でしたが前日にアメダスを確認すると岐阜の中津川を中心に豪雨になっている。予報が晴れだとは言い、雨上がりは絶対に山頂下に雲が湧き飛べないだろうと岐阜行きは断念。ということで雨が降っていない白馬へ行くか群馬のエリアへ行くことを提案。皆さん岐阜に行きたい!とのことで土曜は白馬、日曜は付知へ行くことに決定。テイクオフは快晴なんですが裏の山頂は雲隠れ八方池に久しぶりに行きたいなと思っていたのですが雲で覆われ残念。今日は山の側よりも沖の方がサーマル豊富で上がったかな。岩岳方面へ買場さんマントラR10.2 山口さんとサーマル旋回もろねえ北方面アルプスくっきりは見えませんでしたがどこもサーマル豊富で2時間も飛べたので満足出来たかな。
2010.08.21
前日琵琶湖で飛んだ後に京都のエリアへ行こうかも検討しましたが帰りの渋滞を考えて、同じく滋賀県内の伊吹山へ。伊吹山は昨年のゴールデンウィークに飛んで以来1年半ぶり2回目です。ニ~ニ~マネもろねえヤッシーシェフ山頂は雲隠れツアー仲間は何人か高圧線上空で高度を上げ、伊吹山に向かって飛んでいきサーマルと雲の吸上げを利用し粘ってました。私はタイミングを逃し辿り着けず。近づけば近づくほど大きく感じますランデイングマントラM3でランデイングするにはちょっとフライト前抵抗ありましたが、風が強く入ってくれて安心してランデイング出来ました。午後には山頂の雲は取れましたが、帰りの渋滞を考え1本で終了。ハートが強い方でないと高圧線怖いかもしれないですね。
2010.08.02
今日は笠置山から下呂北部へのクロカンが出来たビックフライト。笠置山初フライトということと記念すべき初の岐阜縦断クロカンということで日記をフリーページにアップ。春らしい強風とサーマルの1日でした。付知の道の駅上空にて
2010.04.04
前日の土曜日はフライト出来ず。この日の日曜は前日の予報では曇り予報。フライトせずに観光で終わりかなとテンション低く床に就き翌朝目が覚めると・・・。晴れているよ!との一言。窓越しに八方尾根を眺めると強い日差しに照らされている。テンション高くなりショップへ。ゴンドラに乗りテイクオフへ。すると朝の陽射しが次第に雲に覆われてきた。ちょっとテンション下がりましたが、他のフライヤーがサーマルに乗り上昇。上昇したと思ったらランデイングへ消えていく。なんだか待っていてもコンデイションは変わらないかなと準備を始めるも他のメンバーは準備をし始めない。八方は何度も飛んでいるのでぶっとびでもいいかなと。ダミーになるようテイクオフ。しばらく上昇しないも、途中でサーマルにヒット。サーマル旋回中上昇するも雲底が低く尾根の奥へ行けそうもないテイクオフ南側で旋回栂池方面の方が陽射し豊富でしたジャンプ台でも飛んでました満喫フライトとは言えませんでしたが、前日飛べなかっただけに飛べただけよかったです。白馬フライトはスキー場オープンに備え来月早々にリフトが停止。ということでフライトシーズンは終了。今年の白馬フライトは絶好のコンデイションに恵まれず。唐松岳トップアウトの夢はまた来年にお預けでした。
2009.10.25
今日は半年ぶりにダイラボウへ。天気もよく、テイクオフ上空にはカラス?の集団ガーグルも出来、雲も高いところに湧き絶好のコンデイションかなと思えたんですが・・・。テイクオフより南風が非常に強い1日でした。ダイラボウは東風がアゲンストとなりますが、今日はサイドからの南風が吹くことが多く、時たま入ってくる東風を狙ってテイクオフ。南風が強いと北側にある高圧線側に流されてしまうので怖いです。サーマルもデコボコ。強いアゲンストでスピードが殺される時もあれば、突如抜けるようなシンク。グライダーもピッチングをしコントロールに忙しいフライト。なかなかブレークコードを離して写真を撮る余裕もありません。どうしても下あるいは背後にある高圧線が気になってしまいます。参加メンバーは全員無事ランデイング出来ましたが、私含めグライダーが潰される方が多かったです。今日は私もゴールデンウィークに飛んだ伊吹山で死亡事故があったようですね。ヤフーのトップニュースで現在出ていますので、これを見てまたパラ愛好家が減ってしまうのかな。先日も池田山であったばかり。最近ベテランの方の事故が多いようで気になります。私も突風に捕まってしまえば、機体が上級機であるだけに油断できません。危ないと思ったら飛ばない、すぐに降ろす、レスキューを意識する。肝に銘じておかなければいけないですね。
2009.10.04
日曜から八方へ。日曜はは北風強風で飛べず生坂へ。月曜日は南風も入り八方は2年ぶりのフライトでした。驚いたのはゴンドラ乗り場の大行列。今までゴンドラのチケットを買うのに並んだことはないです。高速道路割引き効果でしょうか。来月の紅葉シーズンにも飛びに行きたいと考えていますが益々混雑しそう。この日は逆転層で目標の八方池まで行けませんでしたが、久しぶりの八方なので満喫できた。上空飛んでしばらく経つとやはり寒かったです。1時間30分位は飛んでいたかな。何といっても登山道は観光客で混みあってました。テイクオフ上空でサーマル旋回越智さんもろねえさんジャンプ台上空で旋回するヤッシーまだ冠雪はしてませんでしたが、来月後半になると下から緑~紅葉~雪のグラデーションが最高なようで来月また飛びにいきたいですね。
2009.09.21
ここ3週間フライトしていないので3連休こそは・・と期待していたんですが前半の土日は天候に恵まれず。今日は貴重な晴れ日なので絶対に飛びに行こうと様々なエリアの天候・風向き予報を下調べ。愛知県の五井山、新城あるいは岐阜県の二つ森、池田山、あるいは滋賀県の伊吹山。最初はこのうちのエリアに行きたいと考えていたんですが、今日の風向きの予報が北西寄り。どのエリアもフォローになるかなと、結局以前飛んだ高嶺に行ってきました。以前高嶺で飛んだ際に、北西の風が吹いても風が回り込んでくるのでアゲンストとなり飛べる確率が高いと聞いていましたので。流石に日帰り往復運転となると朝霧はきついです。テイクオフランデイングの傍にある道の駅は駐車場が非常に混みあっていましたランデイング道の駅には日帰り温泉があるんですが、ランデイングのすぐ傍。高度処理をしていると上空から露天風呂が見えあまり高度を低くするとまずいかな(笑)と。地元の方に聞くと苦情を言われたことは過去にないようです。今日は2本フライト。1本目、2本目ともに1時間の計2時間。滑空するより旋回する時間の方が長いフライトで運動不足解消になったかな。
2009.07.20
今週末もクロカンを狙って足尾入り。天気予報が良かったせいか、先週のクロカンチャレンジの選手や地元朝霧のフライヤーなど顔見知りのフライヤーが大勢集結していました。北方向へのクロカンを狙ってましたが、当日の予報は東風。先週のクロカンチャレンジ2日目と同じく西方向へのクロカン日和でした。当日行われていたCooの大会は宇都宮付近がゴールでやはり西方向へのゴール設定。ただ各エリアごとの風予報を見ると烏山以北まで行けば南風が押してくる予報。北に進むか、西に進むかまずは飛んでみて上空で決めることに。11時頃にテイクオフJUNちゃん燕上空へハングとサーマル旋回燕上空はパラよりハングの方が多く飛んでましたハングの大会が行われていたようで多数のハングが燕上空で待機。ここから西へ進むか北へ進むか判断を迷う。北へ向いても時速40キロ以上の速度が出ていたので、高峰まで移動しそこで方向を決めることに。今回の宿泊や回収の手配含め一緒に同行した丹沢の妖怪である郡司さんが北上を開始したので着いて行くこと。燕上空高度1,800mから北上開始クロカンの妖怪である郡司さんを追いかける高峰へ移動中、東風が強く西に流されてしまう。グランドサーマルにもヒット出来ず高度は下がるばかり。高峰高度回復出来ずこの日は東風が強くなる予報なので、北上しても燕と高峰の中間にある国道50号付近は東風の吹きぬけになることから、高度がそれ程稼げなく西方向へ進んだ方が良いとフライト前に地元のイントラから聞いてました。燕上空で北へ向いても追い風を背負っていたので北上出来るのではと思ってましたが、国道50号付近で速度・高度ともに低下。地元のイントラの言う通りでした。今回距離は稼げませんでしたが、勉強になることも多く良い経験になったかな。ちなみも西方向へ飛んだフライヤーは日光の付近まで飛んで行くフライヤーもいれば、一度西方向に出てから東北新幹線の線路上空を通りながら白河まで100キロ以上も飛んだフライヤーもいたよう。今回も残念な結果に終わりましたがまた次回に期待。今年はまだチャンスがあるかな?
2009.04.11
今日はクロカン日和。自己記録更新だ!と意気込んで足尾入りしたんですが、思った程上がらず。次第に雲が広がり始め、高度も1,000mがやっとでした。今日は隣のエアーパークCOOで大会があり、タスクを聞くと栃木県の黒羽がゴール。足尾から北に約60キロの地点です。タスクを聞いて、大会選手に交じって自分も黒羽へ行きたい!と意気込み充分でしたが、コンデイションに恵まれず。テイクオフ前に大会の選手が集結テイクオフ上空テイクオフトップアウト今日は高峰(写真の一番奥に見える山岳)が非常に遠く感じました風車クロカンは諦め、テイクオフ方向へリターンランデイングへ今日は私と同じくクロカンフライヤーが多数集結していました。地元のホームページを見ると、今日のコンデイションで55キロもクロカンしたフライヤーがいたようですね。最高高度が1,200mというコンデイションで55キロもクロカンするなんて。私は風車の付近まで移動しましたが、先を行くフライヤーも上げるのに苦労しているのを見て、クロカンは断念しました。今日のフライト時間は約2時間。流石に2時間も飛んでいると手が冷たくなりますね。クロカン出来なかった見返りに、帰りに完熟特大いちごを買ってきました。八郷の地元農家のいちごは甘くて美味しい、しかも安いのでお勧めですヨ。再来週はいよいよ大会ですが、来週末もコンデイションが良ければクロカンに挑戦したい。晴れてくれますように。
2009.03.21
今日は足尾が飛べそうもないので静岡市北部のダイラボウへ。前日の予報では曇りマークも無い晴れ予報。西寄りの風でも時間が経てば海からの東風が入ってきて絶好のクロカンコンデイション!と期待していたのですが、予報に反し上空は薄日が差す曇空。陽が差すこともあるんですが、暫く経つと太陽が雲で隠れてしまう。せっかくの休みが天候に恵まれず残念。サーマルはありテイクオフレベル位の高さでキープフライト出来るものの、今回フライトはせず他の方のテイクオフサポート。ダイラボウから朝霧方面へのクロカンルート開拓は次回に期待です。今日は普段地元で一緒に飛ぶ朝霧の妖怪さんも。家のすぐ側にエリアが出来て満足げでした。先ほど家に帰ったら雪が降ってました。予報が晴れマークONLYの日に、しかももう春を迎えるというのに雪が降るとは異常ですね。
2009.03.11
全12件 (12件中 1-12件目)
1