キハ１８１つばさ
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2024.10.30
テーマ： 鉄道(23169)
カテゴリ： 私鉄（中小）
茨城交通 キハ２００形：キハ２０１
冷房改造されて最後まで残っていたキハ２０５（形式はキハ２０形）が間もなく引退等あるようですが、他のキハ２００形４両は既に廃車されています。
廃車されたうちの１両であるキハ２０１は、廃車になってからも阿字ヶ浦駅に留置され、海水浴時の更衣室として使われていたそうです。
※撮影は、平成１８年４月３０日、茨城交通阿字ヶ浦駅にて。
キハ２０１は、国鉄から鹿島臨海鉄道を経由して茨城交通にやってきた車両で、鹿島臨海鉄道時代にヘッドライト及びテールランプが妻板ボックス化改造されており、前面の印象がオリジナルとはかなりかけ離れています。そんな印象のギャップが、写欲をそそられなかった原因でもあったと思います。
キハ２００形は冷房改造がされておらず、ワンマン化も行われていなかったため、この写真が撮影された平成１８年までにすべて廃車されたようです。
定期運用撤退からさほど時間が経っていないにもかかわらず、海が近いせいか痛みが酷く見えます。同車は平成２１年まで使用され、３月に解体されてしまったということです。
冷房改造されて最後まで残っていたキハ２０５（形式はキハ２０形）が間もなく引退等あるようですが、他のキハ２００形４両は既に廃車されています。
廃車されたうちの１両であるキハ２０１は、廃車になってからも阿字ヶ浦駅に留置され、海水浴時の更衣室として使われていたそうです。
※撮影は、平成１８年４月３０日、茨城交通阿字ヶ浦駅にて。
キハ２０１は、国鉄から鹿島臨海鉄道を経由して茨城交通にやってきた車両で、鹿島臨海鉄道時代にヘッドライト及びテールランプが妻板ボックス化改造されており、前面の印象がオリジナルとはかなりかけ離れています。そんな印象のギャップが、写欲をそそられなかった原因でもあったと思います。
キハ２００形は冷房改造がされておらず、ワンマン化も行われていなかったため、この写真が撮影された平成１８年までにすべて廃車されたようです。
定期運用撤退からさほど時間が経っていないにもかかわらず、海が近いせいか痛みが酷く見えます。同車は平成２１年まで使用され、３月に解体されてしまったということです。
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