２００６第１０戦アメリカＧＰ決勝

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MBマサ

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登場人物紹介

July 2, 2006

アメリカＧＰ決勝日、インディアナポリス・モータースピードウェイは気温３６℃、路面温度４２℃と暑いドライコンディション。
午後１時（日本時間：３日午前２時）、７３周のアメリカＧＰ決勝レースが幕を開けた。
２２台中９台のみが完走という、厳しいサバイバルレースとなった。

スタート時、上位勢では、２番グリッドからスタートしたフェラーリのフェリペ・マッサが、ポールポジションのミハエル・シューマッハを交わして先頭につける。
５番グリッドのフェルナンド・アロンソ（ルノー）は３番手まで浮上。
しかし、１コーナーから２コーナーにかけ、中盤以降に大きな混乱が発生する。
マクラーレン・メルセデスのファン-パブロ．モントーヤが、チームメイトのキミ・ライコネンに追突し、多重クラッシュの引き金となる。
ＢＭＷザウバーのニック・ハイドフェルドはマシンが回転する大クラッシュ。
幸いにしてドライバーに怪我はなかったが、マクラーレンの２台、ＢＭＷザウバーのＮ．ハイドフェルドはもとより、

ウィリアムズ・コスワースのマーク・ウェーバー、レッドブル・レーシングのクリスチャン・クリエン、
SUPER AGURI F１チームのフランク・モンタニーの７台がオープニングラップでリタイアしてしまう。

クラッシュの後処理のため、セーフティカーが導入された。
また、このクラッシュでマシンにダメージを負ったＨｏｎｄａのジェンソン・バトンも、
ピットでノーズ交換を行なった後、１度はコースに復帰するが、翌周にマシンをガレージに収め、レースを終えている。
７周目に再スタートが切られると、今度はミッドランドのティアゴ・モンテイロとSUPER AGURIの佐藤琢磨が接触。
佐藤にとっては、２００４年に初の表彰台を獲得した（当時Ｂ・Ａ・Ｒ・　Ｈｏｎｄａ）思い出の地だったが、惜しくもリタイアとなった。
Ｔ．モンテイロも２周後にマシンを降り、早くも１０台のマシンが姿を消す。

後方の混乱を他所に、フェラーリの２台は１分１３秒台で快調に周回を重ねる。
ルノーのジャンカルロ・フィジケラは、１５周目に前を行くチームメイトのＦ．アロンソを交わして３番手に浮上。
ペースを上げてフェラーリを追うが、その差は縮まらない。

第２スティント、先頭に立ったＭ．シューマッハはＦ．マッサをも引き離すペースでマージンを獲得していく。
ルノーは、ピットスタートから追い上げるヤルノ・トゥルーリ、Ｆ．アロンソの背後に迫るラルフ・シューマッハといった、トヨタ勢との争いを展開する。

ワンストップ作戦を採り、４番手まで順位を上げたＪ．トゥルーリは、
２度目のピットストップに入ったＧ．フィジケラのポジションを狙うが、ここはＧ．フィジケラが３番手を守ってコースに戻る。
一方、Ｆ．アロンソの２回目のピットストップが長くなり、この隙にＲ．シューマッハが前に出ることに成功。

しかし残り１０周、Ｒ．シューマッハのマシンにトラブルが発生する。
Ｒ．シューマッハはピットに戻り、リタイアとなった。
ついに残されたマシンは９台のみとなり、５７周目にウィリアムズのニコ・ロズベルグをオーバーテイクし、
９番手を走行していたトーロ・ロッソのビタントニオ・リウッツィが、８番手ポイント獲得圏内に入る。

クルージングに入っていたフェラーリは、Ｍ．シューマッハがポール・トゥ・ウィン、
そしてＦ．マッサが自身最高の２位に入り、１－２フィニッシュを飾った。
３位はルノーのＧ．フィジケラ。
見事な追い上げでトヨタのＪ．トゥルーリが４位に入り、２戦連続でポイントを獲得。
ポイントリーダーのＦ．アロンソは５位に終わったため、Ｍ．シューマッハとの差は『１９』と縮まり、タイトル争いが再び面白くなりそうだ。

（ Yahoo Japan Sports より、抜粋、一部改。今回もセッションレポートはコピペです。）

アメリカＧＰ決勝
フェラーリ )
　２．Ｎｏ．　６Ｆ．マッサ( フェラーリ )
　３．Ｎｏ．　２Ｇ．フィジケラ( ルノー )
　４．Ｎｏ．　８Ｊ．トゥルーリ( トヨタ )
　５．Ｎｏ．　１Ｆ．アロンソ( ルノー )
　６．Ｎｏ．１１Ｒ．バリチェロ( Ｈｏｎｄａ )
　７．Ｎｏ．１４Ｄ．クルサード( レッドブル・レーシング )
　８．Ｎｏ．２０Ｖ．リウッツィ( トーロ・ロッソ )
　９．Ｎｏ．１０Ｎ．ロズベルグ( ウィリアムズ )
　　　Ｎｏ．　７Ｒ．シューマッハ( トヨタ )
　　　Ｎｏ．１９Ｃ．アルバース( ミッドランド )
　　　Ｎｏ．１７Ｊ．ビルヌーブ( ザウバーＢＭＷ )
　　　Ｎｏ．１８Ｔ．モンテイロ( ミッドランド )
　　　Ｎｏ．２２佐藤琢磨( SUPER AGURI F1 )
　　　Ｎｏ．１２Ｊ．バトン( Ｈｏｎｄａ )
　　　Ｎｏ．　３Ｋ．ライコネン(マクラーレン・メルセデス)
　　　Ｎｏ．１６Ｎ．ハイドフェルト( ザウバーＢＭＷ )
　　　Ｎｏ．　４Ｊ－Ｐ．モントーヤ(マクラーレン・メルセデス)
　　　Ｎｏ．　９Ｍ．ウェバー( ウィリアムズ )
　　　Ｎｏ．２１Ｓ．スピード( トーロ・ロッソ )
　　　Ｎｏ．１５Ｃ．クリエン( レッドブル・レーシング )
　　　Ｎｏ．２３Ｆ．モンタニー( SUPER AGURI F1 )