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みっきいFg
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2026.04.29
カテゴリ： 鉄道・交通
https://news.yahoo.co.jp/articles/640a7bc667226a716dcb08be21f506aa7e9d8e4a
というわけで、またぞろな話題ですが、日々利用している阪急京都線が人身事故で長時間の運転見合わせが発生したという話題です。
て、今年に入ってからも何回目？な運転見合わせですが、発生時刻が18時半頃、と通勤通学の帰宅ラッシュの時間帯に発生した事故で影響も大きかった事故になってしまいました。幸い？昨日は大阪の十三駅前に移転してきた大阪市立淀川図書館（各区にある図書館です）へ行こう、と定時退社をして、十三駅には18時を少し過ぎた時間帯にたどり着いていました。なので、事故の20分ほど前にとりあえずの目的地にたどり着けていたので難を逃れた、そんなタイミングでした。自身は事故の影響を逃れられたのは何よりですが、また京都線で、は本当困りものです。
どうなんでしょうね、特急停車駅など主要駅ではホームドアの設置が順次進められていますが、飛び込み防止で通過駅への設置も急いでもらえないものでしょうか。これがあるだけで随分事故は減るはずなのですが、阪急さん、なんとか事故防止に動いてくれないですかね？
というわけで、またぞろな話題ですが、日々利用している阪急京都線が人身事故で長時間の運転見合わせが発生したという話題です。
て、今年に入ってからも何回目？な運転見合わせですが、発生時刻が18時半頃、と通勤通学の帰宅ラッシュの時間帯に発生した事故で影響も大きかった事故になってしまいました。幸い？昨日は大阪の十三駅前に移転してきた大阪市立淀川図書館（各区にある図書館です）へ行こう、と定時退社をして、十三駅には18時を少し過ぎた時間帯にたどり着いていました。なので、事故の20分ほど前にとりあえずの目的地にたどり着けていたので難を逃れた、そんなタイミングでした。自身は事故の影響を逃れられたのは何よりですが、また京都線で、は本当困りものです。
どうなんでしょうね、特急停車駅など主要駅ではホームドアの設置が順次進められていますが、飛び込み防止で通過駅への設置も急いでもらえないものでしょうか。これがあるだけで随分事故は減るはずなのですが、阪急さん、なんとか事故防止に動いてくれないですかね？
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