新型プリウス

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2009年05月24日

(1)

カテゴリ：ひとりごと

我が家のはプリウス

トヨタからパンフが送って来ました
その中にミニカーのの
引きかえ券が付いていたので
貰いがてら見に行って来ました
新型プリウスは1800なので
一回り大きく
まるっぽい形から
角ばった感じになってた
カッコよくなってるよ
リッター38とか言ってた
しかも高速燃費もUPしてるって
凄いよね

変えるわけないじゃんね
まだ1年4ヵ月しか乗って無いんだよ
今リッター25位は行ってるからひとまず満足してるし
また2～3年後には新型プリの2代目が出るだろうし
その時まで大事に乗ろうと思う

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最終更新日 2009年05月24日 19時50分39秒
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■コメント

エコブランド

車好きさん

はじめまして。

走行時の燃費は良いですが、カタログ値と実使用ではかけ離れていて６割を達成すれば良い位でしょう。（前プリウスはカタログ値３５ｋｍ／Ｌ、ユーザー２１ｋｍ／Ｌ）
その走行時のカタログ値を用い、プリウスとガソリン車の比較のグラフがトヨタのＨＰに記載されています。注意書きに『１０年１０万キロ走行時』とあります。燃費３８キロ計算なので差が大きいように出ていますが、実際はそうは行きません。
なお燃費３８ｋｍ／Ｌは、１．８Ｌの一番低いグレードのみです。
もう１点は、バッテリーの寿命です。いろんな噂がありなんとも言えませんが、無料交換や点検時に交換されているなど言われています。料金はかからないにしても、バッテリーを作ればエコにはまたつながらない。

別のニュースでは、『新車の乗り換え期間は平均８年』と言っています。それに対し、某幹部は『売れるように政府に対策しろ』と。

エコと言う名の商売です。政府もお金のことしか考えていない『エコカー減税』『エコポイント』『ＥＴＣ割り』等行っています。
ＥＴＣは天下り先にお金を流すだけの方法でしかないように思います。
『古い物を大事にする』これもエコの一つではないでしょうか？
地球環境をもっと真剣に考えなくては、手遅れになります。

購入側は、低価格で低燃費なら良いのでしょうが・・・

長々と失礼しました。 (2009年06月05日 14時03分38秒)

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